Manuel

Gibts die auch irgendwo virtuell, fotografiert, gescannt, beschrieben oder zitiert?

Ja, der Mann bitte.

ed: ach egal bei dem typ is eh jedes wort zuviel.

Ist das Dein Ernst?! Dann zeig mal Beispiele auf bitte, ich sehe da keinerlei Fortschritte...?

Hat sich zuletzt auch über kaskadenkupplung aufgeregt, letzterer mischt hier echt amtlich auf in den letzten Tagen Siehe Dienstleistungs-Gesuche.

Genau hingucken. Da erklärt Julia Auslassbreite und Auslassform, und da steht nix vom GS-Kolben. Quasi ein bißchen off-topic. Aber nun gut, evtl. schreibt jemand das Gleiche nochmal in dieses Topic.

Man könnte ihn ja zur Belohung befristet wieder entsperren, falls er siegt Der is doch 100pro eh unter Zweitaccount hier wieder unterwegs...

Auf den letzten 2-3 Seiten im "GS Kolben im Malossi 136" Topic, da steht alles zu Form und Breite. Gruß

Wie auch in den Jahren zuvor mein Mann fürs Treppchen: Sportivo Primavera! (irgendwann muss er doch mal gewinnen...) Hier ein durchaus repräsentatives Doppelpost von Gerhard welches die Reaktionen zitiert: Klügg! (der direkte Beitragslink geht nicht?! #503 und vorhergehende...) Alles Gute kleiner Frühling, dieses Jahr schaffst Dus!

Kannst im Prinzip jedes Motorgehäuse nehmen, musst nur zwischen 2 oder 1 (PK/XL2) Schaltzug entscheiden. Je nachdem würd ich dann für den M1L entweder zum österreichischen PK-Kat-Gehäuse tendieren (kein Gehäuseeinlass vorh.) oder zu einem alten V5A1M Block der 50N (4eckiges Piaggio-Logo, "glatte" Oberfläche) Ausschau halten, letztere haben m.E. nach die beste Gussqualität. Beide Gehäuse gibts nicht (mehr) wie Sand am Meer, sind aber mit etwas Geduld hier aufm Markt oder bei ebay aufzutreiben. Gruß

Warum auch nicht - "ist doch nur ne PX!"

Boah ey!!

Packst Du mir eine davon zum Hoffmann-Glas bitte? Überweise dann 5 Euro mehr... Ist die PM mit meiner Anschrift angekommen?

Schrieb ich ja. Kann persönlich erzählt oder aus dem GSF sein, keine Erinnerung... Nein. Entweder es hat jemand hochgeholt aus nem alten Topic, oder nochmal wiederholt, oder es ist einfach nur die gleiche überall bekannte Thekengeschichte wie der Typ, der bei der Polizeikontrolle 25 Euro für unzulässiges Hupen zahlen musste, daraufhin nochmal gehupt hat und mit nem Fuffi bezahlt hat - "stimmt so".

War ja jetzt häufiger im Forum von zu lesen, das sie sich alles zurückholen. Die recht gammelige O-Lack-Rally, die für 1200 hier neulich keiner haben wollte, ist letztlich auch nach Italien gegangen. Die Preise bei ebay.it sind größtenteils jenseits von Gut und Böse. Und irgendwer hat mir mal von einem Italiener erzählt (oder es war im GSF geschrieben - keine Ahnung, ist schon mind. 2-3 Jahre her), der mit einem Transporter durch Deutschland gefahren ist und soviele V50 Elestarts zurückgeholt hat, wie nur irgendwie ging. Umso lustiger erscheinen dann im gleichen Moment die niemals verstummenden Fragen nach italienischen Schrottplätzen, wo manche immer noch glauben gute Originallack-Oldies für ein Butterbrot noch vom Inhaber persönlich auf den Hänger geladen zu bekommen.

Wissen die Foren von denen auch alles? Weiß das einer?

Ich finds auch irgendwie cool. Und selbst wenn das Ding am Ende "nur" 15 PS drückt und unter 7.000 ersma garnix geht, so hast Du zumindest mit einem echten Niedrigbudget (so liest es sich jedenfalls) und als "gerade mal" Schüler ziemliches Neuland betreten und einen laufenden Fremdzylindermotor gebaut! Hab das ganze Topic grad zum ersten Mal gelesen und bin gespannt auf mehr.

Wie der Run in Belgien, der eigentlich in Holland am Meer war, und die LRSC-Silvestersause am Bodensee, die eigentlich in Oberbayern war

Ich habe jetzt einige Zeit damit verbracht, Dein Kauderwelsch/Satzbau in eine halbwegs lesbare Form zu bringen, und dann nochmal ungefähr die gleiche Zeit um zu raffen, was Du da sagen willst. Der Arier (Joker) provoziert die Rechten (die anderen Mitglieder des GSF) solange, bis diese ihre Aggressionen an Dir (den Migranten) auslassen. Mal davon abgesehen dass Du da einiges geschichtlich ziemlich pikantes durcheinanderwirfst und verfälschst (soviel zum Thema "kopierte Vorstellungen"), hast Du Dir mit Deinem Schwachsinnsbeitrag gerade etwa 15.000 registrierte Internet- und richtige Rollerfahrer zum Feind gemacht.

Bei mir ists Tag 25 von 38, dann is Urlaub und dann wird weiterstudiert!! (Es sind in der Tat nur 38 Tage!! ) Nop, wenn Du die KasKu schon so wortlos wegspülst, dürfen wir wenigstens das Strafmaß erfahren? Und hier darf jetzt ab Beitrag #551 täglich mitgefiebert werden, wie lange David15 braucht, um seinen 660 Euro-Falc-Zylinder zu zerlegen. Erste kleine Lacher gibt es schon (bitte einfach mal selber lesen), aber ich sehe da noch großes Potential und einiges auf uns zukommen!

Sukram hier: :-D

Jetzt wo der David15 mit der perfekten Zündkerzenfärbung auf dem Weg zum David30 ist, und der sportliche Frühling jeden Moment aus dem Urlaub zurückkommen müsste, geht es hier demnächst sicher wieder richtig zur Sache, die Vogelbildchen können da nur eine steigerungsfähige Einleitung zu sein - ick froi mir! David, gibts schon Bilder vom Zusammenbau?

Deswegen meine ich ja "übers Ziel hinausgeschossen". Bis dahin war er mit seinen sinnfreien Fragestellungen eigentlich schon ein heißer Kandidat, und, was ihn besonders macht, eben mal nicht aus dem SF-Bereich! (ok, Graffman war seinerzeit auch PX-ler )

Würde ich im Prinzip auch befürworten, allerdings sind schon vor dem Knallchargennominierungstopic positive Stimmen für ihn abgegeben worden, sollte bei der Wahl ein ganz heißer Kandidat sein. Denke aber auch das er mit dem Rassistenscheiss jetzt schon übers Ziel hinausgeschossen ist...

Was soll denn der Lack einzeln kosten? Wenn Du den in großen, flächigen Stücken abziehst und faltest, ging da evtl. auch Versand?