Guten Abend.

Habe heute den Tank ausgebaut, Benzinhahn gecheckt, neuen Schlauch verlegt. Alles geprüft, kommt genug Benzin an. Neue Kerze, Vergaser auch noch mal alles durchgepustet....

Anonsten nichts neues.

Der Roller sprang dann mal an, bin 200 meter gefahren. Dann wieder abgestellt, ausgemacht. Dann versucht nochmal anzukicken. Ging einigermaßen beim 2/3mal. Wollte dann ne "Proberunde" fahren....natürlich ist sie nicht angesprungen. Dann wieder trockengetreten etc. und danach versucht anzukicken. Sie sprang mit Mühe an, es gab komische Verpuffungen im Auspuff....

Ok denk ich mir, jetzt aber schnell drauf und ne Runde fahren. Und, was passiert?? Sie ging im Stand aus, und lässt sich nicht mehr ankicken. Mal wieder abgesoffen....

So langsam macht es keinen Spass mehr!!!

Bearbeitet 30. Mai 201115 Jr. von Dynamo Hans

Hast mal die zündung durchgemessen?

Hast mal die zündung durchgemessen?

Habe ich jetzt aktuell nicht gemacht, mir fehlen was das angeht auch das Wissen und die Gerätschaften. Sie wurde aber vor ca. 4 Wochen vom Mechaniker meines Vertrauens durchgemessen und für in Ordnung befunden....könnte natürlich sein das sich in der darauffolgenden Zeit ewas zum negativen verändert hat...hmm

Simmerring defekt?

Simmerring defekt?

Eher unwarscheinlich, vor ca. 5ookm gabs ne Motorrevision, ist also alles neu. Werde als nächstes Kerzenstecker und Kabel checken...

Hmm, also danach kannste net gehen. Welcher Simmerring wurde denn verbaut?

Mir hat es den schwarzen Rolf bei zwei Motoren bereits nach 250 km zerlegt :-/

... Mal wieder abgesoffen....

Abgesoffen oder ausgegangen? Abgesoffen heisst zuviel Sprit und nasse Kerze ...

Schliesst das Schwimmerventil/nadel? Mal nen anderen Gaser drauf, falls zur Hand oder habe ich was überlesen???

Bearbeitet 31. Mai 201115 Jr. von Nick Knatterton

wenn wirklich übelst abgesoffen, läuft meist auch schon sprit ausm auspuff!

procedere wenn abgesoffen: hahn zu, kerze raus, 1. gang rein und bei vollgas ohne zündung 100 meter schieben!

dann alles wieder zusammen und ne saubere kerze verbauen!

kick und läuft! wenn nicht : anderer fehler!!!

Bearbeitet 31. Mai 201115 Jr. von Goof

@philv50: kein Plan, habe es nicht selber gemacht (ich frag mal nach)

@t4: im Stand ausgegangen, dann versucht wieder anzukicken...ging nicht= abgesoffen (kerze war sehr nass)

@nick: Schwimmernadel/ventil in Ordnung, hatte ich gestern ausgebaut und geprüft

@goof: sprit kommt/kam nicht ausm auspuff....vermutlich anderer fehler

@philv50: kein Plan, habe es nicht selber gemacht (ich frag mal nach)

@t4: im Stand ausgegangen, dann versucht wieder anzukicken...ging nicht= abgesoffen (kerze war sehr nass)

@nick: Schwimmernadel/ventil in Ordnung, hatte ich gestern ausgebaut und geprüft

@goof: sprit kommt/kam nicht ausm auspuff....vermutlich anderer fehler

Der Sprit läuft auch erst beim Schieben oft raus

Bearbeitet 3. Juni 201115 Jr. von Goof

Wie sieht denn das Getriebeöl aus?

Wie sieht denn das Getriebeöl aus?

Noch nicht gecheckt. Habe jetzt erst mal ne andere CDI eingebaut und nen neues Zündkabel + Stecker + Kerze kommen morgen mit der Post...

Wie sollte das Getriebeöl denn nicht aussehen?

Wie sollte das Getriebeöl denn nicht aussehen?

Es sollte noch da sein! Die Menge sollte ca. der entsprechen, welche eingefüllt wurde (schwer zu sagen, wenn man es nicht selbst gewechselt hatte, wenn selbst gewechselt, dann sollten es ja 250ml sein) und ausserdem sollte es nicht nach Benzin riechen und dementsprechend durch dieses verdünnt sein!

Also Getriebeöl ist noch drin, schaut auch normal aus. Habe jetzt nen neues Zündkabel plus Stecker plus noch mal ne neue Zündkerze verbaut. Zusätzlich noch ne andere gebrauchte CDI und nen gebrauchten Schwimmer für den Vergaser. Und siehe da, sie springt an und läuft

Allerdings nur, wenn ich den Tankdeckel nicht ganz schließe sondern quasi schräg reinstecke, so das der Tank etwas mehr Luft ziehen kann. Sonst geht sie irgendwann während der Fahrt aus weil sie anscheinend kein Benzin bekommt. Also im Prinzip das selbe Problem was ich vorher auch schon mal hatte. Ist daher auch nicht die optimale Lösung! Was könnte da denn jetzt der Wurm sein??

Bearbeitet 15. Juni 201115 Jr. von Dynamo Hans

Na die tankentlüftung !

Na die tankentlüftung !

Ja gut, irgendwie klar! Aber was nun tun?? Wo außer im Tankdeckel oben das kleine Löchlein wird der Tank denn entlüftet?

Der Tank wird gar nicht entlüftet, sondern belüftet.

Ist das kleine Loch denn wirklich komplett frei?

Der Tank wird gar nicht entlüftet, sondern belüftet.

Ist das kleine Loch denn wirklich komplett frei?

Ja, komplett frei. Man kann quasi durchschauen . Wie könnte man sich denn behelfen? Größer bohren?!

Hat denn keiner ne Idee?

Ne Regenjacke oder sowas in der Art hast du aber nicht zufällig unter die Sitzbank geklemmt, oder?

Ne Regenjacke oder sowas in der Art hast du aber nicht zufällig unter die Sitzbank geklemmt, oder?

Öhm....doch . Werde dann bei der nächsten Fahrt mal schauen ob es daran liegt. Danke für den Hinweis!

Danke für deinen Beitrag...

kein Ding

Wars denn die Regenjacke?

kein Ding

Wars denn die Regenjacke?

Naja nicht direkt. Hatte diversen Kram unter die Sitzbank gestopft (Lappen etc.). Hat sich dann wohl irgendwann mal so verschoben/gelöst, dass der Tankdeckel auch noch nen Deckel hatte ....

Jetzt läuft sie wieder ordentlich . Besten Dank an alle!