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Minga - Stachus


Empfohlene Beiträge

Hat von euch zufällig jemand ein Bremspumpenhalteblech aus der GSF-Aktion für PK noch rumliegen? Bräuchte sowas...

shit - jetz hab ich schon überall elektronische zündungen verbaut und der erste membranmotor ist auch schon in planung,

dann kommst du mit dem nächsten teufelszeug daher... :-D

nö, hab ich natürlich nicht! - noch

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vielleicht lässt sich ja durch ein offizielles "wintersaison-abrollern" das wetter beeinflussen!

ich schlag also termin mal kommenden sonntag vor... :-D

treffpunkt 12:00 uhr siegestor und von da aus nach aying in den biergarten...

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    • stimmt. die 40% gelten erstmal nur für "PKW" (TÜV Merkblatt xxx). Da es keine genau definierte Grenze für Zweiräder gibt, wird diese Grenze eben herangezogen. (Es will ein Rechtsrahmen erfüllt sein und ggf auch vor einem Richter argumentiert werden) Wer jetzt Hurra schreit, soll bitte auch bedenken, dass die Messstrecken "Geräusch" ebenfalls nur für "PKW" freigegeben sind. Also begibt sich der Prüfer für jedes Zweirad das er begutachtet immer auf Glatteis, da jedes seiner Gutachten grundsätzlich erstmal keinen Rechtsrahmen einhält und angezweifelt werden könnte. 
    • Was hat sich denn für ein Schieber im VHSB bewährt? Bei meinem war ein 40er drin. Spiele mit dem Gedanken ein 50er zu testen (magerer?), da ich auch zwischen 1/8 - 1/4 auch zu fett unterwegs bin. Sind halt mal 80€ so zum Testen…
    • Schieber lass den originalen 50er   ND bleibt oben drauf immer eine lange m5 min 10nummern gröser als der  Nebendüsenzerstäber, der die eigentliche ND an sich ist, die oben drauf verlängert nur den Schaft um genug sprit nach einer Vollgasfahrt für die Nebendüse zu gewährleisten. Fährt man ne spritpumpe brauch man  die nicht zwingend und baut dann lieber ein kleineres Ventil ein . zb250 . Ohne Punpe lieber 300oder mehr und immer mit der langen m5 Nebendüse oben dran. 
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