Alle Inhalte von Crank-Hank
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Motorprobleme
Bei elektronischer Zündung dann der pickup
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test * NEUE GABEL * test
Da sind doch Wasserzeichen drin
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Polini Alu 210 (für 200er)
Ihr müsst beide mehr lesen und/oder ausprobieren Statements wären Raten nach Schema f Luffi, Schieber, MR, HLKD, HD, ND können alle gegeneinander beeinflusst werden Angeldust ist ja zB BE4/190 auf Tuningzylinder mit Resopuff gefahren: kein Problem wenn man den Rest davon wegkastriert
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zu mager im oberen Drehzahlbereich
Wenn Bremsenreinigertest ok dann Gaser ok Es gibt noch den Fall er zieht erst Falschluft wenn Roller warm weil er sich dann verzieht Ist aber auszuschließen: ein Gaser der Luft zieht muss man deutlich merken
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zu mager im oberen Drehzahlbereich
Das geht mit 400er Nasschleifpapier auf Glasplatte wunderbar: einfach ohne Druck schwimmen lassen um verkanten zu vermeiden
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test * NEUE GABEL * test
Nachlauf http://images4.wikia.nocookie.net/fahrrad/images/thumb/6/61/Nachlauf.jpg/500px-Nachlauf.jpg Lammy Gabel find ich da schöner
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Klapperfreier Zylinder gesucht...
Ihr könnt doch hier keine Gusszylinder mit 12-14/100 Laufspiel aufzählen... Pinasco? Pinasco T5 auf 54mm klappert NULL und das will bei T5 ab 125ccm wirklich was heißen
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der wahnsinn geht weiter....reserve benzin px 2013 neu
Benzinhahn auf Mittelstellung bei ab Lusso-Modellen ist übrigens nicht empfehlenswert weil dadurch die Hälfte vom Spritdurchfluss weggedreht wird
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der wahnsinn geht weiter....reserve benzin px 2013 neu
Das mit dem Wahnsinn war bezogen auf die 2 anderen Topics die er zu anderen Themen wegen dieser PX schon aufgemacht hat Melanie ruft nach: In seinem Profil unter Themen einsehbar
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Lambretta wieder auf Die Strasse bringen
Bist dir wirklich sicher du willst damit irgendwo hinfahren? Wohin denn? Echt sag mal Ich mein das nicht nur optisch sondern LowLiner mit gebücktem Lenker und Heck hoch da erwartet einen jetzt kein juckendes Fahrvergnügen Wie kann man noch schöner Zeit und Geld vertrödeln?
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Wer fährt eigentlich T5
Schick Heck fehlt
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"Oldie - Fahrwerk" VBB / Sprint / Rally / GTR / ....
Natürlich was sonst Bis Anschlag
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SIP Road: Schlechte Qualität!
@Basti: wollte dir nicht ans Bein lullen Ist angekommen Meine eigentliche Frage war nach der Aussage oben: welche Krümmer? Deine Antwort war: sowohl normal als auch Viton Alles klar Verstanden Auf T5 halten die Road-Halterung auf 2 Rollern hier seit einer guten Weile
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SIP Road: Schlechte Qualität!
Jetzt fahr dich mal wieder runter. Bist ja seit heute morgen auf 190 Ok, der Witz mit der Katze ist nicht verstanden worden!!! Was soll ich sagen: eine Katze mit 3 Beinen die humpelt ist SCHLECHTE QUALITÄT?? Vielleicht sind wir auch an Erfahrung bereichert worden: Eine Katze der man ein Bein abhackt humpelt, AHA!!! Verspannt montieren geht zB so: erst Krümmer anziehen und dann Traverse? Drogen und SIP passen gut zusammen, ja?
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SIP Road: Schlechte Qualität!
Juhu, klar, ich nehme Drogen: Das richtig gute Zeug! Hat aber nichts mit der Frage zu tun wie die 5 Pötte am Krümmer befestigt waren oder sollte das eine Ablenkung sein? Wo ist der Stoff?
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Kupplung MMW V2.0
Das mit der Zahnscheibe hatte ich überlesen. Ich glaube die ist bei den gehärteten Teilen nutzlos. Beweis wäre das Piaggio bei der Cosa in keiner Serie Zahnscheiben verbaut hat
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SIP Road: Schlechte Qualität!
Wie hattet ihr die Pötte denn am Krümmer fest? Wenn O 200er Zylinder und mit Zusatzschlitz verschraubt: dann behaupte ich die waren nicht spannungsfrei montiert oder zu viel am Asphalt in Kurven gekratzt! Wenn irgendwelche federnden Vitonflansche verbaut worden: Genau, man hackt der Katze ein Bein ab und wundert sich die humpelt
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lusso 200 motor raucht schwarz
Simmering Zündung passt überhaupt nicht zu den Symptomen und wenn der kaputt ist läuft der Karren garantiert nicht zu fett Du kannst nur mit den Löchern im Lufi alles repariert haben
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Drecks Blow Back
In den Auspuff? Wo ist "da"?
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Kupplung MMW V2.0
70NM ist viel. Ordentliche Mutter verbaut, gequetschte? Gewinde kann das ab nur die Uscheibe muss das aushalten Wobei hat sie sich denn jetzt gelockert? Wenn die Buchse los dann rupft die Kupplung: siehe oben. Buchse ist vllt lose weil kaputt welches bei dir vllt im Zuge der losen Mutter passiert ist Musst du neu machen oder: solltest
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Drecks Blow Back
Selbst mit Öl wäre der DS noch gut: mit Benzin ist der tadellos!
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Kupplung MMW V2.0
Beläge platt, schlechtes Öl? Oder bist du die letzten 11 Monate nicht gefahren?
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Ölkanister mit Messbehälter
Getrenntschmierung ist geil! Leider im GSF kaputtgesprochen.. (Egal, sind die Teile billiger) Bei der 100ml Anzeige von 1L Kannen muss man eine Wasserwaage dabei haben oder zigmal auf der Zapfsäule kontrollieren
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Welche Sitzbank für Touren auf Rally/Sprint?
Diese pornöse Torino grau-blau Sitzbank vom sck für 300?/400? gibt es extra für SS180/Rally Die soll bequem sein. Sieht auch so aus
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"Oldie - Fahrwerk" VBB / Sprint / Rally / GTR / ....
T4 = 180mm GL = 190mm Sprint/GTR/Rally/GT = 165mm