JUHUUUUU! Mein Traum wird wahr!

[HerrDerKolbenringe]

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eine Schlampe unten muss ja wohl für nen coolen lowrider herhalten dürfen

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[Claudio]

Du Lampe unten Killer!

Was soll ich meinen Enkeln später mal erzählen wenn sie fragen ob es noch die schicken fettärschigen, tiefliegenden Traumschiffe gibt? "Nein. Die sind alle schon verhundst worden!"

[HerrDerKolbenringe]

alle???? s geht hier doch um EINE !!! ich bin "pro" diesem projekt!

vielleicht kannste dann deinen enkeln mal erzählen, dass du bei der entstehungsgeschichte der Lampe unten mit 50PS Ktm Motor auch genannt "serialkiller" dabei warst und den erbauer der schnellsten Lampe unten kennst!

[Andre]

Halt, halt...ruhig Brauner!

ich werd die doch nicht verhunzen! ich hab nie irgendwas von cutten oder sowas gesagt!

Ich liebe die Form, so wie sie ist!

Guck dir den Smoothie mal an (ist im Topic "Smoothie")...da ist so gut wie nichts an der Karosserie

gemacht...nur tiefer gelegt und kein Gepäckträger drauf... Und so wie ich das gerade sehe, werd ich nicht mal den Koti runterziehen, weil er original genausogut aussieht....

Das Customizing beschränkt sich hauptsächlich auf Fahrwerk und Motor...und ein paar kleine Glättungsarbeiten am Lenker und an der Kaskade, die man sogar rückgängig machen kann...

Und so wie ich den Motor einbaue, werd ich fast nichts an der Karosserie machen müssen! Es ist dann sozusagen auch "rückrüstbar"....

Glaub mir...ich hab verdammt viel Ehrfurcht vor dem Ding!

das Teil wird sehr geil...und trotzdem eine vollwertige Vespa bleiben...

Meinen Smoothie kann man dann ohne Probleme wieder absolut original machen...wie meine T4 auch.

[Motorhuhn]

? und ab zum nächsten VCVD-Treffen fahren Das wird lustig, wenn die älteren Puristen mit der Tüv Kappe und Ihrer GS unterm Arsch den Andre 'nen Burnout mit der Lampe Unten ziehen sehen

? und 'nen Wheelie und fort? :love:

MH

[Soul Sucks]

mein oldie bleibt auch rückrüstbar, die form bleibt auch erhalten, der lang runtergezogene arsch von dem ding ist eh das geilste. hab bis jetzt nur die aufnahme der schwinge "reduziert mit ein paar gekanteten winkeln blech damit der t5 motor nicht schlackert , aber schweißpunkte lassen sich im notfall auchwieder wegbohren.

ich werede allerdings den "fahradlenker" etwas droppen

lieber etwas verändert das ding auf die straße bringen als jahrelang auf irgend ein original teil zu warten.

*die anderen warten-wir fahren*

[HerrDerKolbenringe]

andre ... ich glaub aber das mit dem koti runterziehn reissts grad vollends raus! kannst dir ja noch irgend nen "ersatz schlampe unten koti" versuchen zu besorgen! ansonsten is die form ja sowieso schon geil genug! dann mooncaps drauf und los gehts!

[Pfeife]

...

das Teil wird sehr geil...und trotzdem eine vollwertige Vespa bleiben...

...

Heeee! Geht's Dir noch gut??? was soll das denn nun wieder heissen???

:plemplem:

:veryangry:

Heißt das jetzt, daß meine "vollwertige Vespa" nicht sehr geil ist (wenn sie mal wieder funktioniert)?

"trotzdem"....tzz...ich glaub's geht los Andre

Haste schon weiter geplant? Originalschwinge? DAX?

[Andre]

mmmmh...stimmt, der Satz ist irgendwie falsch..."geil, aber trotzdem ne vollwertige Vespa..."

Richtig müsste es so heissen: "Sie bleibt eine unbeschnittene, vollwertige und würdevolle Vespa und bekommt noch ein paar geile zusätzliche Extras..."

[Pfeife]

Hab' ich mir doch gedacht, daß das nur ein falscher Fehler war..

[Marc]

erstmal cutten oder?

[schorsch]

erstmal cutten oder?

[Andre]

hä?

[Malte]

glückwunsch auch von mir, hatt die schion wer endeckt??auch nett

gruß

malte

[Ela]

glückwunsch auch von mir, hatt die schion wer endeckt??auch nett

gruß

malte

:love: :love: :love: :love: :love:

hach ich glaube ich brauche keine männer zur morgenversüßung :love:

danke malte wenn ich mir die jetzt auch noch leisten könnte,währe es ein perfekter tag

Ela