stachelbär

Is der http://www.sip-scootershop.com/de/products/vergaserkit+malossi+phbl+24a+_16108570 da SIP Gehäuse mit 3 Loch das Teil hab ich mir schon angeschaut Is halt von Steck auf Gummi was ich eigentlich nicht mehr wollte. Sonst noch wer ne Idee?? Danke

Hey Gemeinde, da die Rahmen unserer fahrbaren Untersätze von Luigi zwar in Serie aber doch individuell gefertigt wurden hab ich ein kleines Problem, oder auch nicht. Hab ja jetzt auf meiner PK (V5X1T) nen Zuera mit nem Malossi Drehschieber Ansauger und nem 24 PHBL drauf . Soweit so gut das Teil geht auch sehr sehr gut. Der Ansaugstutzen geht zwar in den Rahmen und in das dafür vorgesehene Loch im Rahmen rein aber die Klemmschraube vom Gaser ist in der Flucht vom Ausschnitt. Wenn man die Klemmschraube öffnen will ist es immer ein Gewürge die auf und zu zu bekommen. Da ich mich absolut weigere am Rahmen rumzuschneiden stellt sich für mich die Frage kann man den Ansaugstutzen um 1,5-2 cm verlängern bzw ein zu klemmendes Adapterstück einsetzten und hat es irgendwelche negativen Auswirkungen auf das Ansaugverhalten des Gasers. Muß dann wahrscheinlich fetter abgedüst werden, glaube ich wenigstens. Hab zwar hier im GSF was gefunden über das Verlängern der Ansaugrüssel war aber für Membran und ehrlich gesagt war die Diskussion dann mit Strömungsverlauf, Ansauggeschwindigkeit und Verwirbelung etwas zu hoch für mich. Danke

Hey hab so eine ähnliche Kombi ich bin bei PHBL 24 ND58, AQ264, D26 / Clip 2. von oben HD103 angekommen. Cheers Scheiß Schnee hier wieder

Hey, ich war und bin der Meinung das es genau andersrum ist also 25-8 Grad= 17 Grad. Also 25 "Standgas" und 17 bei "Vollgas" . Cheers

So jetzt hier mein Setup, eigentlich für Frauchen (Ihr Is es jetzt zu schnell, also doch ich) hab den135er seid letztem Wochenende fertig eingestellt PHBL 24 ND58, AQ264, D26 / Clip 2. von oben HD103 Marchald Luftfilter SIP 125 er PK Gehäuse Überströmer angepasst DRT 2.65 Primär Kulu Sonne Mazzu Drehschieber Rennwelle Sip Road Banane Parmakit 24/17 PK Tacho ca 120km/h Handy GPS 107 km/h Bäda Nachtrag: nochmal heftig mit dem Gaser gespielt jetzt noch besser Endgeschwindigkeit gleich alles andere noch besser!! ND52, AQ264, D29 / 2vo, HD102 Marchald Luftfilter weg dafür Ansaugtrichter ohne Gitter!!

Die hier sind auch sehr gut http://www.werkstattprodukte.at/loetverbinder/kantenschutz.html Haben nen Kleber und sind schön dünn und werden mit nem Heißluftföhn montiert lassen sich schön verlegen.

Ok wenn es nur a paar Tropfen sind dann cool down. Deckel drauf und beobachten! Hier werden sie geholfen, Werkstatt kostet fragen nix, also hier fragen und selber machen!!

Das kriegst selber hin is nicht schwer. Jemanden aus deiner Umgebung ist sicher hier der dir helfen kann. Gibt viele nette Schrauber hier die dir helfen können!! Fragen kostet nichts die Werkstatt schon!! Wo bist her??

Hey, Der Deckel löst aber nicht das Problem des Ölverlustes!! Der Deckel gehört schon drauf gibts zb. bei SIP http://www.sip-scootershop.com/de/products/schaltrastenabdeckung+piaggio+_75153000 Wenn da Öl raustropft ist der O-Ring undicht. Würde heißen Motor spalten. Mußt halt mal schauen wo das Öl herkommt.

Tschuldigung, wer lesen und kucken kann is klar im Vorteil . Die Exelliste von @uLuxx ist aus dem Largeframe Forum (glaube ich) vielleicht hilft sie ja jemanden. Is halt nicht schlecht zum vergleichen. Liegt hier bei mir schon a paar Jahre auf dem Rechner rum. Hab meinen 135er Zuera auch so hinbekommen. Das mit der Liste war interessehalber.

Als ich damals angefangen habe hab ich mir so ein Schrauberbuch für die Vespa damals PX geholt ( Ob es das für Pk od V50 gibt keine Ahnung) und hab einfach mal angefangen. Als ich mit dem Büchlein nicht mehr weiterkam war das Internet dran zuerst im VespaOnline (naja) und dann hier im GSF !! Die Jungs hier sind zwar teilweise (oder Gott sei dank) Hardcore Schrauber haben Ahnung und helfen soweit es geht hier im Forum. Du mußt halt dein Problem konkret beschreiben. Es ist wie in der Lehrzeit nur durch probieren, Selbermachen, Ratschläge und Fehlern machen kommt man weiter!! Also Zylinder und Gaser kriegst mit a bissal technischem Verständnis und a weng Zeit selber hin. Für Elektik gibt es hier die Profis die dir kompetent weiterhelfen können!! Nur Mut das wird schon!!

Danke euch Die Liste von Dell orto kannte ich schon, bis auf die von wheelspin Hab jetzt nach Suchen in meiner Ablage das von ULuxx gefunden Is is auch ned so verkehrt. Eigentlich super!! So wirklich verstanden hab ich das bei Ihm mit den Bereichen 0-25% / 25-75% und Charaktaristik von 25-75% auch schon vor ein paar Jahren nicht wirklich. Vielleicht komm ich irgendwann drauf. Peter

Hey, bei SIP und Konsorten werden die Düsennadel für PHBL, also D-Nadeln, Gaser immer von 22-50 verkauft. In der Liste, die so finde, sind die Maße von 22-46 angegeben was ist mit 47-50 od 01-21. Sind die so exotisch od was ist mit denen. Wo gibt es ne Liste der D-Nadeln wo alle Nadeln aufgeführt sind? Danke

Hier stand Mist Sorry

Kulu ziehen heißt ja nicht das sie auch fahren darf od möchte. Obwohl das eigentlich auch für Sie gedacht war, aber jetzt doch etwas zu schnell für Sie geworden ist Wer schraubt fährt auch

Hey, fahr die "Sonne" jetzt a paar Km schon. Die Begeisterung über das extrem leichte ziehen der Kulu mit 12 Federchen hält immer noch an. Selbst Frauchen kriegt das jetzt ohne Probleme hin. Danke Jannis weiter so Peter

Ok, so ein Teil hab ich auch, Blinker brauchst bis 125 ccm nicht. Aber nen Fernlicht, Blemslicht, Tacho bis 120 km/h und ne Hupe. Da das Sparmodell ja nur ne Klingel und keine Hupe hat . Hab bei meiner ne Parmakit Zündung reingekloppt, Rücklicht und Abblendlicht sind jetzt 12V und auch im Stand an der Ampel sieht man dich. Cheers

Erfahrung ist durch nix zu ersetzten, ausser bei manchen durch viel Geld!

Hey, bin auch der Meinung das du ums Spalten nicht rumkommst alles andere ist Humbug. Frag einfach hier mal wer aus deiner Nähe ist Zeit, Erfahrung und Lust hat und schraubt am Wo an deinem Motor zusammen rum. Noch was Du fährst nen 102 Pinasco mit 19zener Gaser und ner 74 HD. Mit Rennwelle od Orginal Welle? Ich bin da mit Rennwelle bei HD 90. Überleg dir auch mal das 6V Grablicht gegen 12V auszutauschen. Ich hab's bei mir nicht bereut. Cheers

Da wirst nicht drum rum kommen da die Versicherungen sagen das dein Sohn mit 17 keine Erfahrung im Straßenverkehr hat.

Also das mit den Blaulich Freunden kann ich nicht bestätigen. Kucken zwar immer, nicken und Köchen und gut. In der Stadt im Rahmen des erlaubten bzw. den Rückspiegel immer im Auge behalten. Draußen kann man es mal krachen lassen.

Was lange wärt wird endlich gut. Der Gruppenleiter bei dir in der Zulassungsstelle ist ein 1000%iger. Der geht wahrscheinlich auch nicht ohne Urlaubsschein aufs Kloo, in dreifacher Ausfertigung. Die hier bei mir sagen wenn es nicht den Vorschriften entspricht ist es dein Problem. Es ist rechtlich möglich eine 50er freiwillig zuzulassen dann machen wir das alles andere ist deine Verantwortung. Bring dem was er will und gut is, ich denke du wirst ihn nie wieder sehen und speichere ihn unter unangenehme Wesen ab Cheers

Du hast dir a paar Fans an Land gezogen. Ob da "Ruhestand" so ruhig ausfällt wage ich zu bezweifeln Den etwas schmutzige Motoren gibt es immer Hast schon mal nen Rentner getroffen der Zeit hatte??

@Jogi67 geiler Scheiß Meinen Respekt für das Projekt und für die Fotodocu PS: Wenn dir langweilig ist bring ich dir meinen Motor mal zum reinigen vorbei Cheers

Nö warum?? Oder mußt du zu TÜV wenn du dein Versicherungskennzeichen jedes Jahr bei deinem Versicherungs-Dealer des Vertrauens abholst! Nö oder? Der Vertraut dir das das Teil die versicherten 50ccm hat. Die hier in der Zulassungsstelle haben auch gesagt wir glauben dir wenn du das sagst, denn wenn es nicht so ist hast du das Problem und nicht sie! Genauso ist es dann ja auch beim freiwillig zulassen. Cheers