hallo

bei meiner PX200 Lusso Bj 92 macht das Ausrücklager der Kupplung geräusche

Wie groß ist der Aufwand / Kosten das Lager zu tauschen?

Sollte es gleich getauscht werden, oder kann ich noch fahren bis die Kupplung mal fällig ist (aktuell17.000km)

Deine Vespa hat kein Ausrücklager... da ist nur ein Messingpilz der auf die Metallplatte welche auf der Kupplung sitzt drückt.

Kann "von aussen" (Radseite) gewechselt werden, Motor muss nicht ausgebaut oder gespalten werden. Nur Kupplungsdeckel runter.

kleiner Tip: Nix ins Motorgehäuse reinfallen lassen...

Bearbeitet 14. April 200917 Jr. von Vespatreiber

kleiner Tip: Nix ins Motorgehäuse reinfallen lassen...

Deswegen sobald der Kupplungsdeckel runter ist einen Lappen ins Gehäuse stopfen damit nichts reinfallen kann.

Den Druckpilz am besten mit etwas Fett in den Deckel kleben.

bin noch nicht so fit, was meine vespa angeht

-> kann vielleicht jemand ein bild einstellen, wo ich sehe, was ich machen muß

danke

kupplungsdeckel hängt an dem metallarm, und hat 3 schrauben.

alle 3 schrauben lösen und sachte auf den deckel klopfen, und vorsichtig den deckel von oben nach unten öffnen.

in dem deckel ist nen messing pilz, den bekommste ganz einfach raus in dem du den deckel festhälst und den arm bewegst.

den neuen pilz mit fett in den deckel kleben, und alles wieder zu schrauben. aber pass auf das dir nichts ins motorgehäuse fällt, dann musst du den kompletten motor spalten.

hier kannst du dir nen katalog runterladen, da sind hinten explosionszeichnung drin, da kann man eigentlich alles recht gut erkennen

hi

handelt es sich um dieses Teil, dass u-U. Probleme macht

Kit Tremmpilz PX125-200E Lusso

http://www.germanscooterforum-shop.de/Products/87...200E+Lusso.aspx

Kostet ja nur 5,32

-> kann ich ja dann sicherhaltshalber wechseln

oder sollte ich gleich noch andere Teile mitbestellen ?

ja genau,

ich würde vorsichtshalber noch nen o ring für den kulu deckel mitbestellen

edit sacht noch das die andruckplatte auf der kupplung sitzt, die feder mit nem kleinen schraubenzieher aushebeln, und die platte vorsichtig rausholen

Bearbeitet 15. April 200917 Jr. von odeseus

Welch Art Geräusche macht es denn?

Verschiebt sich beim Ziehen des Kupplungshebels die Kurbelwelle achsial (sichtbar am Polrad)? Dann wäre es nämlich nicht unbedingt der Druckpilz, sondern evtl. das kupplungsseitige Kurbelwellenlager. Um das zu wechseln dürftest Du doch den Motor spalten.

damit kann ich leider nichts anfangen...

wie und wo genau kann ich das denn prüfen ?

hast du vielleicht ein bild dazu ?

was mir auch noch aufgefallen ist:

-> ich kann den Roller bei eingelegtem Gang, ca. 30 cm nach vorne und nach hinten schieben, dann ruckt es leicht und es geht nicht mehr weiter

-> im 1. und 2. Gang (die anderen Gänge habe ich nicht getestet)

-> vielleicht hat das ja auch damit zu tun

Bearbeitet 15. April 200917 Jr. von derjan

damit kann ich leider nichts anfangen...

wie und wo genau kann ich das denn prüfen ?

hast du vielleicht ein bild dazu ?

kupplung ziehen und einfach mit der anderen hand fühlen ob sich das lüfterrad bewegt.

d.h. ich sollte bei gezogener Kupplung versuchen, am lüfterrad zu wackeln, ob es sich bewegt ?

-> werde ich nachher mal versuchen

Bei stehendem Motor!!!!

Bei stehendem Motor!!!!

aber warum das denn? wenn man(n) nicht gerade in die schraube oder die lüfterschaufeln fasst, tut das nicht alzu doll weh.

bin auch schon mal mit der nackten wade ans laufende lüra gekommen, war nur ne leichte schürfwunde.

was mir auch noch aufgefallen ist:

-> ich kann den Roller bei eingelegtem Gang, ca. 30 cm nach vorne und nach hinten schieben, dann ruckt es leicht und es geht nicht mehr weiter

-> im 1. und 2. Gang (die anderen Gänge habe ich nicht getestet)

-> vielleicht hat das ja auch damit zu tun

Nein, das ist normal.

d.h. ich sollte bei gezogener Kupplung versuchen, am lüfterrad zu wackeln, ob es sich bewegt ?

-> werde ich nachher mal versuchen

Nein, Du sollst das Lüfterrad zum Motor hindrücken und dann die Kupplung ziehen.

Bewegt sich das Rad dabei sichtbar wieder nach aussen so ist vermutlich das kupplungsseitige Kugellager verschlissen.

LG

d.h. ich sollte bei gezogener Kupplung versuchen, am lüfterrad zu wackeln, ob es sich bewegt ?

-> werde ich nachher mal versuchen

Ist kein "Vespa-Kundiger" in Deiner Nähe? Such doch mal Kontakte im realen Leben und nicht nur virtuell hier.

Nein, Du sollst das Lüfterrad zum Motor hindrücken und dann die Kupplung ziehen.

Bewegt sich das Rad dabei sichtbar wieder nach aussen so ist vermutlich das kupplungsseitige Kugellager verschlissen.

LG

Hallo

Habe es gerade versucht

-> das lüfterrad lässt sich eigentlich nicht, bzw, nur minimal reindrücken

-> wenn ich die kupplung ziehe, merke ich minimale bewegungen am lüfterrad

passt das dann so ?

Ich war heute nochmal bei einer anderen Vespa werkstatt

-> er hat auf kurbelwellenlager getippt -> reperaturkosten ca. 300 euro !!!! AAAAAHHHHHHH !!!

Bearbeitet 15. April 200917 Jr. von derjan

die kubelwelle kann ich mir nicht vostellen, zumindest nicht wenn es beim kuppeln geräusche macht.

edit fracht noch aus welchem raum du kommst

Bearbeitet 15. April 200917 Jr. von odeseus

komme aus ulm

die kubelwelle(Lager) kann ich mir nicht vostellen, zumindest nicht wenn es beim kuppeln geräusche macht.

Und warum nicht?!? Ich mir schon.....

Max

Bearbeitet 16. April 200917 Jr. von sNoWmaX