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EILT: Frage zu Lammy-Ankauf


Empfohlene Beiträge

also, brief weg und kaufvertrag mit BJ 61 anstelle?

Dann brauchst Du etwas Geduld. Das Kraftfahrtbundesamt speichert die Daten der endgültig abgemeldeten Fahrzeuge 5 Jahre. Insofern werden die dir freundlicherweise dann das korrekte Baujahr deiner Lambretta ohne Brief mitteilen.

Austragen Blinker wegen z.B. zu schwacher Lichtmaschinenleistung macht der TÜV sicher, da er Geld dafür kassieren kann. D. h. aber noch lange nicht, dass die Zulassungsstelle dir eine Betriebserlaubnis dafür erteilt...

Ich würd`s bei einem unwissenden TÜV versuchen, wo dem Prüfer nicht die genauen Regelungen detailliert bekannt sind.

Alternativ Hubraumreduzierung auf 125 ccm, da dann Blinker nicht erforderlich sind.

Gruß

macchia nera

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Dann brauchst Du etwas Geduld. Das Kraftfahrtbundesamt speichert die Daten der endgültig abgemeldeten Fahrzeuge 5 Jahre. Insofern werden die dir freundlicherweise dann das korrekte Baujahr deiner Lambretta ohne Brief mitteilen.

Austragen Blinker wegen z.B. zu schwacher Lichtmaschinenleistung macht der TÜV sicher, da er Geld dafür kassieren kann. D. h. aber noch lange nicht, dass die Zulassungsstelle dir eine Betriebserlaubnis dafür erteilt...

Ich würd`s bei einem unwissenden TÜV versuchen, wo dem Prüfer nicht die genauen Regelungen detailliert bekannt sind.

Alternativ Hubraumreduzierung auf 125 ccm, da dann Blinker nicht erforderlich sind.

Gruß

macchia nera

Servus, ist seit 2003 abgemeldet. Sind die 5 Jahre felsenfest sicher?!

Danke :thumbsdown:

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Also ich kann nur sagen das hier die Prüfer so was kontrollieren wegen BJ. und die wissen genau wo sie nachschauen müssen.Dank dem www. :thumbsdown:

Aber Frage doch mal bei deinem Straßenverkehrsamt nach die sind ja für die Ausnahmegenehmigung zuständig. Dann brauchst Du Dir nur noch einen Prüfer suchen der das befürwortet.

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Also nur zur info. Alle KFZ-Daten bleiben im KBA 10Jahre gespeichert und nicht 5Jahre. Danach werden dies erst entgültig gelöscht!

Normalerweise ist es so (zumindestens hier), das wenn keine Blinker montiert sind bzw. auch nicht verbaut waren der lieben Herren (meistens) nix sagen und es ihnen latte ist. Am besten fährste einfach nach GTü und Co.

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Hey sei einfach froh darüber das der Roller Papiere hat

und du in Köln keine neuen besorgen musst.

Ich würde das einfach so fahren.

Word! Da hat der Mann absolut Recht.

Gerade in Köln ist das mit den neuen Papieren nicht so einfach. Ich kenne keinen, der hier (Raum Köln) schon Ärger wegen fehlenden Blinkern an der Lammi hatte, aber ich kenne einige, die ordentlich Stress und Magengeschwüre hatten, als sie ein Fahrzeug ohne Papiere zulassen wollten.

Ich kenne auch nur die 10Jahresgrenze vom Kraftfahrtbundesamt. Dann wirfst du den Brief weg und bekommst den gleichen wieder und darfst dafür noch zahlen. Bekackt :crybaby:

Also..TÜV druff, Leistung einbauen und los.. :thumbsdown:

Bearbeitet von Stromberg
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Word! Da hat der Mann absolut Recht.

Gerade in Köln ist das mit den neuen Papieren nicht so einfach. Ich kenne keinen, der hier (Raum Köln) schon Ärger wegen fehlenden Blinkern an der Lammi hatte, aber ich kenne einige, die ordentlich Stress und Magengeschwüre hatten, als sie ein Fahrzeug ohne Papiere zulassen wollten.

Ich kenne auch nur die 10Jahresgrenze vom Kraftfahrtbundesamt. Dann wirfst du den Brief weg und bekommst den gleichen wieder und darfst dafür noch zahlen. Bekackt :crybaby:

Also..TÜV druff, Leistung einbauen und los.. :thumbsdown:

so laufts ... danke fürs konfidenzniveau. bilder kommen :crybaby:

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    • Ich möchte da @Lambretta-Lutzin keinster Weise vorgreifen, hier eine Diskussion loszutreten @Scumandybringt überhaupt nicht's.   Wenn das O.K. von Lutz kommt, klär ich über die gravierenden Fehler auf, die hier leider bei der Montage der sehr hochwertigen 2. Serien- Chimera Kuwe gemacht wurden.   Bei einem Punkt lehn ich mich schon mal aus dem Fenster, Lutz Du wirst es mir verzeihen, bei selbst allen anderen Punkten, wenn diese richtig und fachmännisch abgearbeitet worden wären, die Kuwe hätte meine Werkstatt, ohne das diese verschweisst worden wäre, n i e m a l s  v e r l a s s e n !! Wer eine Lamy- Kuwe kennt, wird mir bei diesem brutalen Drehmoment bei dem Lutz im Moment angekommen ist recht geben.   Die Erst- Serienwelle von Chimera hatte ich ja damals kplt. zerlegt in den Fingern, Lutz hat ja berichtet. Spätestens ab 60-65PS war ja Lutz und mir klar, das "ohne verschweissen" das gewaltige Drehmoment nicht in den Griff zu bekommen ist.   Aber was mir Lutz am Telefon berichtet hat, wie und in welcher Arbeitsweise die beiden Wellen mit den neuen Exzenter HZ und längeren Pleueln montiert wurden, stellten sich mir am Telefon einfach nur die Haare zu Berge!   Dann hat sich Lutz beide Wellen wegen dem enormen Zeitdruck bei einem Ihm empfohlenen Instandsetzer zerlegen, mit den neuen Exzenter HZ und längeren Pleueln verpressen und Rundlauf richten lassen.   Lutz waren in der fremden Instandsetzer Werkstatt "leider" die Hände gebunden, nach anfänglicher sachlicher Diskussion, beim Blick über die Schulter, mit dem Instandsetzer wurde er fast aus der Werkstatt verwiesen.    Und dies alles, nachdem Lutz schon vor Wochen ein sehr tiefgreifendes Kuwe- Workshop bei mir im Hause absolviert hat.   @Scumandybitte versteh, das hat mit anstubsen  überhaupt nicht's zu tun.   Wer mit den "anderen" damit gemeint ist, aus den Fehlern zu lernen, wird derjenige schon merken, wenn es ihm seine Welle auch verdreht. Lutz hat demjenigen schon mit freundschaftlichem Hinweis auf das Manko hingewiesen,    Gruß    
    • Oder - mein Aufenthalt in meiner Heimat Sizilien
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