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Freiwillige Zulassung (Thema 2.0)
stachelbär antwortete auf Joker_star's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Nö warum?? Oder mußt du zu TÜV wenn du dein Versicherungskennzeichen jedes Jahr bei deinem Versicherungs-Dealer des Vertrauens abholst! Nö oder? Der Vertraut dir das das Teil die versicherten 50ccm hat. Die hier in der Zulassungsstelle haben auch gesagt wir glauben dir wenn du das sagst, denn wenn es nicht so ist hast du das Problem und nicht sie! Genauso ist es dann ja auch beim freiwillig zulassen. Cheers -
Freiwillige Zulassung (Thema 2.0)
stachelbär antwortete auf Joker_star's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Setzt dich ins Auto und wir machen das. -
Freiwillige Zulassung (Thema 2.0)
stachelbär antwortete auf Joker_star's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Schlicht und ergreifend "er hat keinen Bock" sich weiterzubilden bzw. Ne andere Zulassungsstelle anzurufen !! Den dann müßte er ja zugeben das er falsch besetzt ist auf dem Posten! Bitte was hat ne KFZ-Sachverständige mit ner Zulassung zu tun?? Wenn es ein Unikat ist ja aber bei ner Vespa??? Er glaubt das er als Beamter die oberste Instanz ist, wir sind nicht mehr im Kaiserreich! Schon mal probiert die Reuse wo anders über nen Bekannten zuzulassen und dann auf dich umschreiben, ist zwar mit Kosten verbunden aber würde seine Zweck auch erfüllen Ich könnt bei solchen Leuten nur kotzen! Peter -
Freiwillige Zulassung (Thema 2.0)
stachelbär antwortete auf Joker_star's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Also zum TÜV braucht man vorher def. nicht wenn die Herrn und Frauen zu faul sind sich zu informieren od weiterbilden sollten die unter Umständen nochmal die Sonderschule besuchen!! Hier für dich mal die Nr der Zulassungsstelle R'heim Kfz-Zulassungsbehörde Westerndorfer Str. 88 83024 Rosenheim Tel.: +49 (0)8031/365-1337 die sind da sehr freundlich und habe das auch schon ein paar mal gemacht. Vielleicht können die sich ja untereinander kurzschließen und Amtshilfe Bzw Entwicklungshilfe geben. War bei mir im Februar kein Problem!! dat wird schon! Cheers -
Freiwillige Zulassung (Thema 2.0)
stachelbär antwortete auf Joker_star's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Wie jetzt die behaupten sie können deine 50er nicht zulassen, also mit Kuchenblech ohne HU?? Oder hab ich das falsch verstanden. Die hier in Ro Zulasdungstelle haben das ohne Probleme gemacht, die sollten sich mal mit denen in Verbindung setzten!! Cheers -
Also die Sip Road Banane passt bei mir ohne wenn und aber. Hab nen 135 Zuera drauf. Oben ist die BGM Auspuffdichtung drauf. Das einzige was ich nicht so toll find ist die obere Lasche für die Feder, die ist etwas zu weit Richtung Reifen gedreht. Geht aber trotzdem zu fahren. Fahrleistung kann ich noch nix dazu sagen. Cheers
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Vespa v50 Zylinderfuß durchmesser
stachelbär antwortete auf Mich 27's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Oder du behältst den bereits gekauften Zylinder und lässt entweder das eine od andere bearbeiten. Dann bist auf der sicheren Seite!! Alternative ist den 75 Polini verbauen und testen, Versuch macht klug sagte meine Oma schon. Ich würd es einfach testen. Cheers -
Newfren Kupplung XL2
stachelbär antwortete auf isch's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
ich halt jetzt einfach die Klappe -
Newfren Kupplung XL2
stachelbär antwortete auf isch's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ähm, Scheiße ich kann mich jetzt auf nen Tippfehler von mir rausreden oder sagen ich hab Belag mit Zwischenscheiben verwechselt. Sorry an alle -
Newfren Kupplung XL2
stachelbär antwortete auf isch's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Wie gesagt wir (ich) waren zu blöd!! Die Kulu von Karren77 (Jannis) trennt perfekt. Die hat 3 Belagscheiben!! Cheers Peter -
Newfren Kupplung XL2
stachelbär antwortete auf isch's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ok nehme alles zurück Wir (ich) waren zu blöd um die zum laufen zu kriegen Asche auf mein Haupt -
Newfren Kupplung XL2
stachelbär antwortete auf isch's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Jup -
Newfren Kupplung XL2
stachelbär antwortete auf isch's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
5 Beläge 4 Scheiben waren die Carbonbeläge war ein Test haben bei einer 4 Beläge Kulu ne 5. dazugepimt. Kann sein das ne reguläre 5 er zb von BSG funzt haben es nicht zum laufen bekommen kann aber sein das wir zu blöd waren. War meine Einschätzung. Wenns anders is bin ich der letzte der es nicht akzeptiert. -
Schaltklaue PK ! Was verbaut man 2017 (2020ff.)
stachelbär antwortete auf Fizz's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Und dem Mann der die besten Kulu's hier baut kannst ungesehen vertrauen!! Cheers -
Newfren Kupplung XL2
stachelbär antwortete auf isch's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Du hast an Erfahrung gewonnen, jeder von uns hat die eine oder andere Erfahrung gemacht. Bei dem einen funzt die 4 Scheiben Kulu bei den meisten allerdings nicht!! Der eine Fehler kostet mehr die andere weniger Kohle. Das beste ist erst hier lesen bzw sich informieren dann entscheiden und kaufen. Durch detaillierte Fragen kommst hier am weitesten. Nur beratungsresistent sollte man nicht sein. Cheers -
Newfren Kupplung XL2
stachelbär antwortete auf isch's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
3 Scheiben ungerade - trennt 4 Scheiben gerade - trennt nicht 5 Scheiben ungerade - Trennt hab ich auch festgestellt warum das so ist weiß der Kuckuck Bin jetzt wieder bei drei Scheiben "Sonne" angelangt und die funzt einwandfrei -
Schaltklaue PK ! Was verbaut man 2017 (2020ff.)
stachelbär antwortete auf Fizz's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Das ist das Thema mit: HABEN WILL!! ob es sinnvoll ist oder nicht oder um sein Grwissen zu beruhigen oder bei den Kollegen anzugeben!! Aber was ist bei unserer tunerei schon vernünftig -
Schaltklaue PK ! Was verbaut man 2017 (2020ff.)
stachelbär antwortete auf Fizz's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
doppelt -
Schaltklaue PK ! Was verbaut man 2017 (2020ff.)
stachelbär antwortete auf Fizz's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
wer kann der kann -
Schaltklaue PK ! Was verbaut man 2017 (2020ff.)
stachelbär antwortete auf Fizz's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Und dann noch die Hauptwelle dazu http://www.sip-scootershop.com/de/products/antriebswelle+bfa+motori+4_11159000 Und dann ist alles tuti -
Schaltklaue PK ! Was verbaut man 2017 (2020ff.)
stachelbär antwortete auf Fizz's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Entweder die von DRT od die hier http://www.sip-scootershop.com/de/products/schaltklaue+bfa+motori+4gang_40431900 verstärkten Feder finde ich auch nicht verkehrt. -
Fahre jetzt nen Nishua https://m.louis.de/artikel/nishua-enduro-carbon-endurohelm/215086?list=289761018 Hab bei meinem Crash (unverschuldet bei 100km/h) den Uvex Carbon auf, zwei Tage vor dem Unfall gekauft. Der Nishua ist der Nachfolger vom Uvex, da Uvex für das allgemeine Volk keine Helme mehr herstellt. Bin vorher zu 90% immer mit Halbschale gefahren, sieht besser auf ner Vespa aus. Der Cross bzw Integralhelm hat mir nicht nur die Kauleiste gerettet sondern auch mein Lebenslicht erhalten. Darum bin ich nur noch mit nem Integralhelm unterwegs. Cheers
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Elektrische Sonne - "Lichtkraft" Kupplung aus Aluminium
stachelbär antwortete auf karren77's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Meine (Reservebeläge) sind grad rausgeschickt worden Cheers- 810 Antworten
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Elektrische Sonne - "Lichtkraft" Kupplung aus Aluminium
stachelbär antwortete auf karren77's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Na dann einfach bestellen die liefern sie dann aus wenn wieder vorrätig. Oder so viele bestellen das es bis zum Sankt-Nimmerleinstag reicht- 810 Antworten
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Silentblock (Traversengummi) PLC, Fabbri, Crimaz....
stachelbär antwortete auf ganja.cooky's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Passen die Fabrini ohne Bearbeitung in nen PK Block oder sind die nur für Quattrini gedacht? Wenn ohne Bearbeitung bin ich dev bei ner Sammelbestellung dabei!! Edit nochmal vernünftig gelesen @ Egig schreibt ja beim normalen Block links und rechts 3mm distanzieren und gut. Bin trotzdem dabei