Zum Inhalt springen

Tour Rats Blechroller Stammtisch Heidelberg


PhilLA

Empfohlene Beiträge

ich geh auch mim volki so um 10 hin.

wollte ja eventuell einen stand machen, aber mit dem Heimspiel wird mir das alles zuviel.

ach und der grund warum ich zur veterama gehe, ist der das ich auf den toiletten taschen billard spielen will :-D

:-D:-D

:-D

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

so,

ich kann heut leider auch net! ich hab die kränk.

das hier hat mich auf den schuhen geholt. irgendwie haben ganz viele seit samstag die grippe. also viele die auf dem contest waren!

hier gehts zum heimspiel!

deswegen werde ich heute die couch hüten und aufpassen, das sie keiner mitnimmt :-D

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

super, christian. freut mich

wenn ich wieder fit bin, geh ich mal mit Ole ne runde skaten und zeig ihm ein paar tricks!

ich hab dich gestern gegen 19 uhr durch HD heizen sehen, mister bionicle!

du mich aber nicht :-D

gruss philipp :-D

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

Hallöchen,

ich will morgen auf die Veterama, kann aber erst gegen 11:00

Kommt jmd. mit? Würde den Roller nehmen, was sicher wegen der Parkplätze besser ist.

TÜV braucht man da ja nicht.

Habe noch rund 10 Rally Kotflügel zu verkaufen, wenn die jemand da verticken will, einfach Bescheid sagen.

Gruß,

Martin

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

wir fahren morgen nach münchen Vespen kaufen.

also ich bin net am start auf der veterama

wollte ja heute gehen, aber bei dem wetter :-D

:-D

Da habt ihr jetzt auch nix verpasst. Hab original nichts gesehen, was es nicht in besserer Qualität billiger bei Ebay gibt... und das will schon was heißen.

Wie sieht es bei den tourette geplagten Herrens denn mit morgen aus? Da ich diesmal net nach Göttingen muss, wäre ich zumindest am Start.

Wetter sieht zumindest grad auch ganz OK aus.

Und der Bär hat jetzt ja die Heizdecke am Start :-D

Also keine Ausreden, Leutz, wenn ich schon mal Zeit hab, :prost:

Gruß,

Der Maddin

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

hab jetz a die kränk... ich sollte mit phil nicht so viel kuscheln...

EEEEEEEEEEEEEEEEEyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyy :-D

es hiess im vorfeld: absolute diskretion und sauberkeit sind voraussetzung :-D

Bearbeitet von philv50
Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

lasst mich mal wissen wo ihr hingeht, falls ich unitechnisch nicht zu lange aufgehalten werde komme ich auch noch vorbei!

also sacht mir via SMS wo ihr steckt

die decke kann ich mir ja eigentlich net entgehen lassen :-D

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde Dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde Dich hier an.

Jetzt anmelden
  • Wer ist Online   0 Benutzer

    • Keine registrierten Benutzer online.



  • Beiträge

    • Ich hab mir nun für unserer Kisten auch ein MTX-L Plus gegönnt und einen passenden Halter mit Magneten sowie 9Ah Batterie mit Koffer zusammengestellt.  Erste Testfahrt ist gemacht und hab mich für AFR Anzeige entschieden.
    • Ich bin eigentlich total zufrieden mit der Egig Kulu, die trennt perfekt und läßt sich auch sauber bedienen. Meine egig Kupplung rutscht aber immer auf den ersten 3-4min (also bei kaltem Motor) durch beim vollen Beschleunigen… Wenn der Motor dann warm ist (also gut Gas annimmt) ist das weg, und die Kupplung funktioniert einwandfrei.   Zug-Einstellung kann ich ausschließen, da der Druckpilz (bei nicht gezogenem Kuluhebel) nicht am Ausrücklager anliegt, sondern sich erst bei ~2-3mm gezogenem Zug am Ausrücklager anlegt.   Habe schon versch. Öle getestet, aber immer das gleiche Problem. Fahre 500ml SAE30 (Runge / SIP / BGM) Getriebeöl. Habe auch schon MTX 75W140 getestet, damit war‘s etwas besser aber auch nicht weg, kann also m.M.n. nur ein mech. Problem sein…    Hat jemand schonmal sowas gehabt?   Alles vom Egig, also komplette Kupplung mit Innenkorb (6 Federn) und den mitgelieferten Kupplungsreibscheiben, und Egig-Primärkorb. Ich denke nicht, dass ich bei meinem Setup (170egig,30er Dello,Falkr Ares) alle 8 Federn brauche, und würde daher ungern die fehlenden 2 Federn dazubauen.
    • Mit der Verköstigung warte ich, bis Vaddern zu Besuch ist die Woche. Der ist der wahre Experte und dank viel Verwandten im Süden der Republik auch bewandert im Thema!
    • Länge ist ca 121,5cm. Gemessen von Oberkante bis zum Knick unten am Blech. Gekauft bei SIP. Welches genau kann ich nicht mehr ausfindig machen. 
    • Mit Polini und grünem Öl zieht es einem im 4. Gang beim Ampelstart die Arme lang...
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information