scooteria frankonia
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da ich auch am rätseln bin: past in Malle Kasten rein muss nur der Lochabstand leicht verändert werden. 8klappen find sie nett, will aber wohl für mich ne größere. Nummer V351A von KTM 50 wer weiß welche die anderen bei SIP erhältlichen sind?
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glaub der Herr war mit dem Fahrrad auf der Rolle. Roller hat er nur noch zum einkaufen fahren oder fürs internet. Ich hab heut wenigstens mal meinen fahrbaren racer zerlegt komm jetzt echt in zugzwang die kiste muss wieder zusammen und ich fahr nicht mal rad und post hier erst recht keine Diagagramme hoff ich find aber trotzdem ein paar pferdchen. Dar mathias macht das schon und er ist echt dran schuld, dass ich für die strasse nen drehschiebär polini will der dann hoffentlich besser wird wie der malossi
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wie gesagt leider nur für langhub hier sachen rum fliegen. heute aber wenigstens mal meinen Motor ausgebaut und geh jetzt noch mal an die feinarbeit am Zylinder. hoff ich finde noch das eine oder andere Pferdchen. edit: das Paket ist unterwegs, hoffe es ist morgen bei mir. Meld mich dann per PM, oder schick mal deine Telefonnummer dann ruf ich durch.
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tat holst du doch aus dem Male auch noch locker raus bin schon gespannt auf Run and Race da will ich euch fliegen sehen. hab heut mal mein motörchen ausgebaut und geh da morgen nochmal bei. Evtl sind auch die teile schon da dann geht es richtig voran. hast du jetzt DRT 3 und 4. verbaut? Gruß Chris
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und wenn du nicht mehr weiter weißt, dann gründe einen Arbeitskreis sollten wir evtl machen ich hab hier auch arbeit ohne ende und es geht nix voran
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doppel post
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scheiß auf die Weiber hauptsache lustig sammer
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noch ma zu dem geilen Wahnsinn: warum wundert mich die geringe Verdichtung? hab ich da nen denkfehler das ich da mehr erwartet hätte zumal die Kurve ja eher früh peakt?
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das mit der Kurvenlage finde ich auch s. Signatur aber automat schneller würd ich dauerhaft nicht unterschreiben, kommt schon sehr auf den Roller und den Fahrer an. Bin mal gespannt was der Gewinner der Klasse 4, der wohl jetzt in Klasse 2 kommen, soll so an Zeiten macht und einige waren auch jetzt mit unter 150ccm schon sehr flott unterwegs. back to Topic: sehr schöne Leistung für das Setup
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ist bei mir eh in der galerie. wenn ich so unterwegs bin kommt meist die standart frage von z.B. Nob " Wo ist der Cowboyhut"
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eher behindert he du hast noch schnee an der nase man man große sause wie immer halt, nur alt werd ich glaub ich mir wars zu laut bis bald auf ein neues Grüßla Chris
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ist hier aus dem Forum, hoffe es hat keiner was dagegen das ichs hier rein mach.
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Neid, Neid, Neid!!! Sehr schön und vorallem richtig gutes Zubehör dabei. Das sehen viele immer nicht wenn mal wo ne Maschine zu haben ist. Fett Spannzangen, Halter, Bohrfutter und wohl auch ein Backenfutter, sehr nett!!! Sogar die Fettpresse zum Abschmieren ist dabei. a traum in grün. bin schon gespannt was du damit so fabrizierst. Ach ja: Rufst mal durch wenn du zeit hast, wegen den Teilen, Reifen, Dämpfer etc.
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schönes Topic!!! aber mach mal und ich hoffe es gibt auch noch weiter Bilder updates Sorry das konnte ich mir nicht verkneifen
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So nicht Motorhälfte um das Lager herum erwärmen, Hälfte mit Dichtfläche nach unten auf schweren Holztisch richtig mit schwung klopfen ==> pflopp Sonst mal die Suche bemühen, mit ner Mutter und ner Schraube...
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Bertl du bist a Hund!!!!!!! danke!!!!!!!!! jetzt weiß ich das mir noch gut Leistung fehlt um den 4 satt zu ziehen und warum ich nen kurzen 4. bestellt habe. Der kurze Zirri müsste wie der 3. beim Along sein!? und beim DRT nur das Zahnrad entsprechend ändern
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scooteria frankonia antwortete auf bodybuildinggym's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.hab das Topic grad erst gesehen sowas von geil; fett respekt!!!!!!!!! Sorry aber ich brauch sowas zumindest im Ansatz auch, schon nach Rotenburg als ich gerhards Karre gesehen habe, super dezent schön auf original kein schnick-schnack war mir schon klar wie es mit meiner ET3 mal weiter gehen soll aber jetzt ist es sonnenklar. Danke für dieses geile Projekt
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bin absolut kein Drehschieber experte aber was Dr. Tyrell schreibt, deckt sich mit meinem Kenntnisstand und zum Auslass würde ich sagen da würd ich auch noch etwas breiter werden bringt in den regionen meist was übers ganze Band
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wenn da jemand hin geht hätte an dem ein oder anderem teil interesse, würde nach absprache das geld mitgeben da ich voraussichtlich nicht im Lande bin. Also wer hin geht bitte mal per Email oder PM melden. Grüße Chris
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Weiß ja nicht wie das in Österreich ist, in Deutschland gibt es halt gewisse Grenzwerte die nicht überschritten werdn dürfen. Dann gibt es halt gewisse Möglichkeiten für die Eintragung beim TÜV den Auspuff leise zu machen oder gewisse TÜV Prüfer die beide Augen, in dem Fall beide Ohren zudrücken und dir halt einen dB-Wert Ihrer Wahl in die Papiere eintragen egal was da in der Realität an deinem Auspuff ansteht. Dieser Wert steht dann da und dein Auspuf ist aber sicher lauter und nicht alle von der Rennleitung sind blöd. Wir haben hier schon den einen oder anderen Spezialisten bei der Polizei der auch mal mit nem Phonemessgerät auf der Straße unterwegs ist.
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ich hab o ziemlich alle genannten anlagen schon eingetragen gesehen. das ist aber genau der punkt man bekommt alles eingetragen aber die rennleitung hinterfragt sowas trotzdem wenn es zu laut ist.
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Sollte klar gehen, war letztes mal schon sehr geil.
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musst mal die anleitung lesen und in den Einstellungen die Marcros zulassen dann sollte das gehen ==> Extras ==> Macros ==> Sicherheit auf mittel und @ VespaSepp bei Exel 2000 muss man was in dem Script ändern oder Bertl anschreiben, dass er dir die Exel2000 version zur verfügung stellt.
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ist sowas von LECKER!!! auch hier nochmal FETTES Danke und respeckt vor der Arbeit!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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schau mal hier rein glaub das könnte interessant sein. Technik Allgemein KOSO II
