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VESPA - NIGHTER 2007 des 1. VC Wolfsberg


Empfohlene Beiträge

Hallo Vespa - Friends;

Wir möchten Euch recht herzlich zu unseren 1. Nighter am 17.03.2007 einladen.

Bitte entnehmt die genauen Details vom angehängten Flyer und verbreitet die Infos

an alle die Interesse an einer feinen Party rund um die Vespa haben.

Euer 1. Vespa Club Wolfsberg

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vcw_nighter_2007.jpg

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Ich kann leider net kommen :-)

:-D:shit::-D:-):-(:-D:-D:cheers::-D:cheers:

... das wird ja schon zum Stehsatz bei Dir!??? :-D

... hat die dei Puppe so im Griff oder was is da los?

Hoff Du überlegst dirs noch! - Der Rest der Pornstyler kommt auf jeden Fall (so sagens halt)!

... i bin eh sowie so immer dabei! :-D

LG ins Steiererland!

Mat

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Hallo

Zweite Kontaktadresse für Übernächtigung

ca. 200m vom Nighter entfernt.

:-D:-D:-D

Hotel Dölder

Tel.: +43 (0) 43 52 / 26 98

Fax.: +43 (0) 43 52 / 26 98

Mobil: 06643457612

eMail: [email protected] www.doelder.com

Anfahrtsplan ist in den nächsten Tagen auf unserer HP

www.vespaclubwolfsberg.at

- hoffe die erste Nächtigungsmöglichkeit ist auch nicht weiter entfernt !!!! :-D - kann ja jeder Meter derjenige sein, der zuviel ist !!! :-)

Bis Samstag, nice gretz MG7 :shit:

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"50s bastler" ist ein mitglied vom gsf!

wir können uns nur ein zelt leisten! wir sind arme schüler

Ja für ein Zelt ist Platz habe mit Aaron dem das Haus gehört gesprochen

Es haben sich schon einige Leute angesagt auch 2 aus Italien wird sicher lustig.

Die Getränkepreise sind auch für Schüler alles nur ? 1,50,- oder 2,50,- :-D:-D

lg

Bearbeitet von Patricks
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    • Danke @Dr.Tyrell! Ich würde die von Fabbri nehmen 24/72 https://www.scooter-center.com/de/primaeruebersetzung-fabbri-racing-performance-vespa-v50-pv125-et3-pk50-pk80-pk125-24-72-3.00-gerade-verzahnt-fr0056?number=FR0056   da bin ich mir nicht sicher ob das dann mit 23 oder 25er Ritzel geht.   Aber alles besser als jetzt, da wurde mal 16/69 verbaut   
    • Danke, gerade im GSF Wicki gelesen. VBA und VBB1T hatten ne DC Hupe. Dann mach ich mich mal auf die Suche. 
    • Mit ner 3.00er machst Du nie was verkehrt bei Kurzhub. Die kannst Du mittlerweile auf 2.76 verlängern oder bis 3.27 verkürzen. Bin die 3.00er schon auf etlichen Motoren gefahren. Macht auch bei einem Piaggio PK80 Zylinder nen schlanken Fuss! Aber auch die Standard 102er laufen damit super.    War meine erste Primär 1990 mit 102ccm Polini 19er und 3.Gang 
    • Ja ist das, frag nicht warum. Ich hab die Dinger nicht erfunden. Fände nur die Lösung geil. Weil wenn das Ding durch ist, macht man ein neues rein und gut. Ohne schmieren ohne vibrieren. Ohne eine Drehbank kaufen zu müssen. Aber mir fehlt leider das Wissen ob diese Hülsen geeignet sind. Deswegen die Frage .   Kann natürlich sein das die genau so gut wie die Kunststoff Hülsen von lml sind oder schlechter. 
    • Ich denke der Schieber und der Filter sind weitere wichtige Faktoren...   In ner 90er Jahre Kat PX ohne das Sek-Luftdingens habe ich neulich folgendes vorgefunden: 140BE5 96inc, 48/140inc, aber 12mm breiter Cutout am Schieber unten und kleiner Cutout oben (6823.13), Lufi weis ich leider nicht mehr. Vermutlich ein oder kein Loch über der HD.   Ich würde mit dieser Erfahrung damit anfangen, eher nicht BE3. Aber wie gesagt, der Schieber und der Filter haben m. E. erheblichen Einfluss.
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