Ahoi,

hab heute bemerkt das der Rahmen meiner PK50SS hinten verzogen ist, war leider vor Jahren ein Blindkauf aus der Bucht

Is quasi wie ein Knick in der Mitte. Jetz die Frage, geht da noch was zum richten, bzw zahlt sich das überhaupt noch aus??

Eigentlich will ich die Kiste doch irgendwie retten, da Kleinmotorradl

Lg Solly

Also der Rahmen sieht doch gerade aus... kanns sein, dass nur der Motor schief drinnen ist?!

Wennst so ist, sinds bei gut Glück "nur" die Silentgummis

Gruß

Also der Rahmen sieht doch gerade aus... kanns sein, dass nur der Motor schief drinnen ist?!

Wennst so ist, sinds bei gut Glück "nur" die Silentgummis

Gruß

ne du, ich kann nich mal den seitendeckel draufmachen, ausserdem sieht man deutlich bei der draufsicht dass das hinterteil ne rechts rüber steht... gummilager sind in ordnung...

Also ich sehe da auch nen Knick im ersten Bild, oder täuscht die Aufnahme?

Also ich sehe da auch nen Knick im ersten Bild, oder täuscht die Aufnahme?

das täuscht NICHT, leider!

noch die motorseite:

hatte nen Auffahrunfall von hinten würd ich sagen !

Teste erstmal ob der Rahmen geradeaus fährt um auszuloten ob sich der Aufwand lohnt !

retten ---> Strebe in den Durchstieg schweißen gegen Verzug , Rahmen ordentlich (!!!!!) aufm Boden fixieren ( ich meine hier nicht, dass sich einer in den Durchstieg stellt ---> festschrauben , wie du das löst ist dein Bier ) , verwindungssteife Stange nehmen, am Heck auf beiden Seiten Löcher dafür bohren so dass man die Stange waagerecht durch bekommt ! Jetzt kannst du das Heck mit viel Kraftaufwand wieder gerade ziehen hoffe du verstehst was ich mein !

Vorher am besten noch vom Holm über den Rahmenfalz in der Mitte oben peilen und ne Stange so verlegen / anpunkten , dass du ne Verlängerung nach hinten hast die bis zum Heck geht ! So kannste auch ohne Motor peilen wie weit du das selbige nach rechts ziehen musst bis das ganze wieder gerade ist !

Alternativ für schmales nen besseren Rahmen suchen, was du dann mit der Nummer machst kannste dir bestimmt denken !

gruß christoph

Bearbeitet 18. Oktober 200817 Jr. von pepper_hh

besorg dir ordentlichen rahmen und schweiß die nummern um, oder umschlagen. der aufwand lohnt sich für die kiste (noch) nicht!!!

hatte nen Auffahrunfall von hinten würd ich sagen !

Teste erstmal ob der Rahmen geradeaus fährt um auszuloten ob sich der Aufwand lohnt !

retten ---> Strebe in den Durchstieg schweißen gegen Verzug , Rahmen ordentlich (!!!!!) aufm Boden fixieren ( ich meine hier nicht, dass sich einer in den Durchstieg stellt ---> festschrauben , wie du das löst ist dein Bier ) , verwindungssteife Stange nehmen, am Heck auf beiden Seiten Löcher dafür bohren so dass man die Stange waagerecht durch bekommt ! Jetzt kannst du das Heck mit viel Kraftaufwand wieder gerade ziehen hoffe du verstehst was ich mein !

Vorher am besten noch vom Holm über den Rahmenfalz in der Mitte oben peilen und ne Stange so verlegen / anpunkten , dass du ne Verlängerung nach hinten hast die bis zum Heck geht ! So kannste auch ohne Motor peilen wie weit du das selbige nach rechts ziehen musst bis das ganze wieder gerade ist !

Alternativ für schmales nen besseren Rahmen suchen, was du dann mit der Nummer machst kannste dir bestimmt denken !

gruß christoph

hört sich zwar aufwendig an, aber ich versteh schon was du meinst, DANKE!

muß erst mal abchecken wo ich das ganze machen kann. mit einer richtbank so wie die autospengler das haben ginge das wohl auch denk ich, oder? geradeaus laufen tut se auch nicht hab das ganze schon bemerkt wie ich den motor reingehangen hab, das ging schon extrem komisch hinterrad steht halt eben schief drin...

wenn er nicht mehr geradeaus fährt ---> Schrott mit vorherigem Nummern rausflexen !

besorg dir ordentlichen rahmen und schweiß die nummern um, oder umschlagen. der aufwand lohnt sich für die kiste (noch) nicht!!!

ist natürlich auch ne möglichkeit, klar! aber deswegen frag ich ja hier obs da noch irgendwelche anderen lösungen gibt

wenn er nicht mehr geradeaus fährt ---> Schrott mit vorherigem Nummern rausflexen !

das wollte ich zwar nicht hören, aber geht wohl nich anders *heeeeeull*

mach nen crosser draus

hui, zum im kreis fahrn?

Ach was, das gleicht man mit Gewichtsverlagerung wieder aus

oha, die idee, eine 200 kilo stahlplatte unters linke trittbrett einschweissen, müßte doch auch funktionieren oder? :D:D

das wollte ich zwar nicht hören, aber geht wohl nich anders *heeeeeull*

Besorg dir ne anständige Karosse und bau den Roller möglichst original wieder auf. Dann schön aufbewahren, die bekommt ihren Wert noch. Ist das nicht der Nachfolger von der 50SR?

oha, die idee, eine 200 kilo stahlplatte unters linke trittbrett einschweissen, müßte doch auch funktionieren oder? :D:D

Dann lieber nen Auslegerarm mit verstellbarem Gewicht dran. Dann kannste die Kiste auch mal verleihen weil auf verschiedene Fahrergewichte einstellbar...

Besorg dir ne anständige Karosse und bau den Roller möglichst original wieder auf. Dann schön aufbewahren, die bekommt ihren Wert noch. Ist das nicht der Nachfolger von der 50SR?

keine ahnung, ist eine österreichische 50ss (kleinmotorrad mit großen nummernschild), weiß nicht was "vorher" war...? auf jeden fall is es eine elestart, (ex) 3-gang und ohne blinker... hats sowas überhaupt mal gegeben??

Bearbeitet 18. Oktober 200817 Jr. von solly

Dann lieber nen Auslegerarm mit verstellbarem Gewicht dran. Dann kannste die Kiste auch mal verleihen weil auf verschiedene Fahrergewichte einstellbar...

naja, bei meinem gewicht und dem hinteren einschlagwinkel sind die 200 kilos wohl recht angemessen bin aber kein buffn verliehen wird sowieso nix