heizer

So also mein Hausarzt weiss nichts von einer Cluster Immuntherapie. Wer weiss da mehr? Ich werd jetzt mal alle Allergologen in meiner Nähe abklappern ob die mehr wissen. Weiss hier jemand mehr zur Cluster Immuntherapie?

Stimmt, ich werd das dann mal schnell editieren.

Lieber nicht.

Naja du baust einfach den Motor aus, ziehst das grüne Kabel an der Zündbox ab. Dann musst nur noch dem Vergaser Sprit geben und ab geht die Luzie.

Also ich fahr überall nur das alte Motorenöl aus meinem Auto. So muss ich das schon nicht entsorgen.-

Also jetzt mal ernsthaft. Du musst ja kein HIGH- Tech Öl für 20 Euro der Liter kaufen. Aber ich kann dir z.B. vollsynthetik Öl für 5.50 anbieten. Das ist noch nichtmal das billigste. Aber sowas sollte dir dein Roller schon wert sein. Klar wir haben in einem DR auch mal altes Motorenöl verbrannt, der ist damit auch gelaufen. Die Frage ist halt wie lang. Fazit: Wer am Öl spart, spart am falschen Ende.

Du kannst deinen Vergaser auch magerer bedüsen, dadurch verbraucht er kurzzeitig weniger Sprit, und dann sogar gar nichts mehr. Du weisst ja: GEIZ ist GEIL!

Und hoch. Die Kulu kann am WE auch richtung Stuttgart, Reutlingen und Tübingen geliefert werden.

Also so eine richtig echte E-Nummer? Was kostet das? Nur interessehalber. Also ich mein was kostet es wenn du für den Franz das machen lässt? Sind schon ein paar tausend Euros, oder?

Naja ist mir relativ egal, ich habe den Scheiss und will ihn jetzt wieder loswerden. Also weiss jemand mehr über diese Clustertherapie?

hm, weiss jemand mehr über dieses Cluster zeugs? 4 mal wäre ja echt spitze. Mich hat bis jetzt immer gestört dass man da dauernd hin muss, von daher hab ich noch nichts getan. Ich werd mal meinen Arzt fragen was der dazu meint.

Bau doch einfach mal den Zylinder wieder runter und fahr mit dem Kolben zu einem Motoreninstandsetzer oder sowas in der Art. Der kann dir das Laufspiel messen, dann weisst mehr.

Also du musst halt mal die Ölpumpe genauer anschauen, meistens kann man da einfach den Antrieb abbauen. Ist halt sicherer ohne die Pumpe, solang sie tut eine feine Sache, aber wehe sie gibt den Geist auf, dann ist halt viel kaputt.

so wird ein VW-Bus Syncro artgerecht bewegt. http://de.youtube.com/watch?v=SDx2vwyUjtw&feature=user http://de.youtube.com/watch?v=Pn73fHEuu7I&feature=user

JA danke. Ich hoffe das beste. Geh in einer Stunde erstmal bisschen ins Unterholz. Irgendeinen Acker durchpflügen, ist echt geil wo man da überall durchkommt.

Vw-Bus T3 Syncro. 112 PS. Und in 1.5 Stunden darf ich dann endlich wieder fahren.

bei mir tut der link nicht.

Die Preise sind VHB. Also los kaufen, kaufen

Au fein, dann hab ich bald meinen PWM. Geiles Teil, Danke nochmal.

Naja dann mach mal. Aber ich weiss ja auch nicht, ich find ihn so wie er ist ziemlich perfekt. Aber musst ja selber wissen.

Das ist jetzt aber nicht dein Ernst, oder? Der 1er sieht so schön aus mit den BBS, und du willst da so komisches Carbonzeug drunterbauen? Dann fehlt ja nur noch die Unterbodenbeleuchtung. Ne sorry, aber geht mal gar nicht.

Also der Bitubo ist erstmal weg.

Mit dem grössten Übermaßkolben hast ca. 133ccm. Der Standartkolben hat 130ccm.

Schau doch einfach mal auf der Mitgliederkarte wer in deiner Umgebung wohnt und mal kurz nen Blick auf deinen Motor werfen kann. Ist denk ich nichts grosses.