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Empfohlene Beiträge

Geschrieben
Habe eine SR 50 und suche einen originalen farbton.kann mir jemand sagen in welchen Farben es diese gab und vieleicht weiss jemand ja die Ral Nummern

Danke !!!!!!!!!!!!!!!!

Chinablau 402

Geschrieben
Und als einzigste Alternative gabs noch so ein Beige/Ocker/-dreckiges Gelb:

post-7864-1249549893_thumb.jpg

Ral-Nr. gabs bei Piaggio nicht.

eine der geilsten Farben die´s gibt :-D

H.

Geschrieben

Ist die von einem guten Freund. Der hatte zwei, die Blaue hat er aber verkauft.

Dem neuen Besitzer ist dann gleich mal der ungesicherte Motor im Auto rumgeflogen...

...und hat am Lüftergehäuse was abgeschlagen :-D

Dann hat er noch das Schloß ausgebohrt..........mit nem 10er oder 12er Bohrer :-D

Der Sitz war dann nicht mehr ganz so paßgenau :-D

-Schade- Italiener halt......

Aber die ist echt schön :-D

post-7864-1249641983_thumb.jpg

Farbe find ich auch klasse.

Geschrieben (bearbeitet)

Echt schönes Dingen. Das hier ist meine im O-Lack mit 3000 km auf der Uhr.

Die Farbe ist wirklich echt der Hammer. Zum Vergleich mal meine in unrestauriert.

Die wird auch nie mehr verkauft. :-D

post-11445-1249657504_thumb.jpg

post-11445-1249657533_thumb.jpg

Bearbeitet von 150 special
Geschrieben

:-D Die ist aber mal richtig chic :-D

In O-Lack sieht sie gleich noch ne Spur besser aus :-D

Ja, sowas verkauft man nicht :-D

Darf man fragen woher du die hast?

Was für ein Bj.?

Geschrieben

Die ist Baujahr 1974 und es ist die 35ste gebaute 50 SR.

Habe sie von nem Kumpel, der sie zum wassergekühlten

Racer umbauen wollte. :-D Das war quasi Rettung in letzter

Sekunde. Woher er sie hatte, weiss ich nicht.

Geschrieben

Die 50 SR gabs für den deutschen Markt nur in diesen beiden Lacken:

Zederngrün 580

(China) Blau 402

Lacke kannst du HIER haben !

Habe eine SR 50 und suche einen originalen farbton.kann mir jemand sagen in welchen Farben es diese gab und vieleicht weiss jemand ja die Ral Nummern

Danke !!!!!!!!!!!!!!!!

Geschrieben
sr 50?

ist das riesenrücklicht und der primakopf original?

kenne ich gar nicht, gabs aber nur in deutschland oder?

Ja, alles so original :-D

Zumindest für den Export, nicht in Italien. Die dürfen ja dort bei 50ccm max. 1,5 PS haben.

  • 4 Wochen später...
Geschrieben (bearbeitet)

Die Piaggiofarbtöne sind keine RAL Töne. Es scheint ein unausrottbares Gerücht zu sein, dass alle Fahrzeuglackierungen auch entsprechende RAL Nummern hätten. Dem ist nicht so. Außer bei Lackierungen wie Kommunalfahrzeugorange oder so.

Was sollte der Vorteil sein, wenn es eine RAL Nummer dazu gäbe? Ein guter Lackierer kann anhand der Piaggio Farbnummer den Lack anmischen. Wenn nicht, entweder einen anderen Lackierer suchen oder den Lack anhand der Piaggio Farbnummer bei kompetenten Anbietern bestellen und dem Lackierer hinstellen.

Die Piaggio Farbnummer des "senfgelb" steht auch schon weiter oben - zederngrün 580. :-D

Bearbeitet von sidewalksurfer

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    • Und wie immer bei solchen Themen: bei uns guckt der TÜV das Blatt nicht mal an und sucht sich in der Datenbank die Unterlagen selbst zusammen, weil er nichts ausgedrucktes akzeptiert. Überall ist’s anders. 
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    • Moment, ich hab das Thema nur ein bisschen studiert und bin mit gefährlichem Halbwissen unterwegs.  Gilt das was Du erklärst für alle Gleichrichter/Spannungsregler die so unterwegs sind, also auch für die typischen silbernen BGM und Koso? Und bedeutet das, dass man das gebrückte gelbe Kabel und die Masse nicht anschließen sollte? Oder werfe ich des nächtens jetzt alles durcheinander?
    • Die Polizei hat aber nichts mit dem 07er Kennzeichen zu tun, die Kontrolle ob du das Ordnungsgemäß benutzt liegt nicht in deren Zuständigkeit! Sie können lediglich die Verkehrstüchtigen Zustand deines KFZ kontrollieren und ggf. die Zulassungsstelle über eventuelle Mängel informieren oder falls grobe Mängel vorliegen, das ganze an Ort und Stelle aus dem Verkehr ziehen.   Sollte sich da mal einer der Cops zu weit aus dem Fenster lehnen, immer die Rechtsgrundlage seiner "Kontrolle ob der Ordnungsgemäßen Nutzung" erfragen.   Und das der TÜV die 07er als kritisch betrachtet und madig spricht ist klar - jedes Fahrzeug auf 07 muss nicht zur HU und bringt daher keine Kohle für TÜV & Co.   "Höchstrichterlich" hört sich an als wäre da jemand verklagt worden, weil er mit dem 07er zur Tankstelle gefahren ist - so ein Bullshit. Ich schätze da liegt was anderes zu Grunde: das es jemanden entzogen wurde und er es zurück wollte. Denn das schlimmste was dir von Behördenseite passieren kann, ist das dir die Zulassungsstelle das Kennzeichen entzieht, und das können die ohne Angaben von Gründen machen. Du hast keinen Rechtsanspruch auf das Kennzeichen. Ganz ehrlich: wer Schrottkarren mit 07er bewegt, fährt wie ne Sau, sich blitzen lässt oder anderen Blödsinn macht und so die Behörden auf sich Aufmerksam macht, der ist es selbst in Schuld.   Auch das Thema Ausland ist keins - solange deine Versicherung das zulässt, das sollte vorher geklärt sein. Ansonsten gibt es keinen Grund warum du nicht damit im Ausland fahren kannst. Ich bin mit 07er div. Runs und EL in der EU, GB und Schweiz gefahren, nie eine Frage nach dem Kennzeichen. Das ist in EU Norm mit D und nem Siegel drauf, das ist ne Ordnungsgemäße Behördliche Kennzeichnung.   Woher meine Aussagen kommen: ich habe das einfach bei der Zulassung hinterfragt, bin dazu selbst Beamter und kenne Zuständigkeiten und deren Grenzen und hab nen Freund bei den Cops im Verkehrsdienst, der hat es im Dienst intensiv hinterfragt und sagt die 07er sind richtige Grauzone, es gibt äußerst wenig Aussagen / Rechtliche Einschränkungen / Handhabung im Bezug auf Nutzung und Ausführung.    
    • Ich habe für sehr wenig Geld eine No-Name-Sitzbank bei Kleinanzeigen gekauft, die bequemer ist, als sie aussieht. Gibt's auch in dezenteren Farben.  https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/sportsitzbank-vespa-vbb-vnb-vbc-sprint/2534144744-306-47 Sie steht hinten leider etwas über, das fällt mit dem Gepäckträger aber kaum auf. Mit ein bisschen Gebastel kann man sie sicher ein entsprechendes Stück nach vorn bringen, so dass es schöner abschließt. 
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