Hallo, ich wollte heute "nur mal schnell" ein defektes Kupplungsseil an einer PX80 Lusso stauschen! Klappte auch alles super bis zu dem Punkt, an dem ich am Lenkerende zu feste am Seil zog und die Hülle Motorseitig im Rahmen entschwand ! Wie kriege ich denn den Mist da wieder raus? Tank ausbauen bringt ja nix (hab ich dann ja gemacht weil ich dachte und man sagte mir......). Kann ich das Seil vielleicht von vorne durchschieben mit einer Stange wenn ich die Kaskade demontiere?

Christoph

?

Wie weit hast Du die Hülle denn rausgezogen ? Wenn Du oben am Lenker schiebst, sollte die ja irgendwo hinten zu sehen sein bzw. rauskommen...

Baust du Tank aus, schraubst die Abdeckung unten ab und siehst die ganzen Züge, die da so ihr einsames Dasein fristen. Dann schiebst du von oben einfach wieder soweit, dass du den Außenzug sehen kannst und fummelst den durch die richtige Öffnung (sind leider keine Haare dran, musst du so finden ). Wenn das "einfach so von oben schieben nicht geht, wird es etwas komplizierter.

Baust du Tank aus, schraubst die Abdeckung unten ab und siehst die ganzen Züge, die da so ihr einsames Dasein fristen. Dann schiebst du von oben einfach wieder soweit, dass du den Außenzug sehen kannst und fummelst den durch die richtige Öffnung (sind leider keine Haare dran, musst du so finden ). Wenn das "einfach so von oben schieben nicht geht, wird es etwas komplizierter.

tank hatte ich ja schon raus, da hab ich dann aber nur die züge gesehen die zum vergaser gehen. wo ist denn da noch eine abdeckung? foto vielleicht? schieben kann ich den zug schon noch, treffe aber die durchführung im rahmen nicht da der zug total unkooparativ ist, der arsch der....

Am Boden des "Tankloches" ist eine (meist) schwarze Plastikabdeckung. Evtl. musst Du zum Ausbau auch die Verschraubung der Backenverriegelungen lösen. Da drunter solltest Du fündig werden.

Und ja....die geht meist nur mit nem bösen "Ruck" raus

oder direkt mit nem Schraubenzieher raushebeln.....

oder direkt mit nem Schraubenzieher raushebeln.....

jepp, macht super Kratzer, die dann rosten

jepp, macht super Kratzer, die dann rosten

öhm....man muß ja nich die "Hau den Lukas" Methode benutzen...dann kratzt da auch nix....

Und wenn schon, da sieht man es ja eh nicht

Alternativ kannst du die Hülle auch ganz rausziehen und von hinten, also motorseitig wieder reinschieben. Mit ein wenig stocherei geht das auch. Must dann nur die Kaskade abbauen und dort die Hülle in Empfang nehmen. ist mir persönlich lieber, als den Tank auszubauen... Und vor allem das gefrickel mit dem Gestänge der backenverriegelung kannste dir dann auch sparen...

jepp, macht super Kratzer, die dann rosten

Da ist so eine große öllache da rostet nix