bull

super lackierung!!!!!!!!!!!!!!!! wird sicher ein lässiges projekt ... wobei ich in dem falle für eine PK gestimmt hätte ... hat von haus aus schon das kantige aussehen - like eines urquattro´s und für die kotflügel hätte es diesen achtziger-jahre-spoiler gegeben, wenn man in diesen noch zwei kleine viereckige lichter eingearbeitet hätte und dann vielleicht einen special lenker mit schürzenspoiler like T5, die pornösen seitendeckel hat es auch gegeben .... da würde mir noch mehr einfallen ..... bin hoit a pk-fanatiker!!! aber wirklich super!!! güni

@subway: Hmm, seltsam. Freut mich zu lesen, dass der 80er-Auspuff so passt, wieder was gelernt. Irgendwo hier hab ich gelesen, dass der doch etwas anders ist als der 125er. Aber wenn dem nicht so ist, umso besser. yep, ist auf meinen DR130 ohne probs raufgegangen und war auch sehr schön zu fahren - einzige unterschied zur schnecke, dass er 1. vieeeeeel zu leise war (hat man nicht gehört - die karre) und 2. hat er nicht ganz so "weit" gedreht .. habe ihn jetzt zur zeit auf einem DR50 montiert und da passte er auch super! WAS man halt braucht, ist das richtige "knie" damit man ihn montieren kann ... den mit auf ein "50igerl"-knie geht er nicht rauf (ist der bolzenabstand ein anderer - obwohl sie optisch gleich aussehen ... sind aber nur 3-5 mm)!!! lg güni ps: hab da noch so ein modell mit dickem rohr liegen - wobei da das kleine auspuffrohrzumpferl jedoch motorseitig rausgehen sollte - weiss nicht was das für einer ist!!!???? güni

hello, also ich habe definitiv einen pk80-orig.puff und der ist ohne probleme auf den "grösseren" zyli.gegangen. und von der leistungsentfalltung: er geht im gegensatz zur polini-schnecke um vielleicht 5 kmh weniger (wenn man einen vespa-tacho glauben kann) .... jedoch im unteren bereich ist kein unterschied - lt.popometer!!! lg güni ps.: hast recht - mann bekommt net wirklich einen eigenen pk125 auspuff ... hatte so eine vorher und der puff war a net wirklich anders!!!

servus, muss jetzt auch noch meinen senf dazugeben ... fahre selbst eine pk80s elestart .... damit der motor ein wenig mehr durchzug hat, habe ich lediglich den orig.80iger zylinder gegen einen 130DR getauscht - was du noch brauchst, sind die m7 stehbolzen und eine pv/pk125iger zyli.haube. auspuff fahre ich z.zt. die polini-schnecke (bin dazwischen aber auch den orig.pk80iger puff gefahren) - auspuff passt ohne probleme rauf!!!! lediglich wennst die schnecke verwendest, solltest du die batteriehalterung kleiner schneiden (oder die von der px verwenden) UND ein wenig höher setzen, damit der puff nicht streift! vergaser habe ich neu eingedüst - also nur bei einem einfachem zyli.tausch mit auspuff - sonst ALLES original ... liegt beim 19er gaser bei einer 80HD!!! zündung habe ich nicht angerührt - weiterhin auf original stellung!!!!!!!!!! zum thema kolbenloch und dergleichen .... fahre jetzt diese kombi schon mehr als 3.500 km und diese sind hauptsächlich autobahn- bzw. überlandkilometer .... d.h. vollgasfest ist er auf alle fälle!!!!!!!!! zündkerze verwende ich eine ngk b6hs oder eine b7hs (was halt da ist ... wobei diese kerzen verwende ich bei allen meinen motoren - welche ich zusammenbaue ... muss dazusagen, dass alle motoren ohne probleme laufen - welche sich zwischen 50ccm bis hin zu einen worb5-polini bei SF und 166iger und 177iger LF bewegen). zündung habe ich erst bei einem motor geblitzt .... das war damals ein 133iger polini - leicht gefräst UND so blöd es klingt, unterschied war keiner zu bemerken - wobei dieser motor nur probleme machte und ich dann verkauft habe (der käufer meinte dann, dass der gaser defekt war, was ich aber nicht glauben konnte, da ich diesen auch getauscht habe). würde dir raten, dass du dir eher einen DR oder pv oder pk125 zylinder besorgen solltest - kostet weniger (wenn er gut beinand ist- natürlich gebraucht) - den der polini is ehrlich zu schade, dass du ihn mit einem 22iger primär auf orig.welle und 19er gaser fährst und vorallem hat er ein klein wenig mehr leistung - wofür diese ÜS schon ein klein wenig zu kurz ist (ausser es soll ein reines stadtmoped werden!!!) - dann macht er spass, da er schön raufdreht - mit hp4 noch geiler!!! lg güni

hello, nachdem ich meine pk80 (kleiner runder tacho) zerlegt gehabt habe um sie neu zu lacken und sie nun wieder zusammengebaut habe - zeigt mein tacho um 20-30 kmh mehr an .... es wurde jedoch nichts getauscht - es sind die gleichen teile wie vor dem zerlen ... hat wer sowas schon mal gehabt??????????????? für die psyche is des schon lässig wenn die jetzt mit einem DR 110 läuft - aber die ernüchterung kommmt dann jedesmal, wenn ich bei so einer messtafel vorbeifahre und die 85-90 anzeigt .... vielleicht hat wer einen sinnvollen grund dafür ... würde nämli schon wieder haben, dass er einigermassen normal geht!!! lg güni

ja das is ja das grosse problem ... ein jeder motor wird anders reagiern ... und anders einzustellen zu sein!!!!! ich kann nur pers. sagen - fahre den 130 DR, aufs 22iger mit einem 19er gaser und orig.lufi und polini-schnecke und musste feststellen, dass sie erst jetzt nach dem runterdüsen auf 80 richtig perfekt läuft!! ABER vergiss nicht - ich fahre mit orig.lufi .... wenn ich den runternehme muss ich sicher um 4-5 nummern grösser eindüsen ... mehr luft braucht mehr sprit um einen perfekten lauf herzustellen ... und vonwegen dem small-frame setup.... ist ein guter ANHALTSPUNKT aber um ehrlich zu sein - klingen manche set-up´s schon sehr utopisch .... lg güni PS: wenn ich jetzt aber bei MEINEM set-up nach dem kerzenbild gehe ... die kerze ist grau-braun ..... würde auch heissen - grösser bedüsen, ABER dann säuft sie im stand und beim fahren ab!!!!!!!!!

hello, also ich bin bei ähnlichem setup - jetzt mal ne 83hd gefahren ... ging super .... hab aber vor kurzem eine 80hd drinn und ich muss sagen .. echt ein traum!!!! darum düs mal runter!!! lg güni

sodala, sollte erledigt sein!!!!! es war der neue luftfiltereinsatz für den pk-lufi!!!!!!! als ich den lufi runtergenommen habe ging sie nur mit gezogenen choke gut ... zu hause hatte ich dann auf 80ig HD umgedüst und einen anderen lufi-einsatz genommen (wollte den neuen nochmals mit kompri durchblasen - ging aber keine luft durch!!!!!) - alles eingebaut und siehe da ... mopperl hat schon am stand richtig toll ausgedreht und dann bei einer probe 1-3 gang ht die echt mächtig aufgedreht (im verhältnis zu vorher!!!!!!) ... schau ma mal wie lange!!! danke für die anregungen!!!!!! güni

ne, den lufi nehme ich jetzt gleich mal runter!!! filzring is dabei kabel bei cdi ist wieder geflickt!!! güni

nachdem ich meine pk80s elest.-obwohl sie einen tip-top o-lack hatte - nun neu lacken lies ... fingen irgendwie probleme an : beim zusammenbau gingen die blinker nichtmehr ... fehler gefunden - kabel beim schalter defekt! dann hat es mir schon zweimal die sicherung geschmolzen .. die dritte hält jetzt - weiss auch nicht warum ?! der tacho zeigt seit dem zusammenbau jetzt um 30 kmh zu viel an ... dann is mir bei der cdi ein kabel auch gebrochen ... gut dachte, die gute ist 27 jahre alt, das kann passieren!!! NUR fängt jetzt der motor zum spinnen an und ich finde den fehler nicht ... VIELLEICHT GIBTS GUTE HINWEISE!!!!!! PROBLEM: motor lief ca.3.500 km perfekt - ausbau - nach dem lacken einbau und es fängt an... standgas unruhig - wenn man es länger am stand laufen lässt, säuft sie fast ab!!! starten mit choke konnte es passieren, dass sie fast bis manchmal sogar wirklich - abgesoffen ist!!! gut - vergaser raus komplett zerlegt - gereinigt dichtungen erneuert und was noch war die schwimmernadel war abewetzt (oben die spitze) ... jetzt wieder eingebaut .... roller läuft PERFEKT AM STAND (auch länger ohne probleme)!!!! ALLERDINGS wenn man fährt geht sie echt träge weg und endgeschwindigkeit ist auch gesunken ... vom motorgeräusch her summt sie schön dahin gleichmässig - NUR beim fahren glaubt man - es bremst ihn irgendwas (sowie wenn eine kurbelwelle einen schlag hat und am gehäuse an einer stelle streift!!!!)!!!! und bei vollgas am stand - dreht sie auch nicht richtig aus!!!! zyli.is ein 130 DR mit 19er gaser und 83 hd, 22iger primär... wenn man am choke ein klein wenig zupft (ca.2mm) wird sie spürbar langsamer und wenn man in ganz zieht - bremst sie extrem ab!!! kerzenbild ist hellbraun - weisslich!!! BITTE BITTE hat irgendwer einen anhaltspunkt????? DANKE güni

thx darum hab ich ja "meinetwegen" geschrieben - der zirri ... ist ja auch schon ein alter herr, welcher nicht so top ist, wie die vom kollegen ausgesuchten puffs!!! lg güni

ich schliesse mich auch dem meines "vorschreibers" an - vonwegen einer 2.86iger ... finde diese übersetzung ist gerade mal gut genug für einen guten 102er oder wenns langhub sein muss, dann für einen malossi und meinetwegen für einen 121iger pinasco, ABER um gottes willen - für einen POLINI ?????????? .... ist doch der grösste schwachsinn!!!!! seit weiss nicht - 25ig jahren .... fährt man den mono-polini aufs 24iger und den doppel könnte man sogar aufs 29iger fahren und keine sau regt sich auf und fährt GUT damit - und vonwegen ganganschluss problem ... dieses manko ist ja überhaupt erst aufgedrehten, seit es so "hochwertige" drehzahlauspuffs gibt (ist jetzt NICHT negativ gemeint!!!), welche den zyli. bis dreiviertelleistung verhungern lassen und sich dann erst entfallten.... wennst - gerade für das fräulein - eine gemütliche ALLTAGSREUSSE zusammenzimmern möchtest, dann spar dir die kohle für so einen teuren auspuff und kauf dir eine polini-schnecke oder eine banane - schraub den rauf und du wirst einerseits kein ganganschluss-problem haben und andererseits könntest die signora romantisch zum essen einladen!!!!!!!!!!!!!!!! sicherlich könnte es jetzt mal sein, dass genügende negativ-meldungen auf meine antwort kommen könnten, allerdings ist das was ich schreibe mal begründet - fahre selbst einen minderwertigen 130ige DR aufs 2.86iger und für diesen zylinder ist es echt schon grenzwertig ... ist definitiv zu kurz - ausser man hat ein REINES STADTMOPPERL, dass nur von ampel zu ampel tuckern soll!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! wenn man das noch auf den polini aufrechnet - welcher ja schon p&p um ein paar PS mehr hat - wäre es das grösste sakreleg!!! viele die hier mit schreiben und fahren, haben ihre motoren von haus aus schon auf anregungen und niederschriften anderer - ggefräst, augeschweisst, poliert und bearbeitet zusammengebaut - OHNE den verwendeten zylinder mal orig.gefahren zu sein, um zu vergleichen wie das ding überhaupt so mal geht ... gerade den von dir gewünschten doppelsauger polinski...ist ein recht lässiger zylinder, bei dem genügt es schon, wennst einen normalen 24iger gaser, ein hp4 rad und meinetwegen einen zirri-silent aufs 24iger drunterhängst ... um hausmeistererliche ergebnisse zu erzielen!!!!!!!!!!!!!!!!!!! lg güni

nach einer kleineren vesparagen-feierei, hat mir ein freund versprochen, während ich in urlaub verweile mir meine pk neu zu lacken ... mit ein klein wenig spielereien ... somit habe ich sie kurzerhand zerlegt und geschliffen und ihm gebracht - ausgemacht war nur der grundton und das kommt leider auf den foto´s nicht so rüber .. ist ein effektgelbperlmutmetallic .. uff!!!! güni

dere, nachdem ich nun doch nicht meinen motor umbaue, hätte ich einige teile wieder zu verkaufen: 133 polini mono - NEU und unbenützt (liegt schon einige zeit leichter ansatz am zylinder; kopf war mal zu "testzwecken" auf meinem dr montiert!!!)... EUR 110,- RESERVIERT!!! 24iger dellorto für starre aufnahme - NEU noch nie benutzt... EUR 80,- RESERVIERT!!! 24iger ansauger - NEU für 2-loch pk (polini - nicht membran!)... EUR 25,- 24iger ansauger - für special ... gebraucht .... EUR 15,- RESERVIERT !!! Luftfilter POLINI - Metall mit netzeinsatz (passend für 24iger) .... NEU .... EUR 20,- RESERVIERT!!! 24iger Primär (PV)... NEU ........ EUR 35,-RESERVIERT!!! Polini Evolution für LH - gebraucht super beinand!!!!!!! .... EUR 110,- VORR.RESERVIERT!!! Bitubo für vorne PK125iger-Gabel (dürfte auch auf PX passen???)... gehört vielleicht gefüllt .... EUR 30,- RESERVIERT!!! Preise sind ohne versand - können auch "near vienna" abgeholt werden!!! Bilder kann ich gerne machen und auf email-adr.verschicken, wobei die meisten teile NEU sind!!! ACHTUNG: würde auch so manchen TAUSCH machen .... suche 24iger gerade Primär (3.00) oder eine top corsa-original oder SPA in schwarz !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! lg güni

yep, wer meine pk´s kennt, der weiss eh, dass ich als erstes immer dieses sch.. blech rausnehme, ALLERDINGS habe ich bei dieser reusse die batterie drinn - und ohne der gehen keine blinker und keine hupe ... is überhaupt ein exotenmodell kannst den schlüssel in der aus-position auch nicht rausziehen .. nur auf lenkradsperre..... jedenfalls habe ich das ding heute eh schon angefangen zu zerlegen ... morgen geht es weiter!!! den evolution werde ich wirklich nur mal meinem bruder drunterhängen und dann zu verkaufen probieren... !!! lg güni

@amazombi: .... das meinte ich ja - der evolution ist NICHT old-school!!! meinte ja nur, warum ich mich mit sowas einlasse ... !!!! werde ihn mal ausprobieren ... glaube aber, das er an die wand kommen wird!!! lg güni

@undi: da ich morgen den roller zerlege, um ihn lacken zu lassen - kommt der motor raus und wird ein klein wenig umgebaut, da werde ich den puff im motorständer mal dranschrauben und laufen lassen ... und weiter werde ich den polini mal meinem bruder seiner pk verpassen und diesen einen "popometer-vergleich" gegen seinen hammerzombi antreten lassen .... schau ma mal ... aber danke schon mal .... lg güni

DANKE !!! is a bisserle niederschmetternd ... aber was soll schon ein "old-schooler" mit so einem neumodischen vierlefanz...!!! braucht wer einen evolution????? lg güni

nachdem man eigentlich nur "schlechtes" über diese anlage liest - bzw. jeder nur so schlecht über sie schreibt .... frage: ist sie wirklich so ein schass????????????????? da ich ein eingefleischter "old-school praktiker" bin und sonst hauptsächlich nur polini-schnecken fahre, habe ich mich vor kurzem durchgerungen und so ein teil gekauft - ALLERDINGS passt des ding nicht oder noch nicht in meine pk ... batterie im weg - diese benötige ich aber für blinker, hupe und den angehaucht-lässigen elestart (.. is so goar net old-school)... bevor ich aber jetzt anfange - auf wild hinten zu flexen und die batterie verlege, würde mich schon interessieren, ob es sich rendiert????????? lärmpegeltechnisch finde ich die schnecke gerade noch "gut" - jedoch lauter will ich sie auch nicht haben .... wie ist dieses ding denn nun wirklich einzuordnen???? .... wenn nicht, werde ich sie an der vespa montieren, die in meinem wohnzimmer hängt ... dort muss sie nur geil aussehen!!!! hoffe auf nicht zu niederschmetternden antworten!!!! was vielleicht noch lässig wäre - wenn sich jemand meldet, der das ding auf einer pk montiert hat und mir vielleicht ein foto bei offenen seiteneckel mailen/posten könnte!!!!!!!!!!!!!! DANKE güni

hello, wollte hier auch noch meinen senf einwerfen ... mein bruder hat vor ca. drei jahren auch mal a bisserl unnötiges geld in den motor versenkt und hat sich einen W5-polini und einen hammerzombie gekauft und mir gesagt ich soll ihm das einbauen ... allerdings ist bei dem motor fast nichts sonst gemacht - d.h. ÜS auf normalen polini-DS angepasst und einlass ein klein wenig (für 24iger gaser) vergrössert .... sonst standart 2.54iger ÜS und normale 4 scheiben -kulu ...... (vorher war: polini-DS und zirri-silent verbaut)!!! jedenfalls habe ich ihm das ding so zusammengeschraubt (er wollte nicht mehr!!!!! habe ihm jedoch gesagt vonwegen andere welle und mehr gefräse) ... vergaser solala eingestellt ... fährt seitdem so spazieren .... und ist glücklich (wäre aber sicher mit dem vorigen polini-DS auch nicht besser gewesen) .. ganganschlussproblem hat er nicht, WOBEI habe ich ihm für kurze zeit mal eine sitobanane raufgeschraubt .... und er meinte, dass diese mehr leistung bzw. ein "schöneres fahrgefühl" bringt!?!?! jetzt fährt er aber wieder hammerzombie, da dieser leiser als die sito-banane ist!!!!!!!!!!!!!!!!! darum würde ich dir wirklich vorschlagen - OLD SCHOOL und probiere entweder die banane oder die POLINI SCHNECKE oder wenn du möchtest (markus weiss eh wo ich wohne), hätte ich einen POLINI EVOLUTION hier liegen und sofern der mit seitenfach geht, könntest den auch ausprobieren!!!!!!! lg güni

hello ske, des ist der grösste schei... denn du da beinand hast - beileid!!! voriges jahr hatte ich das gleiche problem bei meiner special gehabt ... angefangen hat auch alles, nach dem umbau auf polini mit schnecke .... vorher alles perfekt und dann kurz nach dem einbau - ZACK und ab halbgas nur aussetzer ... (( habe damals wirklich alles ausprobiert: zyli.wechseln, auspuff wechseln, zündung wechseln, vergaser wechseln .. nach ca.3 wöchentlicher-abendschrauberei .... habe ich sie wieder aufs vorherige setup umgebaut(wo sie ja perfekt gelaufen ist) .. UND es ging AUCH nicht mehr... war echt der wurm drinn ... nach vier-wochen habe ich dann den kompletten motor verkauft - einfach draufgesch.... !!!! (der käufer hat ihn dann nur einen anderen vergaser raufgesteckt und er hat - angeblich - einwandfrei funktioniert ... ich konnte es mir nicht wirklich vorstellen - aber gut!!!). WOLLTE DICH MIT MEINER KLEINEN ERZÄHLUNG NICHT DEMOTIVIEREN .... es ist eigentlich nur deswegen, da ich jetzt schon wieder vor so einem umbau stehe und mir die muffen geht .. habe seit zwei wochen einen neuen 133 plini, 24iger gaser, ansauger, 24iger pv-üs, polini-evolution hier in der werkstatt liegen und drau ihn mir nicht einzubauen, da das wergel echt gut läuft - allerdings halt ein klein wenig zu kurz übersetzt ist und daher nicht so wien-freundlich im höheren bereich .... lg güni

leicht erklärt ... eine normale 4scheiben kulu genommen und die normalen beläge gegen die alu ersetzt.. feder war glaub ich eine polini!!! sonst normali!!! güni

hello, ein freund hat bei seinem male-motor ein 23iger alu mit vier belegen verbaut... funkt!!!! lg güni

hello, polini passt ... musst dich aber ein klein wenig spielen vonwegen am zyli.anschrauben und der gleichen ... habe ihn fünfmal auf meiner montiert und erst beim fünften mal ....schleift er nicht ... immer der selbe auspuff!!! hab mir jetzt einen polini evolution gekauft ... hoffe, dass ding geht runter...!!! güni

hello, war heute bei unserem teilehändler in wien und der hat mir normale g-ringe gegeben ... sind besser meinte er, schau ma mal!!!! thx güni