Hat die Lusso ohne Batterie nach Schaltplan kein Standlicht ?

Brauche ich keines bei Motorrädern?

Die Batterietypen haben eines im Schaltplan aber bei der Lusso finde ich keines.

Dann könnte ich mir die Anklemmerei bei meinem MY Scheinwerfer sparen.

Nur Ablend- und Fernlicht und gut ist es.

?versteh leider die Frage nicht? Wo soll denn das Standlicht herkommen, wenn's keine Batterie gibt?

MH

ich meine halt die birne im sockel unten.

muss ich die nicht anmachen?

in der Regel hat sie kein Standlicht.

Es sei den es ist eine wie meine, die hab ich aus Dänemark importiert. Da ist einiges Anders. z.B. hat Sie keine Getrenntschmierungm, Sie hat Bremslicht an der Vorderbremse und eben Standlicht.

deutsche Lusso ohne Batterie hat kein Standlicht ---- NEIN

wie auch?

Die Oldies haben auch keine Batterie (zumindest die Sprintmodelle und alle, die leichter als 100kg Eigengewicht sind in Italien und in Österreich) aber trotzdem ein Standlicht, dass aber eigentlich "Stadtlicht" hießt. Mehr eine Notbeleuchtung, falls die Birne im SW ausfällt.

meine italienerin (t5) hat auch 'n stadtlicht.

mussten die in italien nicht schon immer auch tagsüber mit der "kleinen birne an" rumfahren?

Anzunehmen. Warum heißts sonst "Stadtlicht" und "Fahrlicht" in der Betriebsanleitung meiner t.s.?

Selbst lussos mit Batterie haben nicht unbedingt Sta(n)d(t)licht Meine z.B. ist von 94, elestart und ohne Standlicht. Hab an meinem Schloß auch garkeine Position dafür... am Lichtschalter gibt's auch nur an und aus. Aber die Klarglassscheinwerfer haben Standlichtlampen drin!

Als "Motorrad" musst du doch eh immer mit Licht fahren.... dacht ich doch zumindest!?

Und dieses Stadtlicht - tut das auch wenn der Motor aus ist? Tippe jetzt mal darauf dass nach dem "Standlicht" gefragt war, dass auch dann tut...

ich hab geschrieben IN ITALIEN....

ja, aber hier in D dachte ich müssen alle Motorräder auch Tags über immer mit Abblendlicht fahren... Verkehrssicherheit, oder so....

Diese Regel gibts aber auch erst seit -was weiß ich- 20 Jahren? Doch die meisten Vespas sind älter; und haben eben so ein Stand/Stadtlicht. Wobei das Standlicht nur mit Motor ein bei Batterielosen Modellen geht. Verlangt wirds aber.

§ 17 IIa StVO Krafträder müssen auch am Tag mit Abblendlicht fahren.

Und Licht hat wohl jede Vespa egal wie alt.... wenn als Kraftrad zugelassen, dann Licht an am Tag....

ich bezog dass auch aufs fahren - Standlicht ist wieder was anderes....

gut, danke, dann spare ich mir das anschliessen.

ist eh eine komische lampe mit einem komischen sockel.

grad merke ich es, bitte verschieben nach technik ö.ä.