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Pinasco 175ccm, kann man ihn abdrehen wie die brüder von Malossi und k


Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Ja ich wollte mal fragen ob man das machen lassen kann

Wie sieht das bei der Leisung aus verträgt das ein 80er motor

Was müsste man noch ändern :-D

Geschrieben
Ja ich wollte mal fragen ob man das machen lassen kann

Wie sieht das bei der Leisung aus verträgt das ein 80er motor

Was müsste man noch ändern :-D

so wie ich das sehe mußt du den motor eh aufmachen, du brauchst eine 125/150er welle. mit der 80er welle wird das nichts. wenn du den schon offen hast würde ich den block spindeln lassen. das ist eigentlich, wenn du's beim maschinenfuzzi um die ecke machen lässt, weniger arbeit (weil er für den zylinder normal einen aufspanndorn drehen müßte) und sollte auch gar nicht so teuer sein. damit hast du für die zukunft dann freie wahl.

Geschrieben (bearbeitet)

Du kannst stattdessen auch die Zylinderfußbohrung im Motorgehäuse erweitern, entweder professionell ausspindeln lassen oder alternativ für den Heimwerker mit Fächerscheibe für die Bohrmaschine. Viel muss da ja nicht weg.

Du brauchst außerdem eine 125er Kurbelwelle, da die 80er einen kürzeren Hub hat. Dann sollte die Übersetzung noch verlängert werden, z. B. mit einem anderen Kupplungsritzel. Da das 80er Getriebe aber insgesamt kürzer ist, wäre auch ein 125er oder 200er Getriebe nicht verkehrt. Dann gibt es allerdings ein Problem mit der zu kleinen Nebenwellenaufnahme im 80er Motorblock, aber dafür bietet Herr Wrobel passend abgedrehte Nebenwellen an.

Größerer Vergaser (z. B. 24er) wäre auch kein Fehler.

Edith: Da war Herr amazombi schneller.

Bearbeitet von sidewalksurfer
Geschrieben

Habt ihr Empfehlungen wo man den Motor ausspindeln lassen kann in der umgebung Lübeck.

Wie viele Zähne Haben den die Gänge bei den größeren Modellen

Geschrieben
so wie ich das sehe mußt du den motor eh aufmachen, du brauchst eine 125/150er welle. mit der 80er welle wird das nichts. wenn du den schon offen hast würde ich den block spindeln lassen. das ist eigentlich, wenn du's beim maschinenfuzzi um die ecke machen lässt, weniger arbeit (weil er für den zylinder normal einen aufspanndorn drehen müßte) und sollte auch gar nicht so teuer sein. damit hast du für die zukunft dann freie wahl.

ich vermute ja fast, dass der amazombi heimlich LF fährt.

woher sonst hätte er das fundierte wissen über die top motorisierung für rollas :-D

na ja, auch er wird mal klug und schei..... auf die williwinzigSFdinger.

Geschrieben
Habt ihr Empfehlungen wo man den Motor ausspindeln lassen kann in der umgebung Lübeck.

Ich habe einige Bekannte aus dem Motorrad-Bereich, und die lassen fast alle bei Motoreninstandsetzung-Kindt in der Schwertfegerstrasse arbeiten. Sollte also nicht so schlecht sein ...

Geschrieben
Ich habe einige Bekannte aus dem Motorrad-Bereich, und die lassen fast alle bei Motoreninstandsetzung-Kindt in der Schwertfegerstrasse arbeiten. Sollte also nicht so schlecht sein ...

mein bruder hat da mal nen audi motor machen lassen der hat sage und schreibe 500km gehalten den war er hin

ich hätte gerne noch wen anderes gewusst ich hab schon gegoogelt aber nix gefunden

Geschrieben

Mal sehen ob ich das auch schaff könnte ich ihn da den auch gleich auf 200ccm aufspindeln lassen oder eher net aber da muss ich aufschweissen lassen zumindest die üs oder :-D

Geschrieben
Mal sehen ob ich das auch schaff könnte ich ihn da den auch gleich auf 200ccm aufspindeln lassen oder eher net aber da muss ich aufschweissen lassen zumindest die üs oder :-D

stehbolzen sitzen an der falschen stelle. voll viel arbeit das umzustricken. lass lieber sein.

Geschrieben

Du brauchst außerdem eine 125er Kurbelwelle, da die 80er einen kürzeren Hub hat. Dann sollte die Übersetzung noch verlängert werden, z. B. mit einem anderen Kupplungsritzel. Da das 80er Getriebe aber insgesamt kürzer ist, wäre auch ein 125er oder 200er Getriebe nicht verkehrt. Dann gibt es allerdings ein Problem mit der zu kleinen Nebenwellenaufnahme im 80er Motorblock, aber dafür bietet Herr Wrobel passend abgedrehte Nebenwellen an.

Brauchst keine abgedrehte Nebenwelle. Einfach die Kupferbuchse aus dem Nebenwellenloch im Motorgehäuse vorsichtig rausschlagen, dann passen auch die anderen Nebewellen.

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    • Hallo zusammen, muss mich jetzt auch mal zum P251 melden. Dass die Verarbeitung des Gehäuses nicht auf V-One Niveau ist war mir schon im Vorhinein klar, aber dass das Teil Fehler in allen Ecken hat, hätte ich mir nicht gedacht.   -Bohrung für Kickstarter zu eng. Ok, aufgerieben und dann passte es. -Alles zusammengeschraubt, Drucktest durchgeführt und festgestellt, dass die Zylinderfläche nicht plan ist. Dank einer Super Empfehlung von @powerracer auch das hingekriegt. Vielen Dank dafür. -Nun erneut Drucktest….und immer noch ca. 0,09 Bar Verlust in 10 min. Ewig abgesprüht bis ich das Leck gefunden hatte…..Gusslunker im Gehäuse…ich könnt grad wirklich Kotzen.   Möchte noch erwähnen das es sich um ein nagelneues Gehäuse handelt.   Weiß grad nicht wie ich das dicht kriegen soll…der Motor macht mich noch fertig.   LG
    • Wirst du gerade verhaftet,  da auf dem Foto?
    • Weil es hier und vor allem in der Scooteria immer wieder Missverständnisse gibt bezüglich der Kinder und Geschwister vom Enrico, hab ich hier mal die Familienverhältnisse von ihm aus den vielen Seiten dieses Topics zusammen geführt.    Gerade die jüngere Generation seiner Kinder und Enkel taucht immer wieder im Netz auf und kann schlecht zugeordnet werden.   Fragt mich kürzlich unser Patrick nachm Bild von Francesca….und ist der Meinung, dass sie die Enkelin aus der Ehe von Enricos Schwester Tiziana mit Allesandro ist.    nein !!!! Sie ist ne Enkelin aus der Ehe seiner Schwester Emilia (die mit den Airbags) mit Federici.   Drum hier jetzt mal die Recherchierte Herkunft der Nachkommen     
    • So ganz kann ich Dir nicht folgen: Fahren Deine Roller aufrecht durch die Kurve? Deine Aussage mag vielleicht auf ein Kart zutreffen, wo der Motor aufrecht bleibt, aber bei einem Zweirad legt man sich ja in die Kurven, so dass die Querbeschleunigung durch die Erdanziehung ausgeglichen wird. Der resultierende kraftvektor liegt also in der Ebene in der sich das Pleuel bewegt. Somit dürften die Querkräfte auf das Pleuel da eher gering sein. Bei einem sehr schnellen Kurvenwechsel mag das anders aussehen.
    • Ich würd den Auslass nicht in die Breite ziehen, sondern mit dem VA etwas runter gehen. 34VA ist dann doch etwas viel, meiner Meinung nach läuft der M260 mit weniger VA besser.  
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