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Stoneheads S.C. proudly presents


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Wir veranstalten wieder unsere legendäre Tanz in den Mai Party am 30.04.2003 natürlich in HEILBRONN!

Es wird wieder die 1. Outdoor Party,

wir werden wieder einen Six-Pack Run mit anschließender Puke-Competition veranstalten!

Die Preise sind wie gewohnt niedrig...

Info`s folgen wie immer unter unserer Stoneheads Web-Site

Wer will das schon verpassen?`? :-D

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Jo, Platz hab ich.

Also wer will, drei Garagen hätt ich in denen Frau es sich mit Luftmatraze und Schalfsack gemütlich machen könnte. Für die, die durch die Gesichts- und Körperkontrolle druchkommen, findet sich ein warmer Platz bei mir im Zimmer :-D:-(

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@Alex:

Zitat von eurer Seite:

Sixpack-Run

Unser mittlerweile legendärer Zwölfzylinder-Sixpack-Run wird natürlich wieder stattfinden - zum dritten Mal. Diesmal auf einer strengeren Kampfstrecke und mit strengeren Regeln als letztes Jahr.

Da stehts mit den strengeren Regeln, doch danach werden nur die alten Regeln aufgeführt...

Wo bleiben die strengeren? :-(

Gruß Robin :-D

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@ Robin. Die strengeren Regeln besagen, dass diesmal NUR Bier zum mitmachen zählt. Auch für Frauen. Sie haben ja dann, wenn es Ihnen gar nicht schmeckt, umso bessere Chancen beim "Puken" :puke: :-D

@ Ill Boys. Dann denkt Ihr bestimmt auch an Euer Gastgeschenk für mich?? :-( Das haben wir letztes Mal auch total verplant und verschluckt :-(

Bis bald dann! Macht Euch mal wieder alle auf was gefasst...

Euer Alu

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so leute wir haben jetzt seit samstag unsere Party Area auf vordermann gebracht....

heute abend kanns dann richtig losgehen...

lasst Euch überraschen! :-D

ach ja, die Party steigt bei JEDEM Wetter auf JEDEN Fall...

Bearbeitet von hell n back
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Der Matze der Hundling wird vermutlich dummerweise schon auch dabeisein. Wird sich nicht vermeiden lassen. Wie jedes Jahr. In Stockach. Dieses hässliche Menschlein.... dem ist die Fahrt zu weit in die Bronx - isch werd´ bekloppt! :-D Noo ned raus ausam Gäu, gell ;o)

Bearbeitet von M210
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    • auf Tour war der BGM Classic 3.5 auch schon haltbarer letztes mal bin ich den bis Barcelona über 2000 oder 2500 km gefahren. edit: da warer aber echt runter. ich hätt echt Sorgen, wenn ich nicht mit 4 Reifen los wär.  Der Mitas Touring ist auf Schotter nicht getestet. Seitenwind meistert er besser, als der BGM.   Nächstes Mal K47. Für USA muss ich echt überlegen. 1500 km ist für wirklich fahren zu wenig.  mit 60 Euro  ich hatte den für 36 Euro gekauft.... 2018er Charge.   für mich ist das mit dem BGM durch.   wenn ich 5-6 Reifen jetzt für 2025 hertu lege ich 300 bis 300 Euro hin für 7500 bis 9000 km plus 1 Vorderreifen 60 Euro. und ich muss mit 5 Reifen starten, weil es sonst nur fürn besseres Wochenende langt. Klasse. bin keine Heulsuse wegen Geld. Aber da stimmt was nicht.
    • Kannst Du Dir komplett sparen. Durch den Boost geht kein Volumen, der ist nur zum aufrichten der Hauptströmer da. Der Stützkanal spült sehr steil ein, da ist einfach keine Fläche.   Andersherum ausgedrückt: Ich hab nen BGM177 auf ein 2 Kanalgehäuse gepackt, sprich der Boostport wird überhaupt nicht mehr angesteuert. Hat nur minimal weniger Leistung als auf einem 3 Kanal.
    • Angeboten habe ich 5, bereit wäre ich bis 5.5-6 gewesen. Dafür  wollte er allerdings 8 haben, seine Schmerzgrenze lag bei (schätze ich) 7.5        
    • Tach! Hat von Euch evtl. einer ne hydraulische Presse zum raus- und reindrücken von Schwingenlagern? Der Schraubstock hat dieses Mal nicht genug Bumms leider 😉
    • Habe hier eine nagelneue BGM Langhubwelle für PX125 liegen, die nicht zum Einsatz kommt. Ich benötige eine PX200 Welle mit 60mm Hub, nach Möglichkeit auch neu.  Ich habe  Kurbelwelle -BGM Pro Touring (Drehschieber) 60mm Hub, 105mm Pleuel- Vespa PX125, PX150 | Kurbelwellen | Kurbelwelle | Motor | Scooter Center (scooter-center.com) Ich suche Kurbelwelle -BGM Pro Touring (Drehschieber) 60mm Hub- Vespa PX200 | Kurbelwellen | Kurbelwelle | Motor | Scooter Center (scooter-center.com)    
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