heizer

Auf den Fahrer?wie beeinflusst der die Leistung? Durch das berüchtigte hüpfen?

Ja dann bin ich einfach zu doof. Kann ja auch gut sein.

Hi.hi....

dann mach doch mal einen 38er drauf. vielleicht werden es dann ja 28nm.

oder du hast die übersetzung falsch eingemessen. 26nm ist sehr viel. sowas haben normalerweise 60er falcs... und über 3Nm nur durch vergaserwechsel? schon viel. vorallem waren die 21nm davor schon verdammt ordentlich. geh doch mal auf einen p4.

bringt vorallem haltbarkeit.

2ps

07:00 ist start.

Saison geht los

wieso lambretta?

gute idee.

bau mal den ansaugstutzen dran, dann siehst die nicht mehr.

Bilder? Gruss

kann ja jeder selbst entscheiden. ich glaube auch nicht das es was macht.

Die kapselung ist nicht öldicht. Da kommt Öl durch. Ob man allerdings das Fett im.motor will?

ich finds cool so. man kommt richtung k1 mit wenig schrauben, und hat trotzdem kräftig leistung am rad bei schöner kurve so dass es schön zu fahren ist. wer mehr will kann ja dann richtung k1 gehen. bin mal gespannt wie es sich dieses jahr verteilt. mehrkosten sind auch spitze, klasse das parmakit sich da so reinhängt.

komisch. ich bin mit m1l 60 und 56hub auf 126 überströmer gekommen. hast du vielleicht einen RR oder sowas?

mach mal die fudi raus und eine kodi rein.

weiss nicht recht ob man das mit einem bild beurteilen kann, der lagersitz könnte verzogen sein. sieht man aber nicht auf einem bild, sollte man nachmessen

vielleicht gruss

sollst ja auch nicht im öl schweissen, sondern einfach den abzieher an den korb. da brennt nichts...

dann wirds mit schweissen aber schwer!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

und sind natürlich richtig umweltfreundlich. du merkst es selbst, oder? so richtig umweltfreundlich ist halt doch nur ein fahrrad. oder besser noch zu fuss zu gehen.

strom kommt doch aus der steckdose und ist grün. ist doch ganz einfach.