Hallo!

Hat jemand Erfahrungen mit dem ScootRS-PX-200 gemacht?

Fährt den jemand?

LG,

Kai

P.S. bitte nur ernstgemeinte, praxisbezogene Meinungen...., danke!

Hi,

nur laut und keine Leistung!!!!

Hi,

nur laut und keine Leistung!!!!

Dem ist wohl nichts mehr hinzuzufügen.

Dem ist wohl nichts mehr hinzuzufügen.

Doch. Ist eine Asia-Kopie des SIP Performance/Scorpion. Fahren hier einige. Performance ist wohl auch den v.g. gleichzusetzen!

wenn es eine 1:1 kopie des sip puffs ist, dann seh ich ja ein, dass er lauter ist (wegen blechstärke) - aber weniger leistung kann DANN ja wohl nicht sein...

Bearbeitet 7. April 201115 Jr. von Goof

Doch. Ist eine Asia-Kopie des SIP Performance/Scorpion. Fahren hier einige. Performance ist wohl auch den v.g. gleichzusetzen!

Er ist def. nicht mit dem Scorpion vergleichbar. Habe ihn getestet im vergleich. Reso beim RS gleich null!!

Micha

Alllssooo !

Stimmt alles leider nicht ! Ich hatte die 200er Variante mal eine Saison.

Er ist absolut nicht lauter. Jedoch ist der Klang blecherner. So wie beispielsweise der S&S.

Wirkt dann aber etwas leiser.

Eine Kopie des Sip ist er nur bedingt !

Er hat einen Stinger im Gegenkonus mit ca. 22mm Durchmesser und der Dämpfer ist schraubbar.

Auserdem hat er ein Endrohr. Hat der Sip auch nicht !

All die´s hatte er bevor der neuere (ähnlichere) Sip NG auf dem Markt war. Der alte Sip war sowieso ganz anders.

Die Leistung ist untenraus auch bis vor Reso "besser" als bei JL,Scorpion und Sip Performance alt !Das spürt man ganz deutlich auf der Strasse.Untenrum läuft er wirklich sehr gut ! Obenrum dreht dafür nicht so schön frei aus !

Ab ca. 5500 hat dann der normale JL,Scorpion oder Sip dann dafür etwas mehr Leistung (Im Schnitt 2PS) üders ganz Band.

Entfernt man den Stinger und das Endrohr dann wird er etwas lauter in richtung JL Klang. Läuft dadurch auch etwas freier und ist nicht ganz so zugeschnürt !

Ich hatte mit eigenbau Krümmer,geänderten Gegenkonus (letztes Segment),entfernten Stinger auf einem 62,5er 230er damit 30PS am Rad mit Steuerzeiten von 195° Auslass.

Bearbeitet 7. April 201115 Jr. von schoeni230

Naja, wenn man da so in die Trickkiste greifen muss um die Fernost-Tröte einigermaßen fahrbar zu machen, kann man sich doch direkt ne anständige Anlage kaufen...

Aber schön, dass mal jemand rumexperimentiert hat, was man aus dem ScootRS Auspuff an Leistung rauslutschen kann!

ScootRS (ohne Veränderungen) hat bei mir gut gedreht, das war aber auch alles und eigentlich voll scheisse

Kai, kann ich daraus schliessen, dass du wieder nen Roller am Start hast?

Also ich bin den auf nem 177er Polini gefahren...unbearbeitet...also der Zylinder...nur gesteckt...

und fand das nun nicht so verkehrt...brachte am Ende sogar 4-5k km/h mehr Spitze als mit dem SIP Peformance..

blecherner is er trotzdem

Bearbeitet 7. April 201115 Jr. von dorkisbored

Hallo,

also ich fahre den auf einer 200er mit 213 Pinasco, alles sauber angepasst mit gemachtem Kopf und 28er Vergaser.

Läuft unten heraus super, schön drehmomentlastig aber etwas blechern im Klang was wohl an der Blechstärke liegt. Habe keine Kurve da mein Roller auf der Strasse laufen muß und nicht auf dem Prüfstand und das tut er heir im bergigen Westwald recht gut.

Gruß Peter

Danke Euch!

Jaaa..., da hilft aber wohl echt nur testen..., und die eigenen Erfahrungen machen!

Preislich liegt das Teil ja nun wirklich im Rahmen!

Na..., 'mal schauen!

@Lenni: jepp!

Bearbeitet 8. April 201115 Jr. von Träumer

hätte einen mit kleinem Krümmer (also 80-177ccm) abzugeben...