heizer

ah super. danke

gibts da aber nicht verschiedene farben? dhab da irgendwas im hinterkopf mit silbern, kupfern, schwarz

hier in der schweiz grad 1,37 für super

ich glaub der A3 ist ein fake. da wirst bald eine email bekommen, musste nach spanien auswandern bla bla

ich weiss nicht was das kostet, musst mal anfragen. na wenn der verkäufer das nicht zulässt ist irgendwas komisch würde ich mal sagen. wenn er ein reines gewissen hat, warum sollte er dann nein sagen?

klingt gut, hab mir doch da noch gar nie gedanken gemacht. aber wenn ich so drüber nachdenke müsste das gut funktionieren, ist ja einiges an platz da. bleibt auch die schicke XL2 Optik erhalten

es bleibt spannend edit meint noch das sie es nicht glaubt das der polini mehr drehmoment macht als der malossi

hat eigentlich die gleichen wie der 56er.

was spricht gegen den malossi?

ja das kann der polini sehr wohl. malossi genauso, DR ebenso.

welchem M1L? 56er oder 60er? auf dem 60er fahre ich einen LTH Road ähnlichen auspuff, funktioniert gut

klemmerneigung ist immer gut, solange das laufspiel passt. das soll ja manchmal beim DR so ein bisschen das problem sein.

Pro beim Malossi: guter Kolben gute ringe guter kopf gute steuerzeiten ausbaufähig contra: keine pro beim polini: läuft besser als der DR contra: preis kolbenringe kopf

einspruch, malossi ist viel besser und kostet dazu noch weniger

aber der malossi ist doch voll die drehzahlsau, zum touren geht der gar nicht Achtung IRONIE p.s.: Malossi find ich klasse, den würde ich verbauen.

alles gute

hast doch noch zeit

Tüv und Dekra bieten sowas an. kostet nicht wirklich viel, lohnt sich bei fast jedem auto schon.

das einfacshte wird wohl seinen einen normalen PK Lenker zu montieren

35er Airstriker kriegt man mit der richtigen nadel gut eingestellt. schieber muss nicht unbedingt der 6er drin sein.

bora ist klasse

was stand denn da?

:crybaby:

echt? ich fahre ganz gut damit, kriegt man günstige autos und wenn die entsprechend gewartet wurden geht da auch nicht soviel kaputt. bestes beispiel mein Volvo: bj 96, bei 230000km gekauft, jetzt hat er 250000, bis jetzt wurde ein dieselschlauch erneuert und der zahnriemen sonst läuft er super, bremse kommt jetzt als nächstes