Manuel

Richtig. Du wirst vermutlich vorher den "deutschen Drosselauspuff" mit durchgehendem Krümmer gehabt haben, der kommt ohne den Winkel aus. Gruß

Ok, gib mal Sprit ins Kerzenloch (Kolben so gut es geht auf OT), Benzinhahn auf lassen, kicken. Normalerweise sollte er mit dem Sprit im Kopf anspringen wenn er Funke hat und dann anbleiben. Kompression?

Oder Tankdeckel testweise offenlassen...

Okay, davon wusste ich natürlich nichts! Ich schreib ihn mal an, wie er das sieht und was da Sache ist. Wäre ohnehin nur ein "Nebenprojekt" neben anderen weil der Kram halt hier rumliegt, denke dann sind die Lager sofern sie nur begrenzt vorhanden sind bei engagierteren Leuten besser aufgehoben. Prinzipiell schon, man kann aber wie im Link einen 14er oder 15er Bolzen in einer 16er fahren, gebuchst halt.

Vergaser schon zerlegt, gecheckt? Drehschieberdefekt kannst Du ausschließen? Spritschlauch ohne Schlaufen/Knicke, Benzinhahn ok? Gruß

Sehr geil wieder!

Der GSF-Volker mit der Biene im Avatar? Dann schreib ich den mal an...

... oder bei ebay eine für 128 Euro inkl. Versand ersteigern... Ein paar Wochen später ging eine O-Decke inkl. hinterem Sattel für 73 Euro oder so weg.

Okay, das Ei des Kolumbus isses leider auch nich (wenns kein großer Aufwasch wäre würde ich den Kolben in einen ET3 Zylinder stecken), aber bis auf nicht zu bekommende "Umrüstlager" und die von jemandem einmalig angefertigten Buchsen gibts scheinbar keine Möglichkeiten... Da ist die (nicht lange) Suche nach einem "15er Kolben" wohl der einfachere Weg. Danke aber trotzdem für den Link!

Ich wäre sowieso für einen Bereich im GSF, wo editierte Posts angesehen werden können. Ohne Antwortmöglichkeit, nur lesen und genießen. Wieviele sensationelle Posts vom jungen Bergfick sind mir schon entgangen, weil ich zu lange im Bett gelegen habe und er nachts wieder alles editiert hat. Weiterhin möchte ich noch unseren Krefelder Moppedrocker nominieren, der leider 50 Jahre zu spät in diese Welt hineingeboren wurde und auch nach Jahren noch nicht gemerkt hat, welche Fahrzeuggattung dieses Forum eigentlich behandelt.

Chris, habe gerade ein paar Kommilitonen in USA hocken, wenns da jetzt nur um 1 oder 2 Shirts für Dich gehen würde kann ich mal nachfragen. 7 Shirts und 3 Jacken geht natürlich nicht klar, die Leute kaufen da ja auch ein und haben ihre kg-Beschränkungen. Ich könnte die auch fragen ob sies dort bestellen und dann privat nach hier schicken, dann geht auch mehr. Ob das am Ende dann noch spart weiß ich aber nicht. Zwei Membranblöcke (ok, wiegen nix) haben damals aber nur 10 EUR gekostet, Luftfracht. Die Spongebobjacken sind soweit ich das sehen kann alle Kindergrößen und die "Racing-Hemden" sehen scheisse aus.

Stimmt, Kürzen ist auf jeden Fall Pflicht. Die schwarzen Kunststoffdistanzen musst Du dann auch schräg kürzen, damit nix hin und her wackelt. Allesamt frickelig, aber nicht so wild wie beim Rundlenkerdrop! Gruß

Mach die Rolle mal richtig herum rein, evtl. ergibt sich dann mehr Platz. Musste nur ne kleine Ecke innen im Lenker wegnehmen und habe mit ner Aluplatte verschlossen. Gruß Ed. Willst Du den Lenker so fahren? Irgendwie fehlt da ein bißchen viel rund ums Schaltrohr?

Etwa ein dienstliches Telefonat? Also, Du hast Kollegen die auch arbeiten? :-O

"Sorry, würde es Dir was ausmachen kurz anzuhalten und mein Bein einzupacken?"

Frag mal vespa-norderstedt hier im GSF für einen Lagersatz, sollen gut sein und günstig sind se. Die Lager für die 20mm Welle sind ansonsten die gleichen wie für 19mm. Die Simmerringe ebenso, bis auf den Lima-Simmerring, der hat hier eben einen 20er statt 19er Innendurchmesser.

Ist ein ziemlich alter Hut, die 19er scheren bei getunten Motoren gerne mal ab. Bei den Vollwangen halte ichs für eher unkritisch, da aus besserem Material gefertigt. Wenn man aber eh grad vor der Kaufentscheidung steht, und die Preise gleich sind, warum nicht gleich zum Besseren greifen? Gruß

Gab es die Front wirklich mal so zu kaufen?

Das würden dann evtl. noch die 130kg weniger Gewicht, ideales Übersetzungsverhältnis und Vergaserabstimmung besorgen. Ist aber auch nur Mutmaßung, ich weiß...

Geil! Hätte sonst noch einen 55er Yamaha-Kolben, leider mit 16er statt 15er KoBo. Ein Kolbenring 1mm. Nur falls Du den adaptieren kannst/willst.

Was für ne Nadel ist da drin? Hast die schonmal noch nen Clip runtergemacht? Und nur so aus Interesse: Hast Du den 57er oder den 60er? Falc Welle und Auspuff?

Sensationell, hab ich auch schon gelegen! Conrad, die DL ist heftig. Wie soll Dein Stift bei diesen Preisen jemals ins Bertenbusiness einsteigen können? Ich kriege ja nicht mal eine Ausbildungsvergütung!

Der Roller wird an der Ampel etwa so giftig am Gas hängen und untenrum so heftig vom Fleck kommen wie eine originale PK50S. Die hat auch ein 1800g Lüfterrad und i.d.R. das gleiche Setup wie eine V50. Ansonsten schließe ich mich blueaxel an, würden andere Members nicht ständig was tun und auch mal vom PC weg in die Werkstatt gehen, gäbe es hier nix zu Lesen. Es bricht Dir also kein Zacken aus der Krone wenn Du das Lüra eben tauschst und berichtest, bei der V50 brauchts ja meist noch nichtmal nen Polradabzieher!

Wenns keine Umstände macht!