we know this new product?

http://lnx.et3.it/Forum/viewtopic.php?f=29&t=31526

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we know this new product?

http://lnx.et3.it/Forum/viewtopic.php?f=29&t=31526

ok I post PHOTO...

thanks UDI..

photo..new cylinder 130 and 144 cc..

We have seen it bevor on ET3.it. (The GSF is spying )

A really interesting product

pricing would be interesting, and the first picture looks like a cast iron cylinder. does it only look like it or is that true?

pricing would be interesting, and the first picture looks like a cast iron cylinder. does it only look like it or is that true?

Der Weißabgleich der Cam hat die Speigelung am Fuß getroffen, daher auch der vergilbte Look vom Papier.

no it`s not new, we allready talked about it

no it`s not new, we allready talked about it

OK!!

do u have some specs for me?

Price, timings, portmap or something??

Cheers Farin

Why is the "N" in "RACING" on the head mirrored?

Why is the "N" in "RACING" on the head mirrored?

Ist ihm anscheinend was beim modellbau schief gelaufen?

Edit wirft nach, dass das N bei allen Köpfen verkehrt sein müsste, ist auf den Fotos der Shops und im anderen Falc Topic auch so...

Bearbeitet 12. Februar 200917 Jr. von Farin-MCE

Why is the "N" in "RACING" on the head mirrored?

Italian Tuning

JF

Italian Tuning

JF

yes...Lauro is still studing tha time of port transfer and of the exaust...

but he think that the kit plug and play will be at 24 cv...

Ich besorg uns eh einen zum anschauen!

Kann ich dann mal gucken kommen zu dir??

Mfg F.

seh ich das richtig:

falc wahlweise mit 51 oder 54 hub 57 oder 60mm bohrung

drehschieberbeatmet

alu (keine stahllaufbuchse)

24 pferde aus der schachtel

???

preis noch nicht bekannt, aber und der undi kauft einen!?

edith kann zwar kein italienisch, hat sich aber doch irgendwie durch et3.it gewühlt und ist fündig geworden!

das hier versteh ich nicht wirklich komplett:

I prezzi sono:

340 euro + iva per la versione con scarico unico (sia per il diam. 57 che 60)

380 euro + iva per la versione con traversino (stesso prezzo per diam 57 e 60)

Bearbeitet 13. Februar 200917 Jr. von kriegy

seh ich das richtig:

falc wahlweise mit 51 oder 54 hub

drehschieberbeatmet

alu (keine stahllaufbuchse)

24 pferde aus der schachtel

???

preis noch nicht bekannt, aber der undi kauft einen!?

eher NUR 51 hub, aber 57 oder 60er bohrung

und der preis ist auf et3.it nach zulesen!

der preis ist glaub ich deutlich weniger als 400euro !

????

genau kann ich ihn nicht sagen .

hab das mal oben reineditiert - vielleicht kann das ja mal jemand übersetzen...

yes price 340 and 380 euro..

lauro said me that i think that he will obtened 24 cv..but is still test with many configuration..

http://www.germanscooterforum-shop.de/Products/40...espa+PVET3.aspx

Rennzylinder FALC Racing 130ccm Vespa PV/ET3,

Drehschiebereinlaß

Ø 57mm, Hub 51mm,

? 516,35