scooteria frankonia
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Stoffis rennen dann auch nicht für dich? hab endlich mal was an meinem Motor gemacht. bester platz war 6 und die Jungs vor mir sind mir alle auf der langen Geraden wie nix davon gefahren Hatte tatsächlich durch das HP4 die ganze letzte Saison bis Deggendorf die Zündung auf 12 vor OT ( Quetsche ist jetzt noch größer 2mm das wird bis zum nächsten lauf behoben dann wird angegriffen. Noch Offtopic: gibts ne Chance mal ne Satz-Bleche zu bekommen? da war doch mal was im Gespräch :love:
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offtopic on warum warst nicht in deggendorf? Bin zweimal in die Punkte gefahren.
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also bei mir ist ne Kurzgewinde def. zu kurz die schaut nicht raus. da ist wohl so ne (Italienische)Fertigungstoleranz drauf wie tief die da flachsenken, PIS und Wrobl bieten deswegen zumindest ne Langgewinde mit Kupferscheibe an, was meiner EMinung nach auch am besten ist, wenn man nicht nachsenken kann.
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Philipp ujnd ich fahrn am Freitag runter, hätte evtl, wenn Philipp noch bleiben will, interesse nach dem Rennen wieder mit nach NBG zu fahren. am besten mal in Deggendorf bequatschen.
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Fahr zwr auch ne Vollwange, würd aber mal sagen ist rausgeschmissenes Geld, ich hab sie nur weil ich eh nen anderen Konus wollte und ne neue Welle fällig war. Evtl ist der Sito wirklich das Problem, der hat sicher nen sehr kleinen Krümmerdurchmesser und auch das Endrohr ist winzig. ISt der Pott neu oder evtl eh schon ziemlich dicht?
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Mehr, mehr, mehr
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Langgewinde ist doch Ok beim Mallossikopf, muss man halt so ne Kupferscheibe drunter machen, zumindest bei dem mit O-Ring. 2.54 hast du sicher im 4. Probleme, was für ne Nebendüse und was für nen Cutaway fährst du? Zündung kannst du wohl auch eher so auf 18/19° machen wird aber nicht so viel bringen.
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evtl sitzt die Kurbelwelle nicht richtig, sprich weitgenug, im Lager. Ich zieh die immer mit dem Primärritzel richtig rein. Kontrolier mal den Abstand der Kurbelwange zum Gehäuse. Oft ist im Kurbelraum eine erhöhte Stelle vorhanden und an der streift die Wange dann halt in einer Stellung an.
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beim RUN-Gelände s. Seite 1 Klick für INFOS
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Also da gibts einige Möglichkeiten. 1. Öl braucht kein Mensch bei 10-12 min., ist eh nur Gewicht und Tuning fängt ja beim Gewicht an 2. auf dem Öl das man mit der Hälfte rausnebelt rutsch die nachfahrende Konkurenz aus und gut ist. 3. Show ist alles schaut wichtig aus mit beleuchtung innen und schüchtert schon am abend vorher die anderen Fahrer ein 4. dem Menz geb ichkeine Motorhälfte mehr der macht alles kaputt :grins:
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Wie ist das denn mit dem RUN-Gelände sind die 15min zu Fuß oder per Fahrzeug, kann man da nen Wohnwagenabstellen? Sprich komm ich da mit nem Wohnwagen in/rein und dann wieder raus (Acker?) Was gibts denn sonst für Übernachtungsmögl. z.B. Pension oder ähnliches in rennstrecken nähe? Noch dazu haben wir wie einige in Liedolsheim ja gesehen haben nen kleinen Anhang Grüße Chris
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Sorry voll verspackt hatte den Träger schon ausgefüllt aber dann verpennt loszuwerden, wird heute erledigt.
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dem Meisterfotograph alles Gute,mach weiter so!!! Chris
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amazombi hat eins von sich ziemlich schick, hat schon bei mir zu verwirrungen geführt
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"WUFF" Suche Beiwagen! "WUFF" mal sehen ich nehms mir fest vor. am Wochenende ist nur schon wieder Rennen und ich will noch nen anderen Kopf testen und die Zeit rennt davon.
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So mir fehlen noch 15 Bilder 5 davon hab ich hier beim Suchen schon gefunden hoffe es klappt mit den Leuten haben alle ne PM somit hier noch die fehlenden 10 74, 109, 147, 149, 188, 200, 279, 399, 432, 415, 482 doppelte sind genug vorhanden einfach mal ne PM ich schau dann nach. Grüße Chris
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Ich würde das Topic nicht schließen, sondern ins BlaBla damit ist ja fast ne Grundsatzdiskusson, die momentan zwar nicht mehr so häufig aufkommt, da die Suche nun mal zur Zeit nicht geht. Die Frage ist für mich: Spar ich mir nen Post mit verweiß auf die Suche oder auf Hottopics und wir bekommen dadurch immer mehr kleine Topics wo immer wieder das selbe gefragt wird, oder geb ich newbees und unverbesserlichen den Tip wie es auch anders geht und mach dadurch das Forum übersichtlicher? Da momentan die Suche ja nicht funzt ist es schon übel wenn man ein Topic sucht und sich dann durch 20 Seiten klicken muss. hat sicher was damit zu tun, dass es so viele blödsinnige Topics gibt die man sich mit Benutzung der Suche schenken könnte. :love: Friede unter den Rollerfahren
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Sehr geil und verpiss dich (nicht)!!!!!! www.pissball.de ich hab schon einige geordert und sie sind schon verklebt, da wird selbst die Halbzeitpinkelpause zum Wettkampf
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bei klasse 2 stimmt evtl was nicht im zweiten Lauf, auf der Run&Race-Seite sind die Plätze 8-12 anders wie auf der Eurochallenge seite woran liegt das? oder ist das auf der Run&Race seite ein zusammengefasstes endergebnis und auf der ESC-Seite die Einzellläufe? somit ist da jemand beim esc weit vorne und beim R&R hinten weil er z.B. im ersten Rennen nicht gefahren ist?
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zwei federn find ich top, fahr ich im ESC-Racer und funzt super. Montage ist kein Thema nur demontage muss man immer die Kulu im Korb öffnen, da der Abzieher nicht drauf geht.
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hab ich erst jetzt gesehen, sonst hät ich dir am Weekend die hand gedrückt und du hättest ein bier abdrücken können alles gute nachträglich, leider hab ich keinen 6. Platz gemacht nur best dancer
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Danke muss meine Beläge mal nach ca 20tkm von mir und unbekannten km des vorgängers erneuern.
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Was hat denn die ETS standart für ne Kulu drin? Wie PK oder XL2?
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Danke Robin super wie ihr das alles macht
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Scherer live von www.vespa-t5.org