Hallo Zusammen,

bin auch nun Besitzer eine Oldies und habe daher noch keine Ahnung von der Materie. Bei dem Roller handelt es sich um eine T4 Augsburg BJ 60, in die ein 200er PX-Motor mit etwas Tuning (max. 17 PS) rein soll.

An der Optik des Rollers möchte ich aber nichts grundlegend verändern (zumindest sollen nur Veränderungen vorgenommen werden, die wieder auf Originalzustand zurück gerüstet werden können). Welche Komponenten soll/ muss ich an der originalen Gabel verändern, um mit dem Roller auch etwas sportlicher und vor allem sicherer von A nach B zu kommen? Das Fahrwerk sollte jedoch nicht zu straff sein, sondern immer noch ausreichend Komfort bieten?

Welche Reifengröße passt auf die originalen Felgen drauf?

Gruß, Harri

mach die härtere Feder vom Stoffi ( gibts beim PIS) rein und wenn du willst noch nen härteren Dämpfer ( hab ich gemacht bei meiner aber da ist euch ein Ü25 PS Motor drin)

Stossdämpfer hab ich einen harten im Ori Look beim SESC geholt No name, ist gut billig und tut seine arbeit.

Reifen 3.50-10

mach die härtere Feder vom Stoffi ( gibts beim PIS) rein und wenn du willst noch nen härteren Dämpfer ( hab ich gemacht bei meiner aber da ist euch ein Ü25 PS Motor drin)

Stossdämpfer hab ich einen harten im Ori Look beim SESC geholt No name, ist gut billig und tut seine arbeit.

Reifen 3.50-10

Hört sich gut und vor allem günstig an. Hatte aber auch mal gelesen, dass einige Leute die Stoffi Feder als zu hart empfinden. Gibt es da verschiedene?

Welche Bremsbeläge passen eigentlich rein? Die der PX??

ich find die nicht zu hart aber das ist denk ich geschmackssache. Beläge sind wenn ich mich recht erinnere die selben wie dder PK und V50 10 Zoll, muss ich mal nachschauen

Nee die selben mit Rally/Sprint. PX passt nicht!

Harte Feder und BGM Stoßdämpfer sind auch ne gute Wahl!

Nee die selben mit Rally/Sprint. PX passt nicht!

Harte Feder und BGM Stoßdämpfer sind auch ne gute Wahl!

BGM ist mir in diesem Fall doch etwas zu teuer und auch optisch sagt der mir nicht so zu.

Wenn so ein günstiger Nachbaudämpfer auch den Zweck erfüllt, soll es mir recht sein. Welchen könnt Ihr mir empfehlen?

Harri

Ja, also ich bin die ganze Zeit mit dem Gespann einen einfachen MEC gefahren.

Den fahren auch viele auf Rally und sind zufrieden mit - geht auch.

Martin

Wenn du die härtere Feder nimmst, dann würde ich auf jeden Fall den BGM dazunehmen, bei mir sprang ansonsten das Vorderrad. Andernfalls halt nur neue Standardfeder und neuen Standardstoßdämpfer. Solange man nicht über 100 kmh fährt, fühlt man sich damit noch halbwegs auf der sicheren Seite.

Wenn du die härtere Feder nimmst, dann würde ich auf jeden Fall den BGM dazunehmen, bei mir sprang ansonsten das Vorderrad. Andernfalls halt nur neue Standardfeder und neuen Standardstoßdämpfer. Solange man nicht über 100 kmh fährt, fühlt man sich damit noch halbwegs auf der sicheren Seite.

Es soll aber auch Leute geben, die mit dem hochpreisigen BGM-Dämpfer nicht so zufrieden waren. Ich kann das jedoch nicht beurteilen. Werde wohl auf MEC zurück greifen

Wenn du die härtere Feder nimmst, dann würde ich auf jeden Fall den BGM dazunehmen, bei mir sprang ansonsten das Vorderrad. Andernfalls halt nur neue Standardfeder und neuen Standardstoßdämpfer. Solange man nicht über 100 kmh fährt, fühlt man sich damit noch halbwegs auf der sicheren Seite.

kann ich nur bestätigen, hatte die harten sto-federn in meiner t4. das ding war äußerst ungemütlich zu fahren, jetzt fahre ich wieder mit standardfeder und originalfeder, das passt einfach auch für leicht getunte motoren

Ich verstehe diese Knüppelharten Fahrwerke nicht. Das Fahrverhalten wird davon nicht besser, wenn einen jedes Schlagloch aushebelt und das Vorderrad hoch kommt.

Ich fahre inzwischen eine neue normale Feder, den BGM F16 auf kleinster Stellung und hinten den BGM PRO für 39.-

Vielleicht sind hier in Berlin aber auch die Strassen so schlecht...

BGM ist mir in diesem Fall doch etwas zu teuer und auch optisch sagt der mir nicht so zu.

Wenn so ein günstiger Nachbaudämpfer auch den Zweck erfüllt, soll es mir recht sein. Welchen könnt Ihr mir empfehlen?

Harri

dämpfer von ner ape soll angeblich auch ganz gut gehen

dämpfer von ner ape soll angeblich auch ganz gut gehen

Welcher passt denn hier genau? Glaube es gibt mehrere Größen.

Gruß und Dank

Nee die selben mit Rally/Sprint. PX passt nicht!

Harte Feder und BGM Stoßdämpfer sind auch ne gute Wahl!

fahre ori Feder und bgm - perfekt !!

eines der, für mich, besten FW die ich hatte, weich und trotzdem super zügig zu fahren...17 PS 211...

hart ist ätzend...