DSE und DSE race als Bausatz unterscheiden sich nur durch das erste Krümmersegment, passen beide mit den von Vespadirk beschriebenen Maßnahmen.

Die von JL gebauten DSEs passen meines Wissens nicht mehr mit Hauptständer.

des is klar, ich hab aber die option auf nen gebrauchten dse race....

des is klar, ich hab aber die option auf nen gebrauchten dse race....

Mein Foto weiter oben ist auch ein älterer gebrauchter DSE Race. Also so den Hauptständer umbauen, wie fotographiert, und schon läuft es.

Gruß Dirk

Mein Foto weiter oben ist auch ein älterer gebrauchter DSE Race. Also so den Hauptständer umbauen, wie fotographiert, und schon läuft es.

Gruß Dirk

super, danke für die info!

RZ right passte bei mir auch mit Hauptständer!

Grüße

Hannes

bei mir passte der rz right auf sprint nicht mit hauptständer.

RZ-right passt bei der PX mit Hauptständer!!

Bei mir nicht.

Und zwar kommt der rechte Ständerfuß nicht am Krümmer vorbei...

Gruß Dirk

RZ Right in Edelstahl passt sogar bei meiner VBB nach kleineren Modifikationen am Hauptständer.

Ich weiß von zwei Freunden, bei denen der RZ Righthand auf PX ohne weiteres passte.

Gabs mehrere RZ Righthand Versionen?

RZ right bei der PX paßt wohl mit Hauptständer und bei Sprint o.ä. nur mit leichten Modifikationen am Bügel des Hauptständers. So auch bei mir.

auf welche vespa-modelle beziehen sich die ganzen angaben eigentlich?

würd gern wissen ob ein ScootRS auch mit hauptständer auf ne sprint veloce passt?

auf welche vespa-modelle beziehen sich die ganzen angaben eigentlich?

würd gern wissen ob ein ScootRS auch mit hauptständer auf ne sprint veloce passt?

lu, was sonst

ach sorry, würd sagen v50

könnte auch dieses seltene px-modell sein,

aber das fährt hier ja keiner

Bearbeitet 16. Januar 200917 Jr. von nolar

auf welche vespa-modelle beziehen sich die ganzen angaben eigentlich?

würd gern wissen ob ein ScootRS auch mit hauptständer auf ne sprint veloce passt?

Ja paßt ohne Modifikation. Bei meiner Sprint war das so und ich denke, daß die Sprint und Sprint V sich vom Rahmen und Hauptständer her nicht unterscheiden.

Bearbeitet 17. Januar 200917 Jr. von dr177

@dr177

passt, danke für die info!

So jetzt habe ich doch noch die Fotos vom RZ auf einer Sprint gefunden.

Den Dämpfer habe ich nach "unten gebogen", d.h. mit der Flex einen Schnitt von unten gemacht, den Dämpfer runtergedrückt und weider zugeschweißt. Damit schlägt der Dämpfer so gut wie gar nicht mehr an. Der Winkel an dem der Dämpfer befestigt wird, bekam dann mit einem Fäustel auch noch richtungsewisende Ratschläge. Nächste Änderung wäre eine längere Stoßdämpferschraube in Verbindung mit einem PX Hauptständer.