Paola

blitzen ( fürn Anfang ) geht auch gut nur mitm Kicker... JA sie läuft. - und sie läuft saugeil aber es mahlt irgendwas im Gaytriebe oder so. ich muss jetzt noch mal raus kurz. :wasntme: hört sich ziemlich wie Dein Malle Racer an, Knud. Und Claus was ist, bekommst Du meine PMs nicht ? Hurra u. Gruß (super) Jan

so ich fahr jetzt den Sprit kaufen. Zündung ist geblitzt, alles ist fertig. toi toi toi. u. Gruß Jan

Die Nennung faxe ich wohl heute Abend. :wasntme: das Geld würd ich am liebsten bar mitbringen wenns recht ist. so, jetzt schnell die Kiste zum laufen bringen. gruß Jan

auch von mir gute Besserung Die kurze Primär ist grad in der Post gewesen. Aber n bischen Schulter u. n bischen Knie tut doch Sonnabend nicht mehr so weh... Ruck zuck zwei painkiller eingeworfen und los gehts. Ich will doch gewinnen u.a. gegen Worbs 35 PS Lambretta. und ja Manni: ich bin klassisch. ( 1982 Spezial mit Rundlenker, alles original und hellblau gepinselt ) gruß Jan jaja, es ist eine Gleichmäßigkeitsfahrt

meinste mich ? nee ich kann mich an nix erinnern. das ist aber auch nix neues. gruß Paola

moin. ist ein am Krümmer auf 31mm umgeschweißter RZ Curly. Der ist jetzt ein "one off" :wasntme: Fotos folgen im eingebauten Zustand. was fehlt noch: Auspuff anbauen ( gestern Nacht lackiert ), vorher noch schnell die Kupferdichtung für den Auslass fertig feilen. Zündung abblitzen, Tank einbauen, Öl u. Sprit einfüllen und die Sitzbank festschrauben. und dann möge er sofort anspringen und dann super laufen bitte

ist wohl die beste Lösung. Den Diesel Vorschlag hatte ich nur gebracht, als von ins Getriebe gefallenem Dreck die Rede war. Was ich mir auf alle Fälle angewöhnt habe, ist bei alten Motoren einen Zusatz ins Getriebeöl zu tun, der die Gummis wieder elastisch macht. Ölleck Stop von Liqui Moly oder wie das heißt. Um halt die O-Ringe von Schaltung, Kicker und Kupplung wieder aufzufrischen. Das tut dem linken Simmering wohl auch nicht verkehrt, den rechten kann man ja machen wenn man die neuen Kontakte einbaut. gruß Jan

Ich möchte eine P 200 E Lusso verkaufen. Die ist Bj. 86 u. hat ca. 22000 Km auf dem Tacho. Verbaut ist ein 207er Polini Zylinder, der auch eingetragen ist. Der Motor läuft gut, auch das Getriebe funktioniert einwandfrei - auf Sicht sind aber neue Kurbelwellenlager angesagt. Der Roller hat keinen TÜV, aber einen Brief u. beide Schlüssel. Ich habe kein Foto von dem Roller. zu verkaufen ist er für 420 Euro, Kontakt bitte über PM. gruß Jan

wenn Du unbedingt willst, kannst Du doch in 500 oder so Km noch einen Ölwechsel machen. Das Öl natürlich ablassen, wenn es richtig warm ist - aber das ist wohl klar. gruß Uschi

Lackieren = Entwerten ich würde ( u. habe natürlich schon ) original Lackierungen retten, auch wenn nur noch 40% davon übrig sind. Das ist unwiederbringlich. Willst Du ne schwarze Vespa - dann restauriere eine, die schon übergejaucht ist. gruß Jan

es ist in der Tat oft so, daß solche Leute die Roller nach ca. einem Jahr einfach draußen im Regen verrecken lassen. bis man sie dann nach weiteren 2 Jahren für kleines Geld kaufen kann. oder derjenige, der seine fuffie für über 3400 Euronen bei Wolle hat restaurieren lassen, um sie dann hier für 800 anzubieten.

wer fährt Freitag zum Rennen am Dahlemer Binz und nimmt mich samt meiner Smallframe mit ? oder alternativ gefragt: wer hat n Bus und Lust auf ne Reise ? ich zahle das Benzin. gruß Jan aufm Rückweg würd ich gern noch ne zweite Smallframe mitnehmen. :wasntme:

metrosexuell sind angayblich männliche Großstadtbewohner, die auf typisch männliches Rollenverhalten nicht mehr so viel Wert legen. was immer das bedeutet. und ja: hier in Hamburg ist auch alles voller Roller mit Leuten drauf, die überhaupt keinen Plan haben. fuffies und Largeframes. Mal schnell für zwofünf bei Wolle den Motor aufblasen lassen ist schwer in Mode. gruß Jan

moin. na er will halt wissen, was für eine Kurbelwelle ( crankshaft ) Du fährst. und was für ne primär und was fürn Getriebe. ist doch logo gruß Jan

ist doch Blödsinn - 6 Volt ist total super.

ja, was soll ich sagen - der Roller ist fast fertig. Heute entspannt den Gasgriff so umgearbeitet, daß er den 32er Lutscher auch ganz aufbekommt. Dafür hab ich das Teil von der Schaltung ( n zweites natürlich ) entsprechend umgearbeitet: eine Schaltzugöse abgeflext, und einen Anschlag angeschweißt. Dann noch die Fenster im Gasrohr vergrößert und die ecken schön verrundet. Der Auspuff sitzt fertig unterm Roller. Ich sach ma Morgen ist der Roller fertig Das Rennen am Dahlemer Binz ist nächsten Samstag, wer fährt von Hamburg aus zufällig da hin ? gruß Günther

ist n altes Problem entweder ist ein Riss in der Zündspule, oder die Steckerverbindungen an selbiger sind nicht wasserdicht. gruß Uschi :love:

yo, bei den Mietzen geht einiges zur Zeit. mein Sauger ist gottseidank auch Sterilisiert, trotzdem will ihr immer so ein Kater hinterher steigen. Gestern Nacht um 5 wollte er ihr in unsere Wohnung folgen - das hat sich dann angehört wie im Raubtiergehege. Ich hab sie dann vor dem bösen Kater beschützt. :love:

hast PM

yo. jetzt ist der Auspuff 500 gr. schwerer, dafür sind die Nähte dicht. yo.

wollen wir das gaymeinsame Grillen dann lieber auf den Freitag verschieben ? ich bin hier immer noch bei der Kiste bei... ich könnte kotzen. Die Auspuff Nähte, die ich geschweißt habe, sind teilweise undicht :uargh: :uargh: aber immerhin passt er schon mal unter die Backe. aber es ist echt erbärmlich. :uargh: gruß Horst

das mit der Schaltung hat Brigitte Bardot an einem Nachmittag gelernt :love: Das ist auch oft ne Frage der Didaktik. Gib Deiner Süßen einfach noch etwas Zeit, bzw. ein bischen Unterricht. Versetze Dich einfach in ihre Lage, und probiere Ihr das so zu erklären, daß Sie etwas versteht, und vor allem die Angst verliert. gruß Jan

naja, das waren prä GaySF Zeiten... mit der Feder nach Innen, nee ist klar. aber da war irgendwie immer auf beiden Seiten innen, und ich war mir nie sicher... aber jetzt ist alles klar u. der Auspuff für meinen Rennen ist so gut wie fertig. Winterprojekte 2005 :love:

und das Topic ist genau 3 Jahre alt... :grins:

noch immer ungeöffnet ? ich glaube das war zu einer Zeit, als ich den Kupplungsseitigen Simmering noch verkehrt herum eingaybaut habe. haut ja aber ganz gut hin hat es bei den anderen Motoren mit "vekehrt rum" aber auch.