DaClaudia?

gerne!

dann reservier ich da mal ...

Heut war bei mir ne tucano urbano takeaway in der Post Geiles Teil....

Heut war bei mir ne tucano urbano takeaway in der Post Geiles Teil....

Eierwärmer zu Ostern!

 

 

Sorry, der musste einfach sein

Genau! und hinten offen

da claudia ist morgen zu

o'reillys?

Yeeeeeehaaaaa! (das bezog sich auf deine Chaps... )

 

O'Reillys ist sehr ok. Ham die Platz?

Bearbeitet 1. April 201313 Jr. von pötpöt

Kann für Morgen nix zusagen, entscheidet sich kurzfristig

@phil: einen temperaturfühler habe ich nicht, aber die bisherigen motorgräusche und die kerzenbilder haben mich zu meiner aussage hinreisen lassen.

Moin die Heidelbären,

 

am Samstag den 06. April will sich Phil meiner schwarzen PX inspektionstechnisch annehmen ( unterstützt durch mein geniales Schrauberfachwissen  ) und anschlissend den Grill anwerfen für ein Fleisch und Würstchen Happening.

Falls jemand Interesse an totem Tier auf Toast hat so möge er sich dazu outen

Uhrzeit überlass ich mal dem Gastgeber ...

 

Gruß

Can

Ist halt son wetterding. Wir können uns auch einfach mittags pizza döner und co holen ...

...wenn ich so aus dem Fenster schaue, dann sieht es nach halbacht am Neckar aus

 

wie sieht es bei euch aus?

Ja - treffen wir uns an der Wiese und schaun dann weiter....

So nach den ganzen Antworten auf meine Fragen gestern noch einmal die kurze Frage in die Runde.

Brauche ich noch Spezialwerkzeug ausser dem Kronenmutterschlüssel um das 22er Ritzel einzubauen?

Wen ich die Kupplungsbeläge gleich mitwechseln will, welche Empfehlung sprecht ihr mir da aus?

Schaltzüge wechseln, auch mit Spezialwerkzeug?

 

Das wird noch mein Bestellhinweisblog für SIP wenn ich nicht aufpasse

 

Gruß,

Hermann

Meine Meinung: Finger weg von den 4-Scheiben-belägen. Die haben mich schon einige Nerven gekostet, weil es meist nicht mehr ordentlich trennt. Dann lieber etwas härtere Federn verbauen.

 

Was Du generell wechseln solltest ist die Anlaufscheibe, Druckpilz, Druckplatte, Kronenmutter und Sicherungsscheibe darunter. Eventuell tauschst Du auch den Oring unter dem Deckel und den O-Ring am Ausrückhebel (sitzt auf dem Hebel im Deckel, wenn der kaputt ist tropft es). Wenn Du schon bestellst bestell auch einen neuen Splint für die Hinterradmutter.

 

Für den Ausbau der Kulu brauchst Du den Halter und den Kronenmutterschlüssel - sonst nichts. Zum Auf/Zumachen die Kompressionsschraube.

 

Züge wechseln braucht man nichts spezielles zu, ich mach das immer mit Klebeband und kleb die alte Hülle an die neue. Dann von oben einfädeln und nach hinten vorsichtig durchziehen.

 

Also ich bin freund von 4 scheiben.verlangt ein weng Fingerspitzengefühl beim einstellen. Was allerdings beim 135er mit kanonen auf spatzen ist. Original federn kannste drinnlassen. Da brauchst keine stärkeren. Stört nur die bedienfreundlichkeit.

Was definitiv fehlt in deiner liste ist ein 6 Pack

Bearbeitet 3. April 201313 Jr. von philv50

Danke nochmals, das 6 Pack habe ich schon kalt stehen

Vier Scheiben Fingerspitzengefühl, da gehe ich lieber auf drei Scheiben, soll ich da dann die Originalscheiben nehmen SIP hat da ja so einiges im Angebot?

Den Trick mit dem Klebeband habe ich mir gemerkt, habe dann gleich den Trennpilzkit bestellt, O-Ringe muss ich noch suchen und hoffe das war es dann.

 

Danke nochmals

 

Edith fragt noch ob ich gleich die Federn mit tauschen soll, mann o mann ich wollt doch nur mit der Reuse schön über die Alpen fahren ...

Bearbeitet 3. April 201313 Jr. von HKapp

Nee nicht tauschen.bestell dir die RMS beäge. Die sind guat ...

Die RMS passen nicht in meine PX sagt der Webshop

 

soderle jetzt ist hoffentlich alles bestellt.

Bearbeitet 3. April 201313 Jr. von HKapp

Der webshop hat keee ahnung

Bestellste halt die die der webshop sagt

die dritte Hand ist gekommen...

 

 

Bearbeitet 3. April 201313 Jr. von HKapp

Brudal!  Lieferzeit von 45 Minuten! SIP hats echt drauf!

Wie isses eigentlich mit dem hier?

 

http://www.vespaclub-mannheim.de/index.php?id=59&L=0

 

Speyer Sternfahrt... ist halt vormittags... und ich will euch ja nicht vom Kirchgang abhalten...

 

Bei passablem Wetter wär ich dabei. Vorschlag: Abfahrt der Heidelberger 10.00 Uhr Neggarbrigg

Ich frag mal bei den Darmdörfern mal nach.

Also ich hab vor nach Speyer zu fahrn.

Könnten uns ja in Schwetzingn oder so treffen.

Bis dahin sollte die Sprint auch TÜV haben. War heute ein bissl unzufriedenstellend

@Hörman: Die Zange ist so unnötig wie ein Tripper im indones. Dschungel

Bearbeitet 3. April 201313 Jr. von philv50

genau, richtiges tuning geht so, sacht mein kumpel john aus irland

 

 

Wie isses eigentlich mit dem hier?

 

http://www.vespaclub-mannheim.de/index.php?id=59&L=0

Da bin ich dabei Bin dann um 10 bei der Brücke...

Sagt ihr mir dann bitte eure Route?

Denke mal über Schwetzingen oder?

Würde dann am Ortsausgang von Schwetzingen richtung B36 warten. Da könnte die Domina ja auch hinkkommen, sofern ihm nicht zu salzig ist

Etitte fügt an: an der tanke wartet er der Buuh ...

Bearbeitet 4. April 201313 Jr. von philv50

Schwetzingen wäre ich dabei, muss ich allerdings noch mit der besseren Hälfte klären

Allah Hopp! 10.30 Uhr Aral Tankstelle Schwetzingen Ri Speyer.

 

Da gehn wir dann alle nochmal aufs Klo und dann reiten wir los.