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Schleswig-Holstein


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nö...

albiscab hat mich grad angerufen. wollen am sonntagnachmittag ne kleine tour durch die lauenburger ecke machen. evt dann wohl noch eis essen in rz. jemand interesse mitzufahren?

Von Lauenburg ist es ja nur noch ein Katzensprung zum Vespatreffen in Lüneburg...Kaleu lädt zum Bier (+Lästern) ein (Peter will auch kommen):

Schlage nun offiziell (das macht man da ja so...) Samstag 16Uhr Arenskuhle Lüneburg vor.

Wenns da Bier geben sollte, geht die erste Runde auch auf mich gsf_laugh.gif

Ansonsten ne freche Cola ohne Eis...

Macht bitte "aussagekräftige" Fotos!

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In Lüneburg ist Vespa Treffen?

Ich habe Heute ein Rudel Dänen in Eckernförde getroffen und dachte mir schon das irgendwo was ist. Die Karren von denen waren wie aus dem Ei gepellt aber Modelle der Erfinderjahre.

Das können die Dänen, alten Kram lange hegen und pflegen.

Lass uns doch nach LG

Gruß

Christian

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Ich habe Heute ein Rudel Dänen in Eckernförde getroffen und dachte mir schon das irgendwo was ist. Die Karren von denen waren wie aus dem Ei gepellt aber Modelle der Erfinderjahre.

Das wundert mich nicht. Die LGler und die Dänen haben seit Ewigkeiten enge Kontakte.

Die Dänen kamen bestimmt aus Svendburg.

vespa-svendburg.jpg

man beachte den passend lackierten Helm

PS: Vor gefühlten 100 Jahren habe ich dort auch mal Lilly Rasmussen besucht :-D

Bearbeitet von Lilla
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...ich bin wahrscheinlich auch am start - nächster versuch eine ausfahrt dieses jahr zu schaffen...

gehts denn jetzt nach lüneburg?

in lüneburg sind um die zeit schon die toilettentanks voll bis zum anschlag, soll hayssen: die älteren damen und herren schon aufm heimweg.

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Wollte eventuell auch ne Runde drehen...wo wollt ihr nun hin?

gute frage! das weiss ich auch nicht so genau. ich schließe mich nur an!

aber irgendwo ins lauenburgische und bei pelz eis essen hieß es...

ansonsten einfach um 14 uhr in der ratzeburger allee bei der aral...

Bearbeitet von bjoernHL
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Nur Daily...die hat schon genug Ärger gemacht...

14 UHR? Arg da muss ich noch kurz zu nem Freund. Wo ist denn die besagte Veranstaltung genau--

du meinst bestimmt das vc-treffen in lüneburg. da fahren wir nicht hin, weil das heute mittag schon vorbei sein wird...

also sprich: die veranstaltung ist um 14 uhr an der aral tanke!

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  • 2 Wochen später...
...wer ist denn heute mit einer weissen px mit schwarzen flammen beim harley weekend in hl aufgeschlagen?

lübecker kennzeichen und sah im vorbeifahren extrem geil aus....habe ich noch nie gesehen...

möchte ich auch mal sehen bitte ... !!!

p,.s. sind auch grad vom weekened für heuite zurück , morgen geht´s wieder hin ....

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Ja lustig gings da zu... aber wieso müssen 150 MEK Beamte die Veranstaltung stürmen um 50 Engel wieder auszuladen?? Ham die noch nie was vom Mann gegen Mann gehört?? :-D

hehe....sei froh, das das nur 150 vom mek waren.... normalerweise laufen die doch gleich mit 500-600 bei sowas auf! ;)

Bearbeitet von bjoernHL
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    • Gesteckter BGM auf Px alt Motor mit Vape. Springt nur mit Sprit im Zylinder oder Bremsenreiniger im Ansaugtrakt an, läuft 10 Sekunden mit heftich Rauch, aus dem Rohr kommt Sprit und geht dann unwiederbringlich aus.   Zwei SI 20.20 probiert, Spritzufuhr am Banjo sprudelt, Zündung funktioniert (offenbar), Düsen gereinigt und getauscht. Immer das Gleiche.   Muss auch immer dreimal treten bis der Kick ordentlich antritt, das is aber wahrscheinlich normal bei 177 cc…   Jemand ne Idee, wie ich die zum Laufen krieg? 
    • Wenn Gleichrichterdioden aus der gleichen Produktcharge kommen, sind meistens auch die Unterschiede bei Reihenschaltungen technisch vertretbar. Es gibt ähnliche Gleichrichterschaltungen aus den frühen 70er Jahren, wo an jeder Diode ein 2MOhm Widerstand parallel geschaltet wurde. Chinesische Hersteller schalteten teilweise sogar 3 Gleichrichterdioden in Reihe und verzichteten auf hochohmige Ausgleichswiderstände.   https://www.motelek.net/andere/cdi/tj_zuendbox.png   Wesentlich gefährlicher sind mögliche Rückschlag-Spannungsspitzen im Mikrosekundenbereich (beispielsweise durch defekte Vorwiderstände im Zündkerzenstecker), dann stirbt naturgemäß die eingegossene Gleichrichterdiode im Zündschaltgerät.   https://www.motelek.net/andere/cdi/?file=motoplat2_def.png   Auch eine extern vorgeschaltete Diode als Notreparatur stirbt wieder, wenn im Zünkerzenstecker Vorfunkenstrecken auftreten. Mit einem zusätzlichen parallegeschalteten Varistor, wird die Gleichrichterdiode weitgehend unverwundbar!   https://www.motelek.net/motoplat/wartung/?file=schutzschaltung.jpg       
    • Kann ich nur zustimmen, bei mir sind es in den letzten 2-3 Jahren um die 200-300 gewesen, so ein Schaden ist noch unbekannt. Vor kurzem war ein Motor zur Revision da mit 10000km und FA Schaltarm, das sah auch noch gut aus.    Manchmal hat man mysteriöse Fälle die unerklärlich bleiben
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