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Flugrost an geschliffener Vespa - was tun?

Featured Replies

Geschrieben

Hallo,

ich habe mir eine rundlenker v50 gekauft. die substanz ist bis auf eine stelle zum schweißen sowie ne gespachtelte backe (hält aber und sieht gut gemacht aus )perfekt; weder beulen noch risse.

allerdings hat der vorbesitzer sie vor ca. 1 jahr zerlegt und den lack bis aufs blech geschliffen. sie war zwar trocken gelagert, hat aber natürlich trotzdem oberflächlichen rost angesetzt. welches vorgehen würdet ihr mir vor dem lackieren empfehlen?

- sandstrahlen (bin da immer etwas skeptisch wegen des ausdünnens des blechs)?

- glasperlstrahlen (reicht das um den rost weg zu kriegen?)

- nochmal blankschleifen?

- schleifen dann z.b. mit fertan behandeln?

- was ganz anderes?

bin für jeden tipp dankbar.

gruß

Simon

Bearbeitet von cmon

Geschrieben

Spachtel runter , vertrau niemals der Arbeit anderes wenn du sie nicht kennst ... ich hätte kein Bock das mit irgendwann an der Stelle der Lack reißt weil zuviel Härter verwendet wurde , der Untergrund nicht angerauht oder ordentlich entfettet etc. wurde !

Ich würds von deiner Kohle und vor allem Zeit abhängig machen den per Hand wieder metallisch blank zu schleifen wird ordentlich dauern !

Geschrieben

das Material sieht ja gesund aus, ich würde den ganzen Rahmen Sandstrahlen lassen, dann sofort Grundieren, eventuell kann das auch gleich der Sandstrahler machen.

lg

Sprintschrauber

Geschrieben
  • Autor

die antworten kamen ja fix, danke!

das mit dem spachtel klingt logisch. es würde mich wirklich ärgern, wenn die gespachtelte backe reisst.

beim sandstrahlen sollte der spachtel doch auch entfernt werden, oder?

ich denke dann wäre das wohl die einfachste und gründlichste möglichkeit.

wenn noch wer anregungen dazu hat immer her damit.

Geschrieben

Sag dem Strahler, er soll vorsichtig bzw. mit feinem Strahlgut zu Werke gehen (wenn er sonst keine Roller macht oder das nicht weiß)

Bei meinem 50R Rahmen hat mir so ein "Industriestrahler" mal eben mit grobem Strahlgut das Beinschild außer Form gebracht :-D

Natürlich nach Feierabend für billich... auch ne Erfahrung :-D

Geschrieben

sprüh wd40 druf dann löst sich der scjeiß auch schon und dann mitm baumwollappen drüber rubbel fettich, feien stahlwolle sollte am besten gehen

mfg sunny

Geschrieben
sprüh wd40 druf dann löst sich der scjeiß auch schon und dann mitm baumwollappen drüber rubbel fettich, feien stahlwolle sollte am besten gehen

mfg sunny

:-D

Völliger Quatsch bzw. absoluter Pfusch !!!!!!!

Geschrieben

Servus,

auf keinen fall wd40!!!!!!!!!! So eine dummheit hab ich auch mal gemacht, da ich in blechüberlappungen rost hatte. WD40 ist ein kriechöl, ich bekam das öl einfach nicht mehr raus, der Lack haftete auf diesen Stellen überhaupt nicht, obwohl ich mit Verdünnung entfettet habe. Ich glaube dass das Öl den Lack nach dem Lackieren an diesen Stellen "unterwandert" hat

gruß wlade

Geschrieben
Sag dem Strahler, er soll vorsichtig bzw. mit feinem Strahlgut zu Werke gehen (wenn er sonst keine Roller macht oder das nicht weiß)

Bei meinem 50R Rahmen hat mir so ein "Industriestrahler" mal eben mit grobem Strahlgut das Beinschild außer Form gebracht :-D

Natürlich nach Feierabend für billich... auch ne Erfahrung :-D

feines Strahlgut und verminderter Druck !

Geschrieben
sprüh wd40 druf dann löst sich der scjeiß auch schon und dann mitm baumwollappen drüber rubbel fettich, feien stahlwolle sollte am besten gehen

mfg sunny

wd40 würde ich auch auf keinen fall benutzen, die stahlwolle allerdings ist ein guter tip.

wie schon gesagt wenn gestrahlt sofort grundieren oder nur noch mit stoffhandschuhen anpacken.

sonst hast du direkt wieder alles voller fingerabdrücke. schweiß und rohes blech sind totfeinde!!!

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