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Bilder LTH-Road im montierten Zustand ?

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Geschrieben 6. Oktober 201114 Jr.

Hallo !

Sowas suche ich bitte, habe über die Suche nicht wirklich was gefunden ! Wenns geht am besten von mehreren Blickwinkeln, danke !!!

Und wie tief hängt der ?? Gibts da ne Möglichkeit ein bisschen mehr Schräglagenfreiheit zu bekommen durch umschweißen ?

mfg chefkoch

Geschrieben 6. Oktober 201114 Jr.

Hallo !
Sowas suche ich bitte, habe über die Suche nicht wirklich was gefunden ! Wenns geht am besten von mehreren Blickwinkeln, danke !!!
Und wie tief hängt der ?? Gibts da ne Möglichkeit ein bisschen mehr Schräglagenfreiheit zu bekommen durch umschweißen ?
mfg chefkoch

Geschrieben 6. Oktober 201114 Jr.

Schwarzer Pott: LTH Road v.1 (letzte Saison, also 2010 drauf gehabt)

Blingbling Pott: LTH Road v.2 (jetzt seit ca. 2 Monaten drauf)

Geschrieben 6. Oktober 201114 Jr.

Hallo

Bei Youtube sind einige Viedeos in denen dieser Auspuff Verbaut ist einfach mal Vespa Tuning eingeben dann kommt da einiges =)

Geschrieben 6. Oktober 201114 Jr.

Der ist ja extrem dünn

Hast ein Setup und Diagram auch?

Geschrieben 6. Oktober 201114 Jr.

Der ist ja extrem dünn
Hast ein Setup und Diagram auch?

Setup:

Polini 133 DoA, spanabhebend behandelt, sowohl an den Überströmern (Zylinder und Gehäuse) als auch Auslass (178°, 67%, oval), Polini Kolben mit GS Ringen, ETS Gehäuse mit ETS Welle (auf 195° Einlasszeit), 2.86 Primär mit kurzem 4. DRT und 3.50er Reifen. XL2 Kupplung mit 3 XL Worb und 3 Surflex Federn, 3-Scheiben.

Bringt mich als Leichtgewicht eigentlich immer auf 110km/h.

Diagramm hätte ich gern am WE gemacht, aber in Bremen war ja leider der Prüfstand nicht da.

Geschrieben 6. Oktober 201114 Jr.

Setup:
Polini 133 DoA, spanabhebend behandelt, sowohl an den Überströmern (Zylinder und Gehäuse) als auch Auslass (178°, 67%, oval), Polini Kolben mit GS Ringen, ETS Gehäuse mit ETS Welle (auf 195° Einlasszeit), 2.86 Primär mit kurzem 4. DRT und 3.50er Reifen. XL2 Kupplung mit 3 XL Worb und 3 Surflex Federn, 3-Scheiben.
Bringt mich als Leichtgewicht eigentlich immer auf 110km/h.
Diagramm hätte ich gern am WE gemacht, aber in Bremen war ja leider der Prüfstand nicht da.

Spiderdust,

ist der LTH Road mit dem neuen Aludämpfer noch leiser als mit dem Carbondämpfer?

Geschrieben 7. Oktober 201114 Jr.

Spiderdust,
ist der LTH Road mit dem neuen Aludämpfer noch leiser als mit dem Carbondämpfer?

Der Carbon war bei mir leiser. Kann aber auch am Material liegen. Der v.2 ist halt aus Edelstahl, da hab' ich aber zu wenig Ahnung von Materialkunde, um sagen zu können, ob und wie das da reinspielt. Auch, ob es da unterschiedliche Blechdicken gibt bei v.1 aus Stahlblech und v.2 aus Edelstahl ist mir nicht bekannt.