Vespacruiser

Anlässlich eines Threads im VespaOnline forum zum Thema Datenschutz fange ich an, an der Idee mit der Liste zu zweifeln. Ich schätze, dass viele nicht bereit sind, ihre Werkzeugausstattung, Wohn- oder Schrauberorte in einem öffentlichen Forum preis zu geben. Auch wenn es als Idee von Usern für User gedacht ist, gibt es wohl immer wieder schwarze Schafe, die die Infomationen für andere Zwecke nutzbar machen. Dafür hab ich vollstes Verständnis. gerade, weil in der letzten Zeit verhältnismäßig viele Roller wechgekommen sind (mein Beileid allen bestohlenen). Die Idee könnte klappen, wie weiter oben im MZ- Forum, kann aber auch tierisch in die Hose gehen. Ich habe allerdings in einem Topic von discostew gefunden, wie die ganze geschichte situativerund Streckenbezogener ablaufen kann. Einfach die geplante Route posten und Leute, die entlang dieser Route wohnen stellen sich oder ihre Hilfe zur Verfügung. Supersache! Vielleicht lohnt es sich, dafür nen eigenen Themenbereich abzutrennen...

Die könnten ja auch einen nehmen, der auf ner automatickiste daher flitzt, sich Daniel Schuhmacher Style beim bremsen auf die Fresse legt, dabei platzt ihm die erste Dose Pfefferspray und er liegt inner Wolke... rappelt sich auf, schleppt sich heulend und hustend zu den Tierschützern und händigt denen die restlichen verbeulten dosen aus. Oder der Kollege kommt von der McDonalds- fraktion, linkt die jungs und vertickt denen deo-reste, wo er vorher CS- Etiketten draufgeklebt hat

...und ich dachte, als ihm die karre das erste mal unterm arsch wechgefahren ist, wäre das highlight!!! einfach göttlich :-D

so. wisster bescheid! SEK und der wolfgang ist auch am start

seeehr schade!!

scheiße. bin samstag ohne roller in Kölle ... werd ich halt als sabbernder und heulender Zaungast am straßenrand stehen. oder ich krieg die keule noch überredet aber sonntag in meerbusch steht ja so gut wie fest, oder? Ich glaub mein Regenplan wird ne Regenplane (höhö)

Yeah! deutschpunk... da werden erinnerungen wach :-D

haste wohl nen breiten regler verbaut... die Spannung, die aus der Platte kommt ist normal. kann auch höher sein. hinter dem regler sollten es aber nicht viel mehr als konstante 12V sein. ich würde die Kohle investieren und mir nen neuen Regler holen (billiger als ständig neue birnen ). Bei zweifeln hilft auch manchmal tauschen mit kollegen, bei dem' s funktioniert. Viel Erfolg!

Hatte das Problem bei mir auch gehabt. nach und nach waren alle birnen durch. war ein bissel scheiße, weil ich nachts unterwegs war... Hab den Spannungsregler getauscht und gut wars. kann sein, dass der im Leerlauf die richtige Spannung hält, aber unter volllast/ höheren Drehzahlen nich mehr klarkommt...

für PK oder v50?

das wars, was ich meinte! gut, wenn hier leute unterwegs sind, die sich mit sowas auskennen!

bin drauf und dran, zu polo zu fahren und mir die kleine blaue kreischbox zu holen für den furhpark! wenn preislich allerdings ne sammelbestellung hilft, würde ich auch noch etwas warten und mitbestellen. find ich ne klasse idee! mit der bitte um nachricht, sobald sich was tut, der philip

gratulation zur gelungenen verhandlung! und viel spaß beim putzen.

wenn ich mir die juristerei hier so durchlese...als laie Ist das nicht alles auslegungssache? Muss nicht erstmal untersucht werden, dass es sich bei dem gegebenenfalls entwendeten Roller um eine "Diebesfalle" handelt? Meine damit, dass ich, dadurch dass ich meinen Roller mit GPS und Ortungssystem ausrüste, nicht in erstere Linie dazu meine Einwilligung oder Einverständnis dazu gebe, dass mir der Roller entwendet werden darf. Wenn ich die Veränderungen aus Angst vor Diebstahl und zur Vereinfachung des Wiederauffindens vorgenommen habe, muss es doch nicht als "Diebesfalle" gesehen werden und somit sei doch dann wieder der Tatbestand des Diebstahls gegeben... oder versteh ich da was falsch.

dann knall ich meins auch mal rein:

Die Idee mit den Ködern finde ich für meinen Teil ziemlich gut. Allerdings erschwert sich die Suche nach den Tätern nur insofern, dass die Leute, sollten sie organisiert sein, in der nächsten zeit gewiss vorsichtiger werden, weil sie unter umständen dreimal überlegen, welche karre sie mitnehmen. Vielleicht wechseln sie sogar ganz die Branche und werden nie gefunden. Aber diejenigen unter uns, deren Blechkisten noch nicht entführt wurden, können sich dadurch gegebenenfalls etwas sicherer fühlen. Denn sollte ein Rollerdieb davon lesen, dass im Revier faule Eier plaziert sind, lässt er evtl. in Zukunft die Pfoten von solchen Vehikeln aus Angst, das ganze könnte in die Hose gehen. ...[schwarzmalmodus] Im schlimmsten Fall, überlegen sich die Vögel, wie sie die GPS- Tracker überlisten können und machen munter weiter...[/schwarzmalmodus]

standard- Verhandlungsgrundlage bei solch einem Zustand ist bei mir immer ein fuffi und ne kiste bier. untergrenze. obergrenze liegt da, wos bei dir anfängt weh zu tun... unabhängig vom tatsächlichen wert, den der vorbesitzer mit sicherheit nicht erahnt, sonst hätte er den roller nicht so versiffen lassen... (zieht meistens)

gnhhhn... wenigstens hat er nen helm getragen Ich wünschte, ich würde solche Ficker mal auf frischer Tat ertappen:

Also so sieht das bei den Jungs aus: MZ- Schrauberliste keine ahnung, ob das hier auch so funktionieren würde, aber wenn einer bock drauf hätte, kann man das ja mal in Angriff nehmen. bin auf jeden fall auf echos gespannt!

vorne links, ja!? mussich ma guckn. hab die spezial von meiner frutte letztens auf lenkerenden umgebaut und evtl. noch einen über, wenn mein bruder sich den nicht schon wegen umgeschmissener karre zum austausch unter den nagel gerissen hat... kann nix versprechen, aber gucken! grüße

unter dem Motor, wo die Züge in die Schaltwippe greifen oder oben im Lenker die Züge aus der Aufnahme im Schaltrohr nehmen und einfach mal an jedem ziehen. Ob die gerissen sind, wirs du ja dann merken. Vielleicht sind dir auch nur die Schraubnippel weggerutscht und mit nachstellen ists getan... Theoretisch kannste sie rausnehmen.

ich freu mich immer, wenn andere die gleichen Probleme haben, wie ich! hab die alte Welle rausgezupft und die neue wegen der der mutter nicht reinbekommen. hab kurzerhand die Gabel rausgenommen und auf den Kopf gestellt, damit mir die Schwerkraft hilft. habe vorher fast ne stunde mit sämtlichem langen, dünnen gedraht versucht, das biest rauszukriegen. die schwerkraft brauchte dafür nur ein paar sekunden...

solltest du die Karre nehmen, und das Getriebe ist breit, hab ich hier noch eins rumliegen... 4-gang aus PK S/XL. Ist zerlegt und bis auf Schaltklaue, Kugeln und Feder komplett. kannst dich ja dann einfach melden. ich denke aber eher, dass das ein leichter klemmer mit absolut zerranzter Kupplung ist. bevor ich meine Kupplung neu gemacht habe, musste ich ne halbe stunde treten, bis der Punkt da war, dass die Kurbelwelle sich leicht mitbewegt hatte. Auf den Scheiben war nicht mal mehr die Spur von Kupplungsbelägen drauf. die waren teilweise bis aufs blanke Metall runter... Aber selbst wenn das Getriebe kaputt sein sollte, wäre das für mich kein Grund, um ne karre nicht zu kaufen!! aufmachen wirste sie ja in jedem fall

schonmal nach den Zügen geguckt? vielleicht in der Hülle gerissen... würd beide Schaltzüge mal tauschen! das Arretierungsblech ist nur für den Betrieb von Lenkerendenblinkern, damit diese beim Schalten und Gasgeben nicht mitdrehen... werden auf Innenrohren befestigt, die durch Schalt- und Gasrohr geschoben werden und mit einem Schlitz ins arretierungsblech greifen...

Die Kette würde ich trotzdem immer mitnehmen... falls dir der Rüpel übern weg fährt kannste ihn elegant von deiner Reuse prügeln bei uns trotz schönen wetters noch nix gesichtet. aber Neuss bleibt wachsam!