scooteria frankonia

was für nen Cutaway hast du in nem anderen Topic "136er" heißt des glaub ich hat Oli-San geschrieben er braucht nen 50er Cutaway sonst kackt die Kiste immer untenrum ab.

schöner Spaß, wenns mir meinen Halbmondkeil abschert ( Lustig wars aber trotz allem und die Teile sind bestellt. Morgen wird Auspuff gebruzzelt

kann mal einer was zu den düsenstöcken sagen! keiner?

Ich meinte Oli-San damit. Ansonsten Steuerzeiten ist wann deine Überströmkanäle und wann dein Außlass freigegeben werden und wann sie wieder verschlossen werden. Wenn die Suche wieder geht findest du dazu viele Anleitungen was jetzt auch geht ist die SmallFrame-Sammlung ganz oben im SF-Unterforum da ist das sicher auch mit aufgelistet. Werd mir jetzt mal noch ne 50er Cutaqay Trommel besorgen, wobei ich evtl eh auf nen 28er Gaser umbauen will da hab ich nur auch wieder keine Nadeln und Trommeln dazu. Und auch kaum Anhaltswerte vom Bedüsen her. 125er HD und X2 oder X3 Nadel wird wohl als Grundeinstellung empfohlen, was für nen Cutaway sollte man da wählen wohl auch nen 50er?

Ist dein Zylinder schon vermessen?

Ist echt der scheiß Cutaway? hab ja auch am Samstag ein Topic mit ähnlichem scheiß aufgemacht, KLICK die Kiste will einfach unten rum nicht und ich hab auch rumprobiert wie verrückt und dann mit ner riesen Nebendüse etwas besserung aber auch nicht wirklich perfekt. Dann war allerdings eh ende mit versuchen, weil mir der Primärhalbmondkeil abgeschert ist ( zum Glück hat die Welle nix abbegommen. vermute mal du hast auch an den Steuerzeiten was gemacht?

Kupplung?

gibts schon erfahrungsbericht?

Beileid, ich würde aber mal sagen, das deine Kiste da ausgegangen ist könnte auch eine andere Ursache als ein falsch eingestellter Vergaser sein, wenn dann müsste sie übelst abgesoffen sein. Kerze raus andere rein wenn angeht war wohl abgesoffen. Die Düse müsste A264 heißen, ist schlecht zu lesen, kann mich aber auch täuschen und es sind beim 24er andere wie bei meinem 25er drin. Die Nadel ist unten sehr dick würd ich evtl schon mal mit was anderem rum versuchen.

50 cutaway ist ziemlich mager, Hauptdüse alles über 110 ist zu groß würd ich mal sagen. hab da momentan auch grad probleme musst mal mein topic schaun ich hab dann aus blödsinn mal ne 70er nebendüse rein und es wurde besser steh da aber auch am schlauch was da abgeht. was für Nadel hast du drin standart ist meist ne D26 und was für nen Düsenstock/Zerstäuber? gruß Chris

Hab heut meinen ESC-Racer bewegt um mal den Vergaser etwas besser hin zu bekommen. Hatte bisher auf Plug and Play 136er gedrayt mit Vollwangenwelle und HP4 Malossimembran 25er Vergaser, Simonini/Eurozyl. Auspuff etc. HD 105 ND 52 Nadel D26 Mischrohr AQ266 Cutaway 30 die Kiste ging unten NULL, der Auspuff ist sicher ziemlich mit daran schult. hab 1. andere Trommel mit 40er cutaway sollte ja magerer sein kein effeckt 2. Düsenstock/Zerstäuber auf AQ262 gewechselt wurde es noch schlechter Nadelstellungen auch kein richtiger effekt. dann auf blöd mal ne 70er ND rein und siehe besser Jetzt meine Vermutung: ich glaub mal da muss ein Kanal von der Nebendüse dicht sein und nicht genug durchlassen und mit der 70erND geht so grad genug durch. Normal ist das ja wohl nicht ich dachte eher immer ich bin mit der 52er Nebendüse schon fett unterwegs. Wie ist das denn mit den Düsenstöcken? kleiner = mager? dann noch ne Frage: Passen in den 25er Vergaser nur die D-Nadeln oder gehen auch die X-Nadeln? sind ja Teilweise gleich lang und oben auch selber Durchmesser. Was sagen denn die Experten dazu?

Mitläufer... springst auch von der Brücke wenns die anderen machen und nimmst Drogen wegen den anderen?

Ich denke das Zahnrad sit schon gehärtet, müsste man halt mal durchrechnen und dann sehen, ob die Zahnflanken oder der Zahnfuß was ich bei unserem Fall eher vermute die schwachstelle ist. Sollte mit nem Normprofilfräser gehen der wird einfach nicht soweit eingetaucht, hab mich aber auch schon länger nicht mehr damit auseinadergesetzt. was für CAD hast du was für Daten will das Programm? Modul, Fußkreis, Zähnezahl, Profilverschiebung?

hast du nicht was mit CNC-Bearbeitung am Hut? was dürfte denn so ne Bearbeitung von so nem Zahnrad kosten, wenn man nen Datensatz zur Verfügung stellt? Teuer wird halt wohl das Schleifen nach dem Vergüten aber drüber nachdenken könnte man schon mal.

wie ist es denn bei der Menge lohnt es da nicht schon über ne eigene Serie nachzudenken oder ist man da noch weit von dem Preis entfernt? evtl gibts ein paar hier die da besser bescheid wissen, gezeichnet ist sowas "relativ" schnell, Werkstoff sollte man mal schaun was man braucht und was er kostet (gibts halt meist nur als 6m Ware ), dann die Vergütung, hab leider selbst keinen Plan was da für Kosten entstehen.

update auf Seite 1 So brauche noch 50 Bildchen, VOLLGAS jetzt!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Mein Spezel und ich haben ca 300 doppelte und es kommen immer neue dazu also wenn ihr was für mich habt, macht ne ansage was ihr braucht und ich schau nach. Grüße Chris

Interesse, muss mir das heut abend mal anschaun im Roloff wie das mit der Verschiebung ist.

Was geht ab? jetzt hast endlich TÜV und dann heizt du gleich die Kiste kaputt? schöne scheiße oder nur wieder undicht? oder gleich weggeklemmt wegen fremdluft?

Wenn kein Materialfehler vorlag könnte es unsachgemäße Behandlung des Kolbens gewesen sein, z.B. beim transport mal runtergefallen. wenn das alles nicht so kann ich ir echt nur vorstellen, das da irrgentwelche Dichtflächen nicht im Winkel zueinander passen. Da du ja den Motorblock ausschliesen kannst, spann den Zylinder doch mal ein und mess die Dichtfläche am Zylinderfuß

Wollt hier nur nochmal anmerken, ich war nicht in Bamberg und meine Aussage bezieht sich allgemein auf Soulveranstalltungen und nicht auf Bamberg, da ich dazu ja nun nix sagen kann. Ansonsten in Nürnberg fand ich konnte man dieses Jahr einen Trent hin zu tanzbarer Musik feststellen

wurde da was am Gehäuse geschweißt und dann gespinndelt? evtl ist hier was nicht in ordnung? Dichtfläche nicht im Winkel.

Kontinuitätsgleichung Q = c*A :wasntme:

Ich spiel hin und wieder mit dem Gedanken wird aber wenn dann ein CARSucks Sonntags hingefahre und meist klappt das dann auch nicht.

dann zieh du deine Scheuklappen wieder auf und lass es hier im GSF lieber bleiben Ich kenne wenige der sog. rare Lieder, der Punkt ist aber für mich, wie Champ geschrieben hat, es gibt ein paar Leute die glauben weil sie für ne verkackte Scheibe fett Kohle abgedrückt haben müssen sie das Ding auch spielen, leider haben da manche wohl keinen Musikgeschmack und vorallem kein Rythmusgefühl, manche Lieder sind einfach nicht tanzbar und die sollte man dann halt zuhause hören. Ich kauf mir auch nicht nen super seltnen Auspuff für fett Kohle der nicht auf meinen Motor passt häng den dann unter den Rahmen und fahr dann damit ne Quatermile Ich finde ein Nighter auch mit seltenen Stücken hat einen Zweck und zwar das die Leute tanzen und nicht rumsitzen und sagen super seltenes Lied, geile Trompetenstelle und das Cello am Schluß echt gewagt... das Video vom WiganCasino find ich bezeichnend da sind genug Lieder die mir als nicht Plattensammler nix sagen aber die haben alle beat und sind super tanzbar und darum sind die Leute auch gekommen. Zum Schluß noch, ein DJ den es nicht stört, wenn die Leute nicht mit der Musik zufrieden sind, sprich nicht tanzen der ist am Ziel vorbeigefahren und sollte sich nur noch Sammler oder sowas schimpfen und seine Platten im Kreis seiner Lieben bei Tee und Gebäck hören. :love: ... ist nur meine Meinung und ich tanz halt saugern und steh nicht gern rum auf ner Veranstalltung und ich tanz immer wenn das Lied tanzbar ist ... :love: gibts keinen dance smilie? edit meint noch mache Platten sind halt rare weil sie keiner wollte und auch jetzt keiner...

Du stellst dich an, sei doch froh wenn was zum rumschuppsen und anpflaumen da ist