jan

wie oben geschrieben, suche ich ein polster für die SIP Sportbank für PK/PK S/ PK XL. in etwas sowas: SIP Polster für das hier: SIP Sportbank un-/gesteppt egal farbe egal danke

ich hätte einen shbc19.19b vergaser mit blechluftfilter. der innendurchmesser des vergaser auf der ass seite beträgt 24,5mm. was willst du ausgeben? bitte per pm.

nee, oder? kann nicht sein, oder? :plemplem:

na wenn man eh mehr will, dann muss man die hälfte der sachen, die ich aufgeschrieben habe nicht kaufen. aber die zündung kann man später auch noch machen. da hat man mit der liste noch keine investitionen in die richtung getätigt. aber der zylinder, die primär und ggf der vergaser sind dann auf jeden fall hinfällig... aber mit der original zündung läuft ein 102er schon ganz fröhlich.

vielleicht gibts du vorher noch nen spritzer motul, tts etc durch die zündkerzenöffnung. und wenn du den vergaser sauber machst (würde ich auf jeden fall mache) kannst du vielleicht noch einen spritzer durch den ansaugstutzen gben. einfach mit nem strohhalm ein bißche öl aufnehmen und reinstecken, bis du zur kuwe kommst. vielleicht ist die ja gerade offen. das wäre das beste. ein paar minuten warten, dann ein paarmal vorsichtig am polrad durchdrehen und dann ankicken....

3-4mm bei aufgeblasenen reifen reicht. da ist alles recht eng. und warm wird so ein reifen auch. wie warm ist jetzt relativ. mal doch einfach mal mit nem edding oder kreide oder so die gegend beim auspuff, die schleifen könnte, an. dann guckst du nach 5 kilometern, ob es dort geschliffen haben könnte.

eyyyyy, ich will auch noch mal meinen senf dazu geben. 19° war bei mir ganz ganz gut. und bei meiner freundin fährt das ding mit 20° auch ganz prima..... jetzt hast du ein paar grad zum spielen....

patzi, das ist ja total geil! wenn ich mal bei meiner oma in wien bin, gehen wir mal auf ein 1/8 oder zwei .....

hätten wir edith nicht! recht hat sie die gute!

ganz schmuck!

na ein paar sachen kommen dann schon auf dich zu. - 102er zylinder, dürften alle für smallframes passen, also auch pk = ? 70-80 - dello orto shb 19.19 vergaser + 19er ansaugestutzen (2 loch v50) - kauf dir gleich ein neues set - drehschieber noch heil? = ? 60-70 - 3,00 primär wenn du in der stadt fährst, evtl. 2,86 wenn du nicht an jeder ampel hälst = ? 40,- - ne neue rennwelle wäre gut, da, sofern deine original ist, nur ein gleitlager im pleuel ist = ? ca 60-70 - gleich neue lager und neue simmeringe reinsetzen - gibt es auch alles als satz = ? 45-50 - guten auspuff (banane) = ab ? 50,00 - stossdämper und bremsen mal kritisch betrachten kommt dann auch gut. = geht bei ? 70 für vorne und hinten für die dämpfer los - zündung sollte kein problem sein - einen satz haupdüsen zum einstellen des zylinders. ( ca 82-90) - ne runde papierdichtungen und dichtmasse jetzt fällt mir nichts mehr ein edit liest es immer zu spät durch

flott! den motor kenne ich zwar nicht, kenne mich da aber gernerell nicht aus. ein V8 mit 5,6 liter ist in jedem fall schon mal was flottes!!!!

wer ist denn die glückliche?

sind ja noch ein paar hundert gramm NaOH übrig. hoffe ich zumindest...

wir könnte ja drauf wetten...

magst du nicht mehr vespa fahren? oder leihst du dir dann immer eine???

aber es können nur sekunden gewesen sein - 16:59 bei beiden

:uargh: :uargh: :uargh: :uargh: ersetze jede tablette durch ne kleine messerspitze. frühstücksmesserspitze. nicht rambos survivalmesser. oder so. und ein viertelliter ist zu viel. habe ich doch geschrieben. lieber zu wenig, dann lagsam steigern...... ja zylinder ausspühlen. davon fängt er nicht an zu heulen, wenn du ihn danch schön wieder trockentuofst. tja, der rest. ich kann mich da sehr täuschen, dass zeug war früher immer in rohreiger drin. aber einfach in den ausguss ist nicht die feine art. wenn du aber nur die menge ansetzt, die ich dir geschrieben hab, dann dürfte das okay sein. aber das weiss ich nicht genau. frag den apotheker. ich will da nix falsches sagen. edith sacht bro666 war schneller. aber zumindest deck sich das ganze. utipp: und das ganze fett von deiner haut und von deinen haaren geht damit sonst auch im abfluss der dusche gut weg....

wenn du ein kilo kaufst reicht das vermutlich für die nächsten paar wochen was kostet 1 kg? sollte da ein datenblatt und schutzvorschriften bei sein, dann lies es dir durch!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! sonst suh mal im www danach. man löst das ganze in wasser auf. nimm mal so ein schlükchen wasser (10-20ml) in nem grossen glas und streu da mal 10 von diesen wachsigen tabletten rein. wie broz666 schreibt, das wird heiß, also nicht wundern . das ganze ist dann natronlauge. da kannst du übrigens auch deine ganzen leichen, die du im keller hast, mit auflösen. das sollte von der dosierung eigentlich reichen. gefäß wieder zumachen, das zeug zieht das wasser aus der luft. jetzt kannst du mal anfangen, dass auf die spuren aufzutragen. wenn nix passiert, was ich mir nicht vorstellen kann, dann dosierung erhöhen. aber bei mehr als 15-20 läuft was falsch. ich kann mich an die dosierung nicht mehr genau erinnern, dass dürfte so aber hinkommen. später schön mit wasser ganz ganz ganz ganz lange ausspühlen. hände mit schutzhandschuhen auch ganz ganz gnaz lange abspülen, dann ausziehen von aussen nach innen und wegschmeissen. ich will hier sicherheitstechnisch nicht übertreiben, aber mit einem kilo kann man ganz schön was mit anstellen.... :wasntme:

zieh dir gummihandschuhe über und ne schutzbrille auf. dann geht das. so böse ist das auch nicht. aber nicht kaiser natron kaufen oder so. das ist was ganz anderes. auf jeden fall erspart das ne menge arbeit und besser wird es damit auch. finde ich....

IRON MAIDEN FEAR OF THE DARK

vielleicht habe ich das hier ja überlesen und es ne alte geschichte. bist nicht jetzt aber stolzer besitzer eines egay opel mantas???

habe ich mal gelesen und nicht ausprobiert: fussbremse runter treten und dann durch das entstehende loch ein gummiertes stahlseil durchzeihen. dann natürlich irgendwo rumwickeln und anschliessen. oder als wegfahrsperre das ganze so dick wählen, dass die bremse die ganze zeit gedrücktist und man nicht fahren kann. ob das geht????

ich denke auch, dass dann der trend zum zweitmotor geht. es wird hamsterkäufe geben!!! na ja, das ist aber einfacher als alles andere. und SOLLTE es das mal geben, lernen prüfer ja auch schnell dazu. sind ja schon ein bißchen vom fach. suche original pk 50 xl motor....

wenn ich mal der von meiner freudin fahre, muß ich da auch immer arg aufpassen. liegt tief das ding. fotos fänd ich auch interessant...