Hallo ,

mir hats vor 2Tagen meine Kurbellwelle abgerissen

Bin grad ziemlich grantig da das Ding genau 1000km gehalten hat, war eine Mazzu. Rennwelle m. kl. Konus.

Bitte welche soll ich kaufen die auch hält?

Is ein PK Polini Motor mit so 14PS.

lg

gertsch2

Die gleiche nur mit großem Konus.#

gruß Lexe

Bearbeitet 25. September 201015 Jr. von Malle Lexe

Welche Zündung hast du drin?

Welche Zündung hast du drin?

PK Zündung , Lüra etwas abgedreht.

Noch eine Frage zu den Lagern.

6303 und Limaseitig beim NU204 das C3 oder normal?

lg

grosser konus welle, aber piaggio ORIGINAL! hp4 drauf. macht spass und schont die welle

Hallo ,

mir hats vor 2Tagen meine Kurbellwelle abgerissen

Bin grad ziemlich grantig da das Ding genau 1000km gehalten hat, war eine Mazzu. Rennwelle m. kl. Konus.

Bitte welche soll ich kaufen die auch hält?

Is ein PK Polini Motor mit so 14PS.

lg

gertsch2

ungewöhnlich ist das nicht, wurde das lüfterrad gewuchtet?

Später ist ja piaggio zu dem grossen konus übergegangen!

grosser konus welle, aber piaggio ORIGINAL! hp4 drauf. macht spass und schont die welle

Grosser Konus ist wichtig- Ori. Piaggio muss nicht unbedingt. Hatte noch nie Probleme mit den großen Mazzuchelli. HP 4 ist gut aber bitte nur Originale die Nachbaudinger zerlegen sich gern.

Gruß Lexe

Bearbeitet 26. September 201015 Jr. von Malle Lexe

Meine, gr.Konus Mazu... hielt gerade mal 500 km spiel fast 2 mm!!

ist beim hp4 eigentlich was zu beachten, was zündung einstellen anbelangt? hab heute das hp4 drauf und keinen funken

... sorry, wenn ich mich hier so im topic reinwerf

hatte nur das gleiche problem mit der welle und nun ne mazzucchelli mit großem drauf und hp4 verbaut

Bearbeitet 26. September 201015 Jr. von Phöbi

Meine, gr.Konus Mazu... hielt gerade mal 500 km spiel fast 2 mm!!

Wo Spiel? Am Pleulager unten? 51 oder 54 mm Hub?

Wo Spiel? Am Pleulager unten? 51 oder 54 mm Hub?

Ja Pleullager unten 51 hub, polinimotor mit PM40 also keine drehzahlsau

Bearbeitet 26. September 201015 Jr. von Pott

natürlich meinte ich HP4 PIAGGIO original, nicht die welle!

neue nachbau hp4 haben manchmal keinen funken

neue nachbau hp4 haben manchmal keinen funken

ist orginal. mir ist grad aufgefallen, dass das pick-up lommelig aussieht. werd das mal wechseln...

hej sweetie,

hp4 solltest du immer abblitzen, da gibt es die merkwürdigsten abweichungen - bei mit waren die blockmarkierungen so ca. 8°daneben.

oli

hej sweetie,

hp4 solltest du immer abblitzen, da gibt es die merkwürdigsten abweichungen - bei mit waren die blockmarkierungen so ca. 8°daneben.

oli

hey oli

ouuuh! ich hatte das alte setup auf 19°vorzündung eingestellt und die markierung so übernommen.

das kann jetzt durchaus wo ganz anders sein. leider.

Ja Pleullager unten 51 hub, polinimotor mit PM40 also keine drehzahlsau

Also ich glaub, dahast du einfach Pech gehabt. Ich fahr in 3 Motoren diese Wellen. Alle 3 Malossi 136 von 15 bis ü20 PS und hatte noch nie was.

Gruß Lexe

läuft. jetzt blitzen ... tirrilüüü

ungewöhnlich ist das nicht, wurde das lüfterrad gewuchtet?

Später ist ja piaggio zu dem grossen konus übergegangen!

Ja Lüra wurde gewuchtet.

Wenns die Bruchfläche nicht zu sehr verrieben hat werd ich mal einen Blick drauf werfen, vielleicht sieht man was zur Ursache.....

Noch zu den Lagern : Beim NU204 - C3 oder nicht ??

lg

Zwecks Lager NU204, in der Suche finde ich auch nix genaues.

Auf einer Seite mit erhöhter Lagerluft müsst schon passen oder?

mfg

ich fahrs ohne... und das ohne probleme..

mfg basti

ich fahrs ohne... und das ohne probleme..

mfg basti

und Kuluseitig das normale 6303?

mfg

Jungs, was habt ihr für Lager drinne ???

Weis net ob ich Kombi 6303-NU204 oder 6303-NU204 C3

nehmen soll.

lg

Jungs, was habt ihr für Lager drinne ???

Weis net ob ich Kombi 6303-NU204 oder 6303-NU204 C3

nehmen soll.

lg

6303.c3 gibts auch noch!