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BAMBERG


Empfohlene Beiträge

  • 4 Wochen später...

Heute:

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Gruß,

Steini

Hallo, hier zu Info,

17.07.2011 Vespatreffen in 96274 Kaltenbrunn ab 10 Uhr mit Ausfahrten usw.

werde mich um ca.10.45 Uhr am Stadionparkplatz Bamberg auf den Weg zum

Treffen machen;

Gruss

Kunna

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Hallo, hier zu Info,

17.07.2011 Vespatreffen in 96274 Kaltenbrunn ab 10 Uhr mit Ausfahrten usw.

werde mich um ca.10.45 Uhr am Stadionparkplatz Bamberg auf den Weg zum

Treffen machen;

Gruss

Kunna

Servus,

ist um 10:45 Uhr offizielle Abfahrt?

Ein paar Leute aus N/ER/FO werden auch kommen - da könnten wir uns ja vorher zusammen in Bamberg treffen und gemeinsam nach Kaltenbrunn rollern.

Gruß

thermo

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Hallo,

werde diese Uhrzeit bei mir im Verteiler festlegen;

habe bis jetzt vier Zusagen;

Gruss

Konrad

Alles klar.

Dann hoffen wir nur noch dass am Sonntag das Wetter mitspielt. Wenn dem so ist sehen wir uns am So am Stadionparkplatz.

Gruß

thermo

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  • 9 Monate später...

ja

Anrollern am 20.05.2012. "ab in die Fünfziger Jahre"

Es ist der internationale Museumstag und wir haben uns mit einem Museum, hier in der Gegend, abgesprochen.

Das Museum beherbergt alles was die Fünfziger so hergegeben haben. Gleich daneben steht ein Schloß und dort werden wir dann auch empfangen. Wir haben uns noch mit zwei Oldtimerclubs abgesprochen, die auch dorthin eine Ausfahrt planen, es wird sicherlich interessant. Schloßführung und Museumsführung natürlich mit inbegriffen.

Elvis wird auch dort sein !!!! Laßt Euch überraschen und falls ihr Lust habt, gerne auch im richtigen Fünfziger Outfit anrollern. Start in Gleußen gegen 11 Uhr mit einer schönen Tour, sodaß wir dann gegen 12.30 Uhr dort sind.

Die genaue Strecke und das Ziel werden noch kurz vorher per mail bekannt gegeben, damit man auch mit dem Auto nachkommen kann.

und

Vespa- und APE-Treffen am 22.07.2012 in Kaltenbrunn, La Stazione ab 10 Uhr

Dies ist unser 5. Treffen und dafür haben wir für jeden Vespafahrer der sich anmeldet eine Kleinigkeit vorbereitet und noch einige Überraschungen mit eingeplant.

Auch dieses Jahr werden wieder Händler anwesend sein und auch für die Besucher sind einige Attraktionen geplant.

Alles Weitere dann mit einer nochmaligen Einladung / Erinnerung per mail.

und

Ausrollern am 28.10.2012, ... der inoffizielle Schluss

Kurz bevor die Saisonkennzeichen ihre Gültigkeit verlieren, wollen wir nochmals eine kleine Tour unternehmen.

Natürlich mit Einkehr zum Mittag und evtl. auch zum Abendessen.

Einzelheiten und Treffpunkte dann wieder kurz vorher per mail.

:wacko:

Bearbeitet von pinkpantherolli
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  • 1 Monat später...
  • 11 Monate später...
  • 4 Monate später...
  • 2 Monate später...

So, um das Ganze mal voranzutreiben....für die Bamberger Schlafffffiiiiiiiiies........ :blink: 

 

1. Stammtisch der Monkeys bei UNS in Bamberg, im Keesmann am 13.03.2014, ab 19h

 

2 .Infos in/zu unserer Region sind auch hier zu finden:

    http://www.germanscooterforum.de/topic/221941-forchheim-bamberg-h%C3%B6chstadt-ada-erlangen-herzogenaurach/page-14#entry1067766690

 

werds auch mal in den Starter schreiben

MfG Olli

:cheers:

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  • 2 Wochen später...

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    • Ich hab hier ne je ne PX alt- und Lusso-Gabel rumstehen. Welche Masse brauchst Du genau?
    • Also ich kann nur empfehlen das direkt an der neuen Gabel beim Einbau zu markieren und dann zu fräsen/bohren. Das kriegst Du anders nie so genau hin.  Also, Gabel raus, neue Gabel rein und dann übers Lenkschloss markieren. 
    • Alternativ kannst Du die Lenksäule ohne Änderung der Lenkschlossnut einbauen. Dann verschließt das Schloss in Geradeausstellung. So hab ich es gemacht.  Den Winkel für das 2. Loch für den Bremszug kannst Du vom vorhandenen abnehmen. Den Abstand musst Du mal an deiner alten Lenksäule messen.   Gruß Thomas 
    • So, nachdem nun der 4mm 90° Schaftfräser angekommen ist, hat sich herausgestellt, das da wohl der Vorbesitzer diletanischerweise mit einem normalen Bohrer da schonmal rumgedoktort hat.  Der Schwimmernadelsitz ist normalerweise eine Sacklochbohrung mit einer kleinen Fase, bei meinem Vergaser nun komplett konisch!      Zudem, ist der Schwimmernadelsitz nun ca. 1mm tiefer! Kein Wunder das der Vergaser also überläuft, der Schwimmerstand ist deutlich zu hoch und sauber schließen tut die Schwimmernadel auch nicht!    Durch Zufall findet sich ein 18mm langes viereckiges SNV (original 17mm und dreieckig!!!)      Kurzerhand, das neue SNV als 8eck runtergefeilt, damit auch ordentlich Sprit zwischen SNV und Messingbuchse nachlaufen kann!    Nochmal mit 4mm 90° Entgrater alles sauber bearbeitet und zusätzlich einen neue Schwimmer verbaut, da der alte an dem Ausleger zum Stiftbolzen, leicht gebogen war!      Schwimmerstand ist nun niedriger, quasi 90°, wie es eigentlich sein sollte.        Ist nun dicht! Läuft nicht über!    Danke an alle für die Tipps!    Insbesondere an @GelbStich Dein Wikibeitrag und sonst auch deine Hilfe sind unersetzlich,  Top und vielen Dank!   
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