Kein Streß bitte!

Jan

Das ist meine GS/3. Bj. 60, EZ 62. Wird diesen Winter auf Cosamotor umgebaut, und wenn ich mich dann noch trau´, auf Lampe unten Optik.

Dies ist meine Lampe Unten mit GS150 motor und Taffspeed Puff.

Grusse aus Holland,

Erik

?und 10 zoll, oder? Aber wo is'n der Taffspeed?

Gruß

MH

geil, so patina optik sieht grad bei so alten kisten immer wieder schön aus. :love:

man, genau so einen sattel suche ich! da hab ich die kiste bald fertig aber nichts zum drauf setzen :plemplem:

Ja, ja, auch 10 Zoll S1 Reifen und verstarkte Feder.

Hab leider kein Bild mit Taffspeed, werde zu hause mal sehen. Sieht wirklich cool aus!!!

Hab noch ein Bild gefunden, nicht so deutlich aber doch...

Hab nog ein Bild von meine andere Widemount hinzugefugt (VB150 aus 1957)

Ganz original....

Grusse,

Erik

Hier ist mein Schätzchen, VM2T BJ 54

Hallo, na endlich mal was, wo ich mich zuhause fühle.

Ich bin momentan dabei ne GS3 herzurichten, hab auch noch eine T1 die ist

schon mal gemacht worden, aber nicht von mir, die werde ich mir nächstes jahr mal vorknöpfen.

Ausserdem hab ich noch ne hand voll italienische Lampe unten von 53 bis 57, von durchgerostet bis komplett restauriert und zugelassen.

ich glaub hier bin ich richtig

?zeigen, zeigen

MH

eine lampe unten ist auf lowrider- seite unter pictures 2001

kein plan wie ich hier bilder reinbekomme?

lowrider seite? wo wo??

hast nicht zufällig noch teile die du mir verkaufen könntest? suche dringendst einen schwingsattel der an den 2 pinnen von der tankbefestigung montiert wird.

Bivis Alte Sau:

Gruß Lucki

Ich mach gerade eine VM2T Bj. 54...hab sie ohne Motor gekauft...

Sie wird Karosseriemäßig in Ruhe gelassen, bekommt eine geile Lackierung, vorne eine moderne Gabel mit Scheibenbremse und "hinten" einen 50 PS KTM-Motor....

Aber wie gesagt...das Besondere daran ist, dass die Karosse fast unangetastet bleibt... Die kann man nämlich einfach nicht schöner machen als sie schon von Haus aus ist...

:love:

Momentan ist sie beim Lackierer....

Nur 50 PS ????

schön schön die weiße...

an meiner kiste waren noch ein gepäcktrager (ähnlich wie bei px und fuffi), der wird an den federbeinträgerschrauben befestigt und sitzt oberhalb des rücklichtes auf dem rahmen nochmal auf. und ich hab ein chrom monoschlitzrohr fürs beinschild :love: würd ich abgeben gegen einen sattel

obwohl seh grad, das hat der andre auch dran

?sattel hab' ich keinen, aber das Schlitzrohr würde ich nehmen?

Gruß

MH

war klar...

@motorhuhn...

wie war das mit den gebrochenen Schwingen! ich hab dir doch ne PM geschickt! lass mich hier nicht auf heissen Kohlen sitzen!

?ach so - geht schon wieder drunter und drüber hier auf der Schaffe

?wollte Dir keine Angst machen - ist auch nicht so, das jemand vor mir gefahren wäre, dem die schwinge gebrochen ist, aber ich habe inzwischen 6 Wideframe-Motoren hier rumliegen und von denen haben drei eine gebrochene Schwinge. Gehört ja eigentlich nicht hierhin und vielleicht hätte ich es besser per PM gemacht, aber vielleicht wissen ja noch andere Wideframer was darüber

Es sind aber nicht die "Schwingen" sondern die Traverse gebrochen?

Ich hab's ja nur mal erwähnt, damit Du da mal ein Auge drauf hast und Dich nicht beim ersten mal Gasgeben auf die Nuß legst Obwohl - mit dem Motor lässt sich das wahrscheinlich nicht vermeiden

Gruß

MH

@ soulsucks:

Her damit!!!!

MH

Danke dass du die fotos reingemacht hast,

ich habs nicht geblickt.

einen Sattel hab ich evtl noch, muss mal am wochenende kucken,

iss gut möglich

Also ich bin gerade mit meiner ACMA V55 am restaurieren, wird diesen Winter fertig ! Motor, Chrom und Technik ist schon alles fertig...

Ausserdem hab ich noch ne APE 1. Serie von 1953 wird auch noch mal fertig gemacht (fahren tut sie !)

Frage, kann ich nen Bild nur posten wenn ich das irgendwo auf Server habe ? Kenn mich da nicht ganz so gut aus...

?richtig, Du kannst nur den link von dem Bild angeben.

Vielleicht kann die jemand anderes für Dich reinstellen oder du lädst die Bilder beim SIP-Gästebuch (da geht's doch, oder?)

Gruß

MH

So hier mal mein "Staubfänger" ne VN1T bj. 1955 war aber nur bis 1961 in Betrieb Bin grad am überlegen ob ich da nen GS3 Motor auf 8 Zoll reinbau und ob ich se überhaupt lackieren lasse. Ansonsten kommt noch ein original altes Doppelschlitzrohr (hab ich schon und ich gebs nimmer her) dran und evtl. ein bischen Chromlametta an die Backen.

Sowas darf man doch nicht lackieren!

Lampe Unten mit gutem Originallack sind durch nichts zu ersetzen...

Stimmt schon aber die Backen brauchen neue Farbe und ob das dann mit dem Farbton vom Rahmen hinhaut? :plemplem:

? nicht lackieren!

MH

Ich blicks noch nicht ganz richtig mit dem Foto reinstellen. Also ich habs jetzt im Guestbook bei SIP, aber wie bekomme ich das denn jetzt hier rein ? Muß ich dann IMG hier anklicken ? Aber wo steht denn jetzt die Adresse wo ich das Bild im Guestbook habe ??? (Ich mach das halt zum ersten mal...)

@lambrettamann:

Halte in Gedachte das wann mann eine GS3 motor einbaut mann keine Luftfilter mehr fahren kann (weiss ich aus eigene Erfahrung). Du hast einfach kein Platz dafur!

Der Roller macht dann sehr viel Larm (durch die Direkteinlass) und die Innenseite des Seitenhaube werd sehr nass durch den Spritt (selbst mit eine Boost-bottle).

Dabei: mit 8 zoll? Ich habe meine VM2T umgerustet auf 10 zoll und das geht gut (und zieht sehr cool aus...) Sehe die Bilder in diese Topic.

Grusse aus Holland

Erik

@ Erik

Das der GS3 Vergaser anders sitzt hab ich garnet eingeplant ich muss mal schauen ob ich da einen Ansaugstutzen bauen kann, damit der Vergaser weiterhin im Rahmen ist. 10 Zoll räder draufbauen ist sicherlich kein grosses Problem aber gefällt mir persönlich an der Lampe unten nicht so gut.