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Empfohlene Beiträge

  • 3 Wochen später...
Geschrieben (bearbeitet)

OSTERN ist die Zeit des Schenkens und des aneinander Denkens,
zwar kein Porsche und kein Nerz; dafür ein post mit HERZ!

Frohe Ostern!

:cheers: :cheers: :cheers: :cheers: :cheers: :cheers: :cheers: :cheers: :cheers: :cheers: :cheers: :cheers: :cheers: :cheers: :cheers: :cheers: :cheers: :cheers: :cheers: :cheers: :cheers: :cheers: :cheers:

Bearbeitet von Dack
  • 2 Wochen später...
Geschrieben

Wieso haben die Dinger alle so wenig Kilometer? Haben die Eigentümer

den Kauf nach den paar Metern bereut und das Teil dann stehen lassen?!?

Geschrieben

Ich glaube die kommt aus der gleichen Sammlung wie meine zwei.

Der ältere Herr hatte ja 4 Stück. Nur eine war zugelassen gewesen.

 

Zwei waren schon weg. Zwei hab ich gekauft. Eine weiterverkauft nach England. Eine behalten.

 

Ist aber schön, mal zu sehen wie die anderen Aufkleber wirken.

Geschrieben (bearbeitet)

Bräuchte mal eine Empfehlung für eine richtig tolle Politur...

 

 

Sollte auch Knicke im Schweller beseitigen können

 

post-6413-0-60019500-1429625358_thumb.jp

Bearbeitet von schmando
Geschrieben

4,8k ist schon n Wort. Ist der Bus überhaupt noch soviel Wert? :-D

 

obwohl hatte letztes Jahr mit meinem Caddy auch nen leichten Frontschaden - nichts wildes - waren auch um die 2,5k. Das kommt schnell zusammen.

  • 5 Wochen später...
Geschrieben

Liebe Yvonne, lieber Alex,

herzlichen Glückwunsch zu Eurem Doppel!

Alles, alles Gute für die weitere Zeit, gutes Gelingen, Nerven wie Stahlseile und alles was Ihr Euch sonst noch wünscht!

  • 2 Wochen später...
Geschrieben

Die is zwar gar net so weit weg gekommen, dürfte aber jetzt ein HO auf dem Kennzeichen haben.

Und nein, die isses nicht (KRP3, Chromschmuck, Sitzbank sprechen dagegen)

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  • Beiträge

    • Das ist schon beachtet, da ist nichts zu kurz. Aber sicher ein wertvoller Hinweis für alle  Interessierten.  Ich berichte dann gerne über das Verhältnis tanken zu Bremstrommelwechsel .
    • Ich kenne das. war bei mir auch so . ich habe dann mal die Silentgummis am Motor getauscht, die waren irgendwann durch . Ich hab dann irgendwann den Motor gemacht ( Lager Kurbelwelle neun Kolben aufs 1.Übermaß u.s.w. . Dann beim Poweracer das Polrad wuchten lassen. Die Kurbelwelle war auch nicht mehr so dolle. Jetzt läuft die Vespa Seidenweich so gut wie keine Vibration. Am besten ist das man alles mal nach System überprüft. Es gibt viele Faktoren die Vibrationen verursachen . wenn man das einmal gemacht hat weiß man eigentlich Bescheid und alles läuft super . 
    • Ich habe das letztes Jahr schon einmal erwähnt, du hast da offensichtlich auch eine zu kurze Achse,  Option mit Schlagschrauber - maximal um bei einer Ausfahrt nach Hause zu kommen, aber mehr nicht. Damit musst du öfter Bremstrommeln erneuern als tanken. 
    • Das wäre ärgerlich. Ich hatte bislang große Hoffnungen, dass es daran liegt. Die Zündung ist auf jeden Fall in Richtung spät aktuell. Gemessen bei erhöhter Drehzahl sicherlich 2-3cm entfernt von der A IT Markierung. Das empfinde ich schon als sehr falsch, egal wie groß die Toleranzen sind, jedoch ist mein Paket auch noch nicht angekommen, um das zu überprüfen.   Was wäre denn deine Idee, woran es liegen könnte? Micht macht es sehr stutzig, dass sie mit der einen, mageren HD als 80er ja lief und alles andere sofort diese Symptomatik aufzeigte.
    • Das sehe ich ähnlich wie @josch. HD156 ist safe
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