XL1, .....drei Mal weg werfen.

falls du dich bei stiffe einschmeicheln willst, musste aber dabei sagen, dat die immer stützräder dran hat

dinger stehen so richtung bayern oder mainz.

also nix gut mit volksburg

Das sollte doch nach Klausklaus Beharrlichkeit an sich klar sein, dass zwischen Stiffe und mir mit einschmeicheln nix läuft . Allerdings hatte ich kurz drüber nachgedacht, sie hier als positives Beispiel anzuführen, dies jedoch wegen genau der Stützrad-Thematik direkt wieder verworfen . Aber wer weiß, wie die Dame uns allen um die Ohren fahren würde, hätte sie ne ungestützte, gut beschleunigte Karre....

Aber wer weiß, wie die Dame uns allen um die Ohren fahren würde, hätte sie ne ungestützte, gut beschleunigte Karre....

So sieht's aus! Ihr bräuchtet Euch nicht umsehen, denn ich wär ganz vorne mit dabei! Apropos! Laude, ich fahr Dir gern n Zweirad in die neue Heimat, wenn ich Filou auf Deinem Beifahrersitz parken kann!

ach kinners, man muss der frau auch mal vertrauen! ich glaub die kriegt das hin.

Aber ich mach trotzdem mal sturzbügel dran

Also was muss ich denn hier lesen... 1. Ich bin mehr als 20 Mal gefahren!!! 2. Konnte ich gar nix dafür, dass der Roller sich hin gelegt hat. 3. Legt sich jeder am Anfang hin. Nur weil ich erst später angefangen hab zu fahren, ist das bei mir ein paar Jahre später. Ihr habt euch bestimmt auch hin gelegt, als ihr angefangen habt zu fahren .

schön das ich wenigstens mal recht behalte.wobei ich sagen muss das wir am samstag auch noch überlegt haben hin zu fahren...

donnerstag wird man mich da aber auf keinen fall antreffen.erst mal bis mittag malochen und dann ab inne selfkantkaserne,ist lustig da.

...hättet ihr das mal gemacht am Samstag, dann wär's wenigstens witzig geworden

Donnerstag muss ich eh bis mindestens 17.00 malochen, danach Pferdchen füttern und ich glaub irgendwohin, wo die leute seit mittags steil gehen braucht man dann so total nüchtern auch nicht mehr...

Diesen Samstag ist Modern Music im Aoxo "New Wave Special", bin aber noch zwiegespalten, ob ich nach AC fahre, würde eigentlich noch mal ganz gerne ins Invincula am Samstag.

Ihr habt euch bestimmt auch hin gelegt, als ihr angefangen habt zu fahren .

...haben sie! Mit Sicherheit...

Ich hab mich damals auch erstmal 2-3 mal richtig fett auf die Fresse gelegt...hatte aber Chrombügel dran (sowas fand man damals schick), so dass sich die Lackschäden in Grenzen gehalten haben.

...selbst als uns das Auto umgenietet hat, weil uns der Fahrer beim Brötchenklauen erwischt hat

@manu, passiert mir auch heut noch rollsplit nachts vor der sparkasse und padotz lag der jeck mit die frisch schwarz matte PX da!

Danke für die Zustimmung. Ich kann ja auch nix dafür das mein Scruppy ein Ausnahmetalent ist und der immer einfach alles ohne Probleme kann

Und wenn an den Lack nix dran kommen dürfte, dann müsste man den Roller eh besser ins Wohnzimmer stellen...

Was is denn ne Mopped ohne Kampfspuren?!

Sonntagsfahrer, Lackpolierer, Trockenrubbler

mal was anderes...in puncto anrollern, wie sieht n das aus, mit nur 75 ccm?....meine irgendwo was von "nicht fuffi-tauglich" gelesen zu haben.

75ccm läuft! Wie auch die letzten Male geht es bei der Masse voraussichtlich eh nicht, da allzu schnell zu werden.

Aber mit originalen 50ccm kommt man halt wirklich kaum die Berge hoch, ohne abreissen lassen zu müssen.

Bearbeitet 14. Februar 201214 Jr. von Laude

Ich bin an dem Termin vermutlich doch verfügbar und wenn ich ne Mitfahrgelegenheit finde, wär ich auch dabei

Ich bin an dem Termin vermutlich doch verfügbar und wenn ich ne Mitfahrgelegenheit finde, wär ich auch dabei

Kennst du nicht son Typ der 3 fette Karren hat aber keine Lust seine Olle hinter drauf zu packen??? Sowas musset doch geben

Ach ja stimmt, da darf er mir nicht mehr mit der Ausrede kommen, dass es auf der Special für 2 Leute zu eng ist. Der hat ja dann diesmal auch noch zwei andere Roller, die laufen

aber auf die wheelys mim koch im doppelfalc-gestirn verzichten und dann mit 2 man auffer karre immer locker fahren...

dat glaubt ihr doch selber nich

Ich bin an dem Termin vermutlich doch verfügbar und wenn ich ne Mitfahrgelegenheit finde, wär ich auch dabei

...hatte ich auch schonmal drüber nachgedacht, mir ne Mitfahrgelegenheit zu suchen, dass wäre theoretisch einfacher. Hab für's "Pony füttern" für den Abend meine Freundin gefragt, ob sie für mich einspringt, lass mich in AC nach dem Anrollern abholen um nach Kölle zu fahren, guck mir da schön Apassionata an, lass mich danach wieder in Aachen absetzen beim Drivin Beat.

...würde ich aber nicht mit eigenem Roller mitfahren würde mir das ersparen, die Karre vorher irgendwann nach AC zu schaffen (mit Roller an dem Morgen bis AC anzureisen schaffe ich zeitlich def. nicht)

...andersrum...ist das wahrscheinlich dann nur der halbe Spass?

Das auch wenn dann immer alles auf einmal sein muss...

Also was muss ich denn hier lesen... 1. Ich bin mehr als 20 Mal gefahren!!! 2. Konnte ich gar nix dafür, dass der Roller sich hin gelegt hat. 3. Legt sich jeder am Anfang hin. Nur weil ich erst später angefangen hab zu fahren, ist das bei mir ein paar Jahre später. Ihr habt euch bestimmt auch hin gelegt, als ihr angefangen habt zu fahren .

1. Keine Ahnung

2. Es ist IMMER der Fahrer schuld ("wirklich" unvorhersehbahre technische Defekte mal ausgeschlossen)

3. Nein

Ich kenne da zwei, drei Leute, die sich bis heute nicht ernsthaft weggepackt haben.

Und die fahren auch schon 15 Jahre.

Das bedeutet natürlich nicht, das die sich wie Götter über'n Asphalt bewegen, sondern die sind eher so die Tourenfahrer mit 300 Meter Sicherheitsreserve.

Da die Leute aber Tausende Kilometer im Jahr schrubben, sind die erstmal keine Sonntagsfahrer, auch wenn sie die Geräte teilweise sehr zurückhaltend bewegen.

Ich kenne da so acht, neun Leute, die sich mehrfach total sinnfrei weggepackt haben.

Die fahren mit Köttel in der Buchse im zweiten Gang Standgas auf einen Schotterparkplatz und werfen dann noch nen Anker, aus Angst sie könnten hinfallen und, natürlich, fallen sie hin.

Die haben soviel Gefühl und Verständnis für das Zweirad - Zehnzollkozept wie eine Kuh für das Schlittschuhlaufen.

Aber weil man ja fahren muß/will/soll/es alle anderen machen, machen sie, bis die Karre oder ihr Ego aufgibt.

Dann ist es der Roller schuld, weil der so kleine Räder hat.

Oder die Anderen, weil die immer so schnell fahren.

Oder der Schotter, weil der da überraschend rumlag.

Oder der Partner, weil der ja unbedingt im Geschwaderflug fahren mochte anstelle hintendrauf jemanden sitzen zu haben.

Ich habe das so oft gesehen, erlebt und daneben gestanden wenn wegen sowas Freundschaften und Beziehungen in Schieflage geraten sind, ich könnte ein Buch darüber schreiben.

Meine Schwester möge da als exemplarisches Beispiel für "geht garnicht" dienen und meine Mutter als bestes Beispiel für "geht auch noch mit Ü40" (fahren lernen jetzt)...

Und nein, das ist kein Frauenproblem, tritt da aber gehäuft auf (subjektive Wahrnehmung).

Und nein, ich habe zwei Roller platt gemacht bis ich gelernt hatte worauf es ankommt.

Es kommt nicht auf die Geschwindigkeit, Leistung, Reifen, Bremsen, Auspuff oder sonst irgendeine Fickscheiße an, sondern auf die Wahrnehmung.

Wenn du die Kiste wahrnimmst, ihre Reaktionen, deine Aktionen (denn du steuerst das Ding und sonst niemand), den Verkehr um dich herum (die ganzen Penner, die dich abschießen könnten), die Straßenverhältnisse, den Straßenverlauf, die Belagsänderung, Schlaglöcher, Wind, Regen, Sonne, wenn du diese ganze Scheiße wahrnehmen kannst weil du nicht mehr krampfhaft darüber nachdenken mußt, wo die Kupplung war und ob du jetzt 50 oder 70 fahren kannst/darfst/sollst oder ob deine Scheißsegeltuchschuhe dreckig werden oder nicht, dann fährste sicher und hast Spaß.

Bis dahin muß die Bedienung vom Gerät und die Wahrnehmung geschult werden, das dauert je nach Typ und Veranlagung halt mehr oder weniger lange.

Bis dato kann man so ein Gerät auch mal wegwerfen, oder dreimal, oder auch garnicht, weil man vorsichtiger ist.

Der Typ, der das Ding aber dreimal wegwirft und bewußt damit umgeht, was dabei passiert ist, wird potentiell sicherer fahren als der, der die Grenze nie ausgelotet hat.

Der weiß nämlich nie, wie nah er an dieser ist.

Kennst du nicht son Typ der 3 fette Karren hat aber keine Lust seine Olle hinter drauf zu packen??? Sowas musset doch geben

Habe ich auch schon von gehört, da gäbe es bei euch einen.

Macht nen schlanken Fuß, der Typ.

Da hab ich wohl die 13 angeworfen

Das Problem ist, dass ich ja noch nicht mal sagen kann, was da genau passiert ist und mein Roller kanns auch net... Wollte runter schalten, dann ging plötzlich nix mehr und dann war da auch schon die Kurve. Warum nix mehr ging bzw. was da los war konnten wir bis jetzt nicht analysieren. Hab ja schon etliche Tipps zum Üben bekommen, die auch das wieder geben, was du schreibst. Da muss ich dann im Frühjahr nochmal ran, zum Rumstehen ist der gute Roller ja zu schade.

ich hab mich einmal hingepackt aus eigener dummheit (noch mit de honda NSR) weil ichs übertrieben hab und mal schön seitenstreifen + zwei plastikpoller umdekoriert hab und wie gesagt mim kippelmoped weil ich in gedanken nachts verpeilt hab, dat in gk unten gebaut wird. wie üblich schön flott unterwegs, lag schotter, als ich dat merkte war schon der vorderreifen weg

ob meine frau sich mit dem dingen hinpackt weiß ich nicht, ich glaube der passieren wenn nur so tollpatschfehler wie aus versehen an ne wand schrammen, karre nicht richtig abstellen, umwerfen, umfallen, hinlegen, ständer vergessen und loslassen.

aber meine herren, sone lackung kost nich die welt! solangse sich nich verletzt soll mir dat doch egal sein!

jut, wenns echt oft passiert, muss man sich natürlich überlegen, ob man jedes mal alles neu ansprühen will!

und wie schon erwähnt, ich glaube, dat dingen steht eh 90% der zeit rum und wird angeglotzt!

Bearbeitet 14. Februar 201214 Jr. von mottin86

Da hab ich wohl die 13 angeworfen

Nö, 13 lief schon.

War jetzt nur gerade passend.

und wie schon erwähnt, ich glaube, dat dingen steht eh 90% der zeit rum und wird angeglotzt!

Dann hol ne PK und laß fahren.

Spart dir viel Zeit, Geld und Ärger.

Dann in Ruhe ne schicke Kiste kaufen und bauen (für dich).

Ich würde mich freuen, wenn das bei euch nicht den üblichen Storyverlauf nimmt, wette aber die Palette dagegen.

Und ich habe versucht meine Liebschaften zu bekehren seit 1997...

Eine "fährt" heute noch.

Drei bis sechs Mal im Jahr, für 15 Kilometer.

Das zähle ich dann mal nicht als Erfolg.

Das bekehren habe ich immer noch nicht ganz aufgegeben, aber sehr wohl das bauen von Rollern für die Mädels.

ich wollt ja garnich, dat die fährt! ne freundin hat jetzt ne vespa (pk xl2) und sie will unbedingt mit ihr fahren. ausserdem haben die beiden sich mit 12 schon geschworen, die kaufen sich irgendwann mal nen "schönen" roller. also hat ja zumindest meine holde noch die chance

Hui, was das hier für einen mannigfaltigen Meinungsaustausch entfacht, wenn der gute Mottin seine Überlegungen zum Thema "Roller für die Holde" kund tut. Nicht schlecht, nicht schlecht!

Ich sage auch Chapeau dazu, dass hier ganz und gar nicht nur Flame & Sinnfrei diskutiert wird, sondern wirklich treffliche Gedanken bestens ausformuliert dargelegt werden!

Weiter so!

Bearbeitet 14. Februar 201214 Jr. von Laude

sondern wirklich treffliche Gedanken bestens ausformuliert dargelegt werden!

tomaten auffe knöppe?

zum thema: grad n angebot für ne 1. serie bekommen. restaurationsbedürftig aber soweit komplett. wenn die bilder mir gefallen wird dat mein zwischenprojekt war sogar o-lack rot. dat heißt, ich verkorkse nur n bisken

Bearbeitet 14. Februar 201214 Jr. von mottin86

Dann zeig lieber keine Bilder, die Olack Mafia ist nie weit.

(und in einem gewissen Bereich kann ich das verstehen)

pff, ich hab dat nie kapiert. o-lack hin oder her, wenn rettbar wie beim pommes ok, aber wenn dat ding veranzt is dann neu! ich kann meine süße sicherlich nicht von sowas überzeugen

1. Keine Ahnung

2. Es ist IMMER der Fahrer schuld ("wirklich" unvorhersehbahre technische Defekte mal ausgeschlossen)

3. Nein

Ich kenne da zwei, drei Leute, die sich bis heute nicht ernsthaft weggepackt haben.

Und die fahren auch schon 15 Jahre.

Das bedeutet natürlich nicht, das die sich wie Götter über'n Asphalt bewegen, sondern die sind eher so die Tourenfahrer mit 300 Meter Sicherheitsreserve.

Da die Leute aber Tausende Kilometer im Jahr schrubben, sind die erstmal keine Sonntagsfahrer, auch wenn sie die Geräte teilweise sehr zurückhaltend bewegen.

Ich kenne da so acht, neun Leute, die sich mehrfach total sinnfrei weggepackt haben.

Die fahren mit Köttel in der Buchse im zweiten Gang Standgas auf einen Schotterparkplatz und werfen dann noch nen Anker, aus Angst sie könnten hinfallen und, natürlich, fallen sie hin.

Die haben soviel Gefühl und Verständnis für das Zweirad - Zehnzollkozept wie eine Kuh für das Schlittschuhlaufen.

Aber weil man ja fahren muß/will/soll/es alle anderen machen, machen sie, bis die Karre oder ihr Ego aufgibt.

Dann ist es der Roller schuld, weil der so kleine Räder hat.

Oder die Anderen, weil die immer so schnell fahren.

Oder der Schotter, weil der da überraschend rumlag.

Oder der Partner, weil der ja unbedingt im Geschwaderflug fahren mochte anstelle hintendrauf jemanden sitzen zu haben.

Ich habe das so oft gesehen, erlebt und daneben gestanden wenn wegen sowas Freundschaften und Beziehungen in Schieflage geraten sind, ich könnte ein Buch darüber schreiben.

Meine Schwester möge da als exemplarisches Beispiel für "geht garnicht" dienen und meine Mutter als bestes Beispiel für "geht auch noch mit Ü40" (fahren lernen jetzt)...

Und nein, das ist kein Frauenproblem, tritt da aber gehäuft auf (subjektive Wahrnehmung).

Und nein, ich habe zwei Roller platt gemacht bis ich gelernt hatte worauf es ankommt.

Es kommt nicht auf die Geschwindigkeit, Leistung, Reifen, Bremsen, Auspuff oder sonst irgendeine Fickscheiße an, sondern auf die Wahrnehmung.

Wenn du die Kiste wahrnimmst, ihre Reaktionen, deine Aktionen (denn du steuerst das Ding und sonst niemand), den Verkehr um dich herum (die ganzen Penner, die dich abschießen könnten), die Straßenverhältnisse, den Straßenverlauf, die Belagsänderung, Schlaglöcher, Wind, Regen, Sonne, wenn du diese ganze Scheiße wahrnehmen kannst weil du nicht mehr krampfhaft darüber nachdenken mußt, wo die Kupplung war und ob du jetzt 50 oder 70 fahren kannst/darfst/sollst oder ob deine Scheißsegeltuchschuhe dreckig werden oder nicht, dann fährste sicher und hast Spaß.

Bis dahin muß die Bedienung vom Gerät und die Wahrnehmung geschult werden, das dauert je nach Typ und Veranlagung halt mehr oder weniger lange.

Bis dato kann man so ein Gerät auch mal wegwerfen, oder dreimal, oder auch garnicht, weil man vorsichtiger ist.

Der Typ, der das Ding aber dreimal wegwirft und bewußt damit umgeht, was dabei passiert ist, wird potentiell sicherer fahren als der, der die Grenze nie ausgelotet hat.

Der weiß nämlich nie, wie nah er an dieser ist.

Hallo an alle! Mottin schick mal Bilder und Preis per pn. Mal gucken was du da an der Angel hast!

Hallo zurück!

:wacko:

Hallo an alle! Mottin schick mal Bilder und Preis per pn. Mal gucken was du da an der Angel hast!

bilder sollten heut kommen. hat jedenfalls n kleinen seitendeckel, rundlenker, blechnase und 4 loch felgens laut info am teflon.

ich hoff der hegel schiebt heut die bilders rüber!

Maddin!! jetzt mal Hand aufs Herz. Wie lange haste deine Frau den nu " IN ECHT" bequatscht.

Warscheinlich hatt die nachgegeben, damit du was zu schrauben hast und weniger nervst.

PS: Smilies bitte selber denken.

Bearbeitet 15. Februar 201214 Jr. von Ravioli