Silverstorm

Nochmal wegen leiser und so: mit was dämmt ihr den Rahmen? Wo dämmt ihr da, auch hinter Tank uns so? Welchen Schlauch sollte man da nehmen, z.B. beim TM34SS? Eigenbau aus mehreren Schläuchen? Nachdem ich nichtmal weiss wie mein V3 klingt, würd ich doch auch gerne mal dämmen... und wegen den "Freunden" natürlich auch...

und nochmal eine Frage zum Verschliessen der Nebenluftanschlüsse. Halte leider den Gaser noch nicht in meinen Händen, drum kann ich mir das ganze jetzt nicht genauer ansehen. Könnte es funktionieren, wenn man die beiden Anschlüsse mit einem Schlauch einfach verbindet? Oder dürfen diese Anschlüsse nicht kommunizieren? Wenns "nur" darum geht, dass dort keine Falschluft gezogen wird, müssts ja funktionieren. Schwimmerstand einstellen ist auch noch ein Punkt, wo ich nicht ganz dabei bin. Geschrieben wird von 20mm Schwimmerstand. Wie ichs mach is auch klar. Durchsichtiger Schlauch auf die Schwimmerkammerentleerung, senkrecht nach oben halten und Hähnchen aufdrehen. Dann steigt der Sprit im Schlauch auf Höhe Schwimmerkammer. Nur wo müssen jetzt die 20mm sein? Im GSF-Wiki steht da was mit dem Punkt und 7.1. was hätten da die 7.1 auf sich, wenn der Punkt relevant ist?

Gäbe schon Strassen auch, aber der olivgrüne Akti übt lieber das Schotterfahren fürs nächste EF-Treffen, wenns wieder mal eins geben sollte *duckundschnellweg*

Für mich wär das andere fast um die Ecke

Nur der Richtigkeit halber: Bärenrun ist in Haag / Salaberg, also Stadt Haag und nicht Haag/Hausruck

Meiner Meinung fehlt dir da noch die Adapterplatte zum Schrauben...

Wie ist denn die 35er-Geschichte weitergegangen? Mein 35er-Mito-Gaser macht ziemlich die ähnlichen Mucken. Unten rum bis Mitte sprotzt die Kiste massiv rum. Oben raus geht sie wunderbar. Nadel ist bei mir derzeit die AEL4-60 drinnen. Bei welcher Nadel bist du dann geblieben? Hast du den Schieber auch noch getauscht? Größere Nummer beim Schieber heißt größeren Cutaway? Ist das so richtig?

Aufgrund der nicht aussagenden Fotos würd ich auf NSR tippen. Hast mal ein Bild von der ganzen Membran?

Hätt einen rostigen in chrom liegen... Strahlen und weiß Lacken eventuell. Bei Interesse einfach PN

Kommen die Bilder...

Noch da.... Preis ist VB! Geht sicher noch was

vergessen Ist für die 200er...

Verkaufe einen RZ lefthand Lack noch sehr gut, mit Dämpfer,...... VB ist 150 Euro Bilder mach ich noch welche.... Der Auspuff liegt in Eferding (OÖ)

wie gesagt, hab einen 125er SIP-Edelstahlkrümmer und würd gegen einen 200er Krümmer tauschen... Liegt in Eferding der Krümmer

Und sogar mit 1,5er FuDi scheinen die ÜS-Zeiten etwas hoch zu sein.

Benzinpumpe.... damit die Kammer ned gleich leer wird

Wahnsinn, es ist vollbracht! Und super Idee mit der Programmierung! Jetzt kann man die Diagramme echt fein vergleichen!

Nach der Stoßdämpferaufnahme am Motor zu sehen, würd ich sagen, dass ein PX-Block ist

Hochachtungsvollster Respekt

Welchen Winkel, bzw. welche Durchmesser hat denn der Holzkegel...

ja das ist die Rille

Link http://www.germanscooterforum.de/index.php...mp;hl=simmering

Sogar umsonst.... (umsonst sogar in zwei Angesichten: 1. gratis, 2. unnötig weil wegen Membran so wie so wieder weg)

Dann wird der T5 wohl wieder billiger *ggg*