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heizer
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nein. motul mit 1:33 qualmt nicht.lieber mal den vergaser gut einstellen und vorallem den vollgerotzten luftfilter reinigen oder austauschen oder weglassen.
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nö. ist ja nicht dicht. nur staubdicht...
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http://www.msc-walldorf-astoria.de/
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was ich einfach sagen möchte, das kann man nicht einfach so verallgemeinern. in mirecourt z.b. ist es gegen eine supermoto mit 50-60 ps und gutem fahrer eher schwer. in rechnitz oder walldorf sieht das ganz anders aus. da kann man die auch schon mit 20 ps gut ärgern. manche sogar mit nur 12.
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ja. bestimmt nur 20 oder so. wieso verbauen die dann überhaupt so grosse vergaser? und steg im auslass braucht man dann ja auch nicht wirklich. kann ja schlecht sein das eine vespa sowas überholt. nicht das die vespa sogar noch leistung hat. bei wenig gewicht und das sogar ohne m200. quasi undenkbar.
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ich bin von mirecourt ausgegangen. klar in walldorf oder rechnitz sieht das wieder anders aus. p.s. für eine ktm 125 exc reicht sogar ein mono falc. sogar auf der geraden in mirecourt war die ktm langsamer
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Puh also schneller als so eine Supermoto mit schnellem Fahrer. Ich weiss nicht Recht. Ich bin da schon langsamer. Und auf der Geraden ziehen die mir weg. Auch bei 0.5ps/kg.
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ich würde dann eher die ursache für den klemmer suchen anstatt einen neuen kopf zu montieren. oder war der alte kopf undicht und deshalb hats geklemmt?
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wichtig ist das das öl rot ist. denn rot macht schnell. blaues oder gar grünes öl ist nicht so gut. am schlimmsten ist aber rosa öl. schwarzes öl verkokt! daher lieber nur rotes!!!!
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Und beim 19er Konus würde ich auch mal drüber nachdenken.
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Der Kolbnhersteller wird's ja wohl am besten wissen.... 12-14 ist eher für den 208er. Ich fahre den 133er mit 6-7/100.
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polini ist mindestens genauso haltbar wie der dr. und bietet mehr leistung. ist halt teurer.
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genau sowas. das macht deutlich mehr sinn als die halbe hutze zu zerschneiden.ja und ein paar löcher sind auch deutlich sinnvoller...
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