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DBM-Roller vorne tieferlegen...

Von pennah
in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.

Featured Replies

Geschrieben

Mangels konkurenz (und der scauri war ja Kolbengesteuert)!

:wacko:

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  • lazying
    lazying

    @amazombie ich kann das nur von der Theorieseite erfassen, Erfahrung am Gerät hab ich da keine. Und da "bringt" es nur was den Schwerpunkt nach vorne zu bringen(zB der joll'sche Ansatz mit dem Lenker)

Veröffentlichte Bilder

Geschrieben

ich weiß saban, hast du mir schon mal gesagt. ich dachte hier wäre vielleicht mal ein beispiel des topics angebracht.

ehrlich, so steil wie die schinge nach oben steht, ist da wohl nicht mehr viel weg vorhanden, oder?

paßt das so ungefähr?

post-990-062447600 1314449883_thumb.jpg

Ich habe bei mir auch die ganze Halterung um genau die Länge was ich die Gabel gekürzt habe nach oben gesetzt

post-8610-009013300 1314686153_thumb.jpg

Bearbeitet von Patricks

Geschrieben

bei deinem schwingenwinkel kann der reifen auch noch den vollen federweg nutzen.

obwohl zusätzlich noch wichtig ist zu wissen, wieviel luft zwischen reifen und gabelholm bzw. rahmen bleibt. mehr als 20-30mm hast du da nicht, oder?

so ungefähr:

post-990-098045800 1314689521_thumb.jpg

Bearbeitet von oli-san

Geschrieben

hier noch ein bild wegen hinten hoch, man beachte den motor.

fuhr sich zu kippelig, hab ihn hinten wieder etwas tiefer gelegt.

starten lässt sich damit aber echt geil

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