scooteria frankonia

Film zum Kickstart 136 mit Kickstart edit: die Säcke leiten den Link um einfach auf neues Album Klicken und dann das zweite Video

könnte aber auch einer mit der Kulu spielen am besten finde ich das:"da geht schon was"

ach ne aber ich will nen Film sehn aber wetter.com sagt es soll nicht den ganzen tag in Hamburg geregnet haben :wasntme:

Ich kauf dir den Schrott billig ab!!! schau mal wo die Züge festgfeschraubt sind wenn du das Schaltrohr drehst, ob sich nur noch die Zugaufnhame dreht evtl ist da der Bolzen raus, der die formschlüssige Verbidung herstellt.

Wetter ist doch gut!!!!

Ist mir auch dazu eingefallen, finde wir sollten ein extra Unterforum machen weiter unter Topics könnten dann lauten: 1. Die unbelehrbaren 2. PIS-Überläufer sucht anschluß 3. Suche die Suche! 4. Hab keinen Plan von NIX mach jetzt aber alles selbst 5. Kochrezepte für Pferde-Stärken 6. Kennt Ihr schon das Viedeo Edit meint wir sollten wenigstens im BlaBla ein Topic machen wo immer auf solche Topics hingewiesen wird man verpasst am Schluß das Beste

Ist er schau mal ins Verkaufe Topic. Jogi du wolltest dich dochmal wieder melden, oder kommen wir nicht zusammen? textilmäßig? Grüßle Chris##edit sagt noch schönes Bild Menz und ach ja Hund ist krank wir fahr nicht zum wild wild grilling morgen mal phonen berauch den Kolbenstopper

das mit dem Sicherungsring war wohl ein Mistverständnis, weiß gar nicht, obs das bei SF so auch gibt. Richtig saubere Methoden gibts eher nicht. 1. Suche bemühen sollte eigentlich alles dazu bringen. 2. Mutter wieder draufschrauben, aber nicht fest. Dann gezielter schlag auf die Mutter und das Polrad kommt durch die Trägheit von selbst entgegen.

Für temp und Luftdruck muss ich mir auch noch was besorgen, Rest ist klar. Wenn du mehrer übereinanderlegen willst musst du nur das Diagrammfenster offenlassen und einen neuen Run laden. Das mit dem speichern des Diagramms als Bild hat bei mir gestern nicht gefunzt mal sehen woran das liegt.

ist mein ESC-Racer, plug and play 136 Male, nur endgratet, 25er Vergaser und den SCHEIß Simonini da ich gedrayt fahr. HP4 ist noch drauf. Zündung nicht abgeblitzt nur von nem Bekannten in etwa abgeschaut und Vergaser passt halt auch nicht vorallem untenrum wie man ja sieht geht mal garnix. Wenn die Nachbarn die tage mal nicht da sind mach ich mal ein paar läufe hoffentlich dann mal bis zum Ende. Der Bock wollte gerade anfangen zu drehen und dann hat mein Umfeld aber schon zum hohldrehen angefangen :wasntme:

alles klar dann ist es ja so OK werd am Wochenende dann mal den Rest applizieren und dann mit beiden Kanälen aufnehmen.

stell mal ne Kurve rein, ich weiß auch nicht was ich von meiner halten soll, hab def wo der Bock anfing in Reso zu kommen die Kulu gezogen da zu laut.

also ich mein nen richtigen Hallsensor, OT-Geber der Impuls über die Fanken eines Zahnrades nimmt. hab heut dem Atom mal meine Datei geschickt, ob das Signal seiner Meinung nach passt. @Bertl sag mal was über die Einstellung, Filter und Rest. @Andeulm ich sag nix weil ich eh kein Weizen bekomm

Ich nehm am Prüfstand eh mit dem Notebook auf nur denk ich ist es halt wichtig, ein gutes Signal und Spektrum zu haben und zumindest zu wissen, ob es das aussagt was man haben möchte. @atom007 Email ging raus mit dem file

mit dem Kanal mein ich rechts oder links, sprich ich hab nen Stereostecker und auf dem einen liegt der Sensor und der andere ist für die Messung an der Zündung vorbereitet, da ist der Spannungsteiler schon dran aber noch nichts um an das Fahrzeug ran zu gehen. Ja man sieht gut an den Steigungen wie in etwa die Kurve im Diagramm dann aus sieht. hab aber beim Einsetzen der Reso aufgehört, da es echt zu laut war für die Uhrzeit.

so schaut meine Aufnahme mit dem Sensor aus, was mich noch stört, ist das egal auf welchem Kanal immer das selbe kommt kann es sein, dass das Signal so stark stört oder ist eher was falsch gelötet? wäre nett, wenn jemand mit Erfahrung mal posten könnte was er für Einstellungen auf dem Prüfstand so wählt, besonders Filterlänge, was sagt hier die Erfahrung? die ausgegebenen Wertre variieren schon ganz schön je nach Filterlänge abeichen wohl mal mit nem käuflichen Prüfstand und oder nem Mopet mit bekannter Leistung. @Atom würd dir evtl gern mal die Datei schicken, ob das Signal so gut ist. hab momentan ein Zahnrad mit 54 Zähnen. da es alles wie immer schnell gehen musste und schon spät war kann auch sein, das das Zahnrad teilweise durchrutscht.

hab gestern schon mit Bertl telefoniert, nehmt halt wie ich und die anderen die schon nen Prüfstand haben nen OT-geber aus nem KFZ bei mir scheints jetzt zu funzen bekomm zwar noch ein paar störungen höherer Ordnung und auf beiden Eingängen das selbe Signal aber die Kurve schaut nicht verkehrt aus. Kostet nicht die Welt und ist einfach zu instalieren.

wunder mich auch immer wieder wenn manche Crosser immer von mm vor OT sprechen und dann verschiedene Zylinder, Motoren miteinander vergleichen wollen.

Danke für die Organisation heute schön und gut wars Bilder klich mich

Der Radius wird quadriert, dann musst du um von cm auf m zu kommen durch 1000 nicht durch 100 machen. dann kommt 2,0913kgm^2 raus

ach komm... keiner in der Nähe, der mal ne Zündung zum Umschrauben hat? Vergaser mal gecheckt, ob der Schwimmer alles macht was er soll? Ich galub zwar nicht, dass ich ne Unterbrecherzünd. hab die da passt aber ich schau gern mal ansonsten ich hab keinen Plan was da bei dir für ein Konus ist aber ich kann anbieten mal meine PKzündung vom Racer zum Versuchen zu nehmen, die werd ich eh nächste Woche mal runtermachen, da ich die Zündung abblitze und einstellen will.

Mein Sensor geht jetzt wohl, war nur schon zu spät um noch den Roller drauf zustellen Nachbarin hat um halb9 schon blöd geschaut, als ich mal die ersten drei Gänge richtig aufgerissen hab . Hoffe es gibt aber bald ne Kurve. @ Bertl: also ich hab jetzt nen OT-Sensor von nem KFZ verbaut, sollte man auf dem Schrott bekommen max 20 Euro. Wir haben ewig rum versucht mit der Versorgungsspannung, Eisenbahntrafo hat ultra gestört, verschieden andere Trafos, jetzt ist einfach ein 9V-Block dran und siehe super Signale. Hab den ganz normalen Spannungsteiler wie für die Messung mit Zündung noch dazwischen. Morgen sind wir auf der Rennstrecke evtl mach ich am Sonntag mal nen Lauf mit Diagramm, bisher hab ich nur mit der Hand gedreht was geht, fette 0.2PS :plemplem:

Bin heut schon einen RUN gefahren, ich habs Loctite geklebt

Hast dir mal mein Konzept angeschaut ist schön klein zerlegbar und braucht def. zerlegt ca 600*400mm und halt 1500mm Höhe. hab zwar noch keine ausgedehnten Tests gemacht aber bisher scheint der Prüfstand schön ruhig zu stehen und morgen werd ich wohl weiter machen und ein paar Testläufe tätigen.