oli-san

naja, stimmt, original ist der malossi schon rechtg gerade.

schade. was hört sich denn am lautesten an? A. Dämpferendrohr? (45°-90°-Knick?) B. Auspuffkörper? (dünnes Blech, eventuell Wickeltape?) C. Auslaß? (Eventuell ein bißchen siffig, undicht?) Oder ist es gar der offene Vergaser?

ah, jetzt, ja. oder man nimmt ein PK Kat Gehäuse da ist alles noch zu.

ich hab von motoren, die mit der platte zugemacht wurden, noch nichts schlechtes gehört. dann funktioniert es halt wie ein polini, das große loch bedient die drei stützkanäle. aber auch noch nicht von einer platte, die die rückwärtige kanalwand der drei stützkanäle bildet, wenn du das meinst. das könnte die spülung verbessern. naja, der aufwand steht wohl in keinem verhältnis...

ich frag mich immer wieder, wo da der unterschied zu blabla ist. :plemplem:

auch falsch, keine wasserkühlung. aber ich glaube, das ist ne vespa, richtig? oli wenn das hier so weitergeht, frag ich mal, ob dieser greendream ins blabla verschoben wird. scheint ja nichts hinterzustecken.

enschede ist viel zu weit weg.

das ist doch keine vespa. aber ein sehr gut gemachter lambretta-umbau mit fremdmotor. ich erkenne das rahmenrohr mit nummer. auch toll ist der restliche rahmenumbau mit endlich ner guten gabel. auch die großen felgen stehen der lammie gut. aber: ich glaube, das hier ist alles falsch, die maschine soll wassergekühlt sein.

naja, ne gute alte feile tuts da auch. einfach reinhalten und die unterkante solange bearbeiten, bis die genauso bündig ist wie deine überströmer. dann die ecken ein bißchen abrunden und das wars, kein hexenwerk.

das sollte auch alles laufen danach. allerdings wirst du um eine angepasste bedüsung und zündung vielleicht nicht rumkommen. auf jeden fall MUSS das überprüft werden, wie bei nem neu aufgebauten motor. Unterkante Auslaß anpassen nicht vergessen, auch hier gilt, schön bündig mit dem Kolben.

Es soll so eine geile RD-Conversion Vespa geben, die Green Dream heißt oder hieß. Kann hier jemand etwas dazu sagen? Gibt es dieses KFZ mit super RD-Umbau? Bilder und Infos zu dem Umbau wären sehr wünschenwert. :love: Oli

das hätte ich zu gerne gesehen. eine vespa mit RD zylinder, die auch noch gut läuft. seit 1993 Zossen, Timos PX-RD Umbau und diesem imaginären RD- Rennroller aus der MOTORROLLER hab ich nichts mehr gesehen. Mal sehen, was GreenDream ist.

Ja, meine ich. Schau mal bei LOUIS, da gibt es so eine weiße Dämmwolle, die aussieht, wie Bindfaden Stücke. Da ist auch ne Anleitung bei, wie man dieses Zeug einbaut". Hat bei mir geholfen.

hat recht

ist auf der falschen spur

klare gerhard ansage: MIT DEM SELBSTAUSMESSEN.

NEIN. Nicht plug and play, den ollen H2O-Zirri und -Eurocilindro gab es ja schon zu deiner zeit. mehr hat sich nicht getan. Denn die Motorradzylinder-Umbauten gab es da ja auch schon. Allerdings würdest du dich wundern, wenn du die luftgekühlten raketen von heute siehst. denn H2O brauchen fische zum ficken, aber nicht unserere mopeten.

ist neidisch auf arschangegrabschtwerden

wie lange fährst du den vsp schon? lohnt sich neu stopfen? bei mir hat diese "kleine schnüre"-dämmwolle vom louis einen richtig guten unterschied gemacht. vorher laut, jetzt knackig.

Ja, brauchst du. Wärmewert bleibt aber gleich.

no, YOU don't have to. NSR or SKR/FXR are good examples that it works fine your way. Others without connection to the lower crankcase have.

es ist eigenlich kein hexenwerk. ich hab genauso angefangen `89. 50er mit 102er Polini D.A. wenn du alles von polini kaufst, passt es sogar ganz gut zusammen. und die anleitung, die dabei ist auch verständlich. rennwelle ist da nichtmal vonnöten. viel spaß und ungefähr 90-100km/h wünsch ich dir. (mit 2,86er )

ist nicht dieses wochenende borculo? da war doch immer ein prüfstand von mattias' lädsche. vielleicht geht da so'ne leistungsmessung drauf? naja, war nur so ein gedankenblitz.

hört sich interessant an. danke für die antwort. werde mal zuhause versuchen, das zu ermitteln.

sehr lecker. brauchen die 3 kleinen überströmer nicht ne stütze im rücken? das sieht oft so aus, aber ein kanal ohne führung ist kein kanal, oder?