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Geschrieben 28. März 201115 Jr.

.

Bearbeitet 31. März 201115 Jr. von helma

Geschrieben 28. März 201115 Jr.

Was ist FRAZ ? (Blinker?)

Wo gemacht ?

Bearbeitet 28. März 201115 Jr. von killer

Geschrieben 28. März 201115 Jr.

Autor

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Bearbeitet 31. März 201115 Jr. von helma

Geschrieben 28. März 201115 Jr.

Deutsche Papiere dabei? noch angemeldet?

Geschrieben 28. März 201115 Jr.

Autor

.

Bearbeitet 31. März 201115 Jr. von helma

Geschrieben 29. März 201115 Jr.

ohne FRAZ.Haben nöchte ich 3000€. Fährt,blinkt und hupt.

Wie funktioniert das Blinken ohne FRAZ?

Geschrieben 29. März 201115 Jr.

Wie funktioniert das Blinken ohne FRAZ?

Rhythmisch aufs Bremspedal...

+++ OT Ende +++

Bearbeitet 29. März 201115 Jr. von floryam

Geschrieben 29. März 201115 Jr.

Mein leiber HELMA: BEHALT DIE KARRE - DU WIRST ES SONST BEREUHEN.

Sorry für OT, aber ging nicht anders.

Geschrieben 29. März 201115 Jr.

...dat is aber schon nen indisches Fahrzeug, nicht wahr?

Edith sagt: "indisch" = "fern-östlich"

Bearbeitet 30. März 201115 Jr. von lito

Geschrieben 29. März 201115 Jr.

..was nötigt dich zu dieser Annahme?

...dat is aber schon nen indisches Fahrzeug, nicht wahr?

Geschrieben 29. März 201115 Jr.

...naja die komische Farbgebung des Innenlebens! Die geschmacklose Farbe der Sitzbank! Ich lass mich aber gern vom Gegenteil überzeugen.

Geschrieben 29. März 201115 Jr.

-

Bearbeitet 30. März 201115 Jr. von lito

Geschrieben 30. März 201115 Jr.

Ist das Ding jetzt von Ranjid oder nicht?

Geschrieben 30. März 201115 Jr.

Ich kenn die (gaynau)so nur aus Vietnam

Geschrieben 30. März 201115 Jr.

Autor

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Bearbeitet 31. März 201115 Jr. von helma

Geschrieben 30. März 201115 Jr.

und wo restauriert/umgaystylt worden ?

Geschrieben 30. März 201115 Jr.

Autor

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Bearbeitet 31. März 201115 Jr. von helma

Geschrieben 30. März 201115 Jr.

auch egal

Bearbeitet 30. März 201115 Jr. von Blue Baron

Geschrieben 31. März 201115 Jr.

auch egal

...ne ist es nicht!

mir erscheint der Preis aber sehr "vernünftig" angesichts einer "original" italienischen SX 200 in "Top Zustand"!?

aber gut soll es geben!

gibts Bilder von der Restauration und Teile der Rahmennummer?

Bearbeitet 31. März 201115 Jr. von lito

Geschrieben 31. März 201115 Jr.

U.a. Befestigung des Bremspedals is bestimmt italienisch...

Geschrieben 31. März 201115 Jr.

...ne ist es nicht!
mir erscheint der Preis aber sehr "vernünftig" angesichts einer "original" italienischen SX 200 in "Top Zustand"!?
aber gut soll es geben!
gibts Bilder von der Restauration und Teile der Rahmennummer?

"Ist original eine Li150..."

Geschrieben 31. März 201115 Jr.

U.a. Befestigung des Bremspedals is bestimmt italienisch...

Genau wie ca. ALLE Anbauteile....

Gast

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ELZtal

Von scooterlenni, · Geschrieben Gerade eben1 Min
Si Vergaser mit Membran

Ergänzend-es gibt ein paar Foren Einträge dass diese Mini Membran mit si 24 schon mehr als ausgereizt ist und nicht mehr wirklich gut funktioniert. Für mich stellt sich aber auch die Frage ob generell nicht tendenziell zu große Vergaser gefahren werden. Heute ist si 24 für viele Tuning set ups am großen Block üblich und als ausreichend befunden. Früher war phb 30 immer sofort ein „Muss“ - da möge man mal bei Bell nachlesen welche Vergaser Durchmesser wirklich notwendig sind in Abhängigkeit von Hubraum und Drehzahl-das ist kleiner als gedacht. Es geht ja am Ende um die Fläche und man sollte da mal nachdenken was 4mm mehr Durchmesser an „mehr“ an Fläche liefern-das ist eben nicht wenig. Zu groß hat ja auch durchaus Nachteile - weniger Performance untenrum wegen Strömungsschwäche etc. - durch den extrem kurzen Ansaugweg kann der SI ja durchaus auch ein wenig Drehzahl. Sollte ich den 5 Kanal draufstoppeln bleibt es jedenfalls beim 20er. Vergessen zu erwähnen ich fahre einen SI Luftfilter aus einer PX statt des LML mit blauem Netz - der blaue dürfte deutlich weniger Durchsatz haben.

Von Oldschool1972, · Geschrieben vor 19 Minuten 19 Min
Si Vergaser mit Membran

Zum Thema Lautstärke - lml 125 -Original bis auf Vergaserabstimmung und Polini Box statt des unsäglichen Puffs mit Abgasrückführung, Carbonplättchen 0,3 statt der Stahlzungen. SI 20.
Das läuft brav -mit viel Anlauf und an Guten Tagen knapp unter 90. im Vergleich zum komplett originalen Set up läuft das erheblich besser.
Aber - ich finde man hört den Donald Duck selbst da ganz ordentlich obwohl die LML Backe eine originale Dämmmatte hat.
Hab noch einen 150er 5 Kanal da liegen, der kommt bei Gelegenheit mal drauf.

Von Oldschool1972, · Geschrieben vor 31 Minuten 31 Min
Vespa VM1, 1953, Lampe unten

up!

Von maxxie, · Geschrieben vor 5 Stunden5 Std
Alles zum neuen VMC Ranger 213ccm hier rein

@powerracer hab heut telefoniert, alle Roller stehen und werden in die Werkstatt gebracht. Kopf ziehen und kontrollieren.
Ich möchte weder das Zylinderkit noch VMC schlechtreden!!!
Hatte damals mit den ersten MHR auch Probleme. Beschichtung der Kolbenringe hat sich gelöst.
Bin mehr als überzeugt vom Ranger, läuft genau so wie ich mir das vorgestellt hab!
Allerdings möchte ich auch , in 10 tagen nach Rom fahren. Jetzt kommt ein neues Zylinderkit drauf, in 500Km wird kontrolliert! Bilder lad ich dann hoch

Von meccanico, · Geschrieben vor 5 Stunden5 Std

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