stachelbär

So jetzt aber: Überströmer und Einlass wurden angepasst, nicht wie ich in der geistigen Umnachtung geschrieben habe Drehschieberfläche !! Das sich die Parmakit Zündung um 7 Grad verstellt ist mir bewußt deshalb hab ich sie auf 22 Grad abgeblitzt. War auch falsch da nicht 19 Grad, sorry!! Wenn falsch dann bitte Bescheid geben. Drehzahlmesser hab ich keinen. Das mit dem Puff ist so ne Sache da rumschnippeln für mich nicht in Frage kommt und es auch kein Krachbommber werden soll ist der Sito+ die einzige Alternative, leider. Die Toolbox möchte ich auch nicht missen war mir schon bei der PX ab und zu sehr hilfreich. Nicht immer bei mir sondern anderen mit Werkzeug od mit nem Liter Sprit bis zu nächsten Tanke ausgeholfen. Gruß

Zylinder ist nicht bearbeitet Es ist nur die Drehschieberfläche angepasst, sonst nix!!

Sito ist halt am unauffälligsten und mit Nr. für die nicht so versierten Kontrolleuren. Lautstärke hält sich auch in Grenzen. Bei ner Banane muß ja am Rahmen rumgeschnipelt werden und das kommt nicht in Frage, Never!! Außer es gibt eine die passt, dann her damit!! Oder ist es die: http://www.sip-scootershop.com/de/products/rennauspuff+sip+road+banane+_24176000 PM an mich und alles wird geklärt!!

Keinerlei Aussetzter. Parmakit is frisch aus der Box. Is kein direktes Leistungsloch, hab das Gefühl das er im 3. höher dreht als im 4.Gang.

So jetzt HD auf 90 geändert. Bin laut GPS vom Handy jetzt bei 78Km/h nach Vespaschätzeisen 95+. Choketest war unauffällig, also weder schneller noch drosseln. Ich hab das Gefühl er will kann aber nicht. Entweder HD nochmal rauf oder die Primär auf 2.88 ändern. Ob er das mit mir zieht? Mit Extrem schweren Helm 90kg Bin für jegliche Anregungen eurerseits offen. edit meint noch: 45er DRT Welle is auch ne Alternative. Motor ist jetzt zwar komplett fertig aber wenn es nicht anders geht. Sind allerdings wieder 165.-€ und ein bisschen Arbeit. Gruß Cheers

Drehschieberfläche ist angepasst.

Sodala jetzt gemacht, also die ND war schon ne 42er Zuerst HD auf 88 erhöht hatte zwar jetzt mehr Kraft obenrum bin allerdingst noch nicht zufrieden. Der Choke Test war so das er bei Vollgas einen Tick besser ging. Dann Gitter von Luftfilter raus drehte dann noch etwas williger im 4ten. Beim Choke Test war überhaupt keine Reaktion mehr!! Beim Filter rausnehmen war da etwas Sprit drin, aber nicht schlimm. Blowback wahrscheinlich. Bin am überlegen es mit der 90er zu probieren. Mal schauen Mach das ja nicht zum ersten Mal (vorher halt Largeframe da zum Schluss allerdings mit nem VHST 28) aber das ich so weit daneben gelegen bin. Bei den Recherche im Forum und auf der Setup Seite kam ich auf HD 72-88. Wenn ich die 90er teste berichte ich hier natürlich. Gruß und Cheers

Alles klar, Vergasereinstellung neu machen is eh logisch. Dann werd ich mal testen. War oben rum schon ein wenig kraftlos. Bericht folgt. War vorher ja aus dem Largeframe Bereich. Danke erstmaL Cheers

Keiner ne Idee sonst rauf od runter mit der HD?

ok aber ich hab keinen DR sondern nen Pinasco. Sonst keiner ne Idee morgen is noch schönes Wetter angesagt.

Sorry was ist ne rms??

Hey Gemeinde, so jetzt nach erzwungener jahrelanger Abzines von der Materie. Hab ich meiner PK50 mal auf die Sprünge geholfen. 102er Alu Pinasco Zündkerze NGK BR8HS Mazzu Rennwelle 19/19 Gaser 3.00 DRT Primär Sito Plus (da unauffällig) nachdem meine P80Xer hier als Anschauugsobjekt gedient hat bin ich selbst nach 4 Jahren noch bei den grünen (blauen) bekannt . DRT Race Kupplung (ging günstig her) Parmakit mit 1600gr auf 19 vor OT von 6V auf 12 V umgerüstet Alles neu gelagert und abgedichtet. Gaser ist mit HD 80 und ND 45 bestückt So das ganze läuft soweit ganz schick nur die Endgeschwindigkeit ist naja. Wenn ich hier lese dann ist die Bedüsung von 72-88 für den Pinasco. Kerzenbild ist grauschwarz und nicht ölig oder verrußt. Unten rum und bis Ende des Dritten alles noch super, nur beim vierten ist die Endgeschwindigkeit nicht so doll. HD auf 78 od 76 runter od Gefahr von zu mager. Bin für alle Tipps dankbar edit: wenn ich bei Vollgas Gas wegnehme bleibt die Geschwindigkeit gleich. Müßte eigentlich heißen die HD ist zu groß. Cheers Peter

Danke

Hey, super danke. Die Nebenwelle bleibt die orginale. Primär ist diese von DRT http://www.sip-scootershop.com/main/base/Details.aspx?ProductNumber=15305000&_language=de Danke

Hey Gemeinde, Bin grad dabei meine PK 50 etwas aufzurüsten und Geschwindigkeitsmäßig zu unterstützen unter anderem mit ner DRT Kupplung http://www.sip-scootershop.com/main/base/Details.aspx?ProductNumber=40431820&_language=de da gehörte ja die Andruckplatte von der XL2 rein. Da die Kulu ja etwas teurer ist und qualitativ sehr hochwertig würde man meinen das die Feder, mit der die Andruckplatte fixiert wird, in die dafür vorgesehenen Aussparrungen ohne Probleme passt!! Bin ich nur zu blöd od gibt es nen Trick oder muß bei dem Schweine teure Teil nachgearbeitet werden?? Da is auch noch so ne Distantscheibe od was auch immer mit 0,5 mm dabei für was gehört dieses Teil. Danke cheers

So das Shirt für meine Frau ist jetzt auch da . Die ist super happy!! Danke

Die 15. jährigen Aufklebär fallen dadurch besser auf. Cheers

Gerade nochmal bestellt jetzt für Frauchen. Mal schauen.

Wenn noch eins in M da ist gerne sofort.

Shirt und Sticker sind vor 10 min angekommen , beides genial geworden. Frauchen hat jetzt gemeint sie möchte auch eins. Tja zu spät jetzt. Shirt wird nur zu besonderen Anlässen od Ausfahrten angezogen!! Beim Sticker weiß ich immer noch keinen Platz . Qualität wie immer super. Danke Peter

Am Wochenende die Versandbestätigung bekommen . Das Shirt wird dann nur per Handwäsche gewaschen (natürlich mit Perwoll ) Aufkleber muß ich mir noch nen Platz überlegen. Kann es kaum erwarten. Cheers Peter

Danke. habs selber gelöst. Hab die Lösung schon gefunden. Is ja nur zur Vervollständigung des Orginalzustandes.

Danke, hatte nen Denkfehler drin, jetzt hab ich's. GSF weiß einfach alles wie immer!!

Ja Danke Wird dann ein Gumminipsel entfernt??

Servus Gemeinde, bin gerade dabei meine PK50,Sparversion, wieder aufzuhübschen. Jetzt gibt es da bei SIP und Konsorten Fangband für die Seitendeckel, waren zwar bei mir beim Kauf damals keine montiert. Auf der Motorseite steht der Deckel beim öffnen ja an der Lüfterabdeckung an, aber auf der anderen Seite könnte er ja rein teoretisch runterfallen. Das Fangband ist ja ne Kunststoffschnur mit Quertraversen oben und unten. Kann mir jemand sagen wie und wo die Dinger befestigt werden. Die ArtNr bei Sip 19555600 Ich weiß es gibt andere Möglichkeiten, allerdings wenn es schon ein Nachbauteil gibt warum nicht. Danke cheers Peter