goeksus

verschiedene Auspuffanlagen haben dort einen halter zur montage am zylinderkopf. z.b. der proma circuit der wird an dieser langmutter montiert.

16er

PM

falsch hier

ich hoffe ihr lasst es mir durchgehen, dass ich hier frage, da hier dasnötige wissen vorhanden ist. ich habe ne GS/4 geschändet und nun den gut laufenden Motor und die Gabel mit eher weichem Dämpfer übrig. was ist sowas wert? ggf. bitte verschieben, falls da jemand probleme mit hat. Danke!

Suche eine Zierspirale gelb transparent/schwarz, 50cm würden genügen.

meinen 186 mugello hat das Getriebe damals nicht vertragen. Ich würde es sicher nicht verbauen wollen.

Fuck. Merci!!!

Weiss jemand, ob es noch irgendwo für den Polini 207 Kolbenringe, allerdings den Satz mit dem L- Ring zu kaufen gibt?

In der Nähe von Murcia.

ich würde das alles mit nem tausi als wirklich fair bezahlt ansehen. bisschen Risiko ist da schon auch mit von der Partie. sind schon einige Dinge dabei, die man besser gleich entsorgt, aber auch durchaus gutes.

Hast du das mit dem grünen kabel versucht? Und dann nochmal ne neue Kerze, auch wenn diese funkt.

top🤣

Bin grad auf dem Weg nach Gibraltar. fährt besser als es aussieht

Das geht auch anders sieht mir eher wie eine Statvorrichtung aus. Und ist wohl direktgesaugt.

Abdeckplatte ist da nicht dabei oder nur nicht auf dem foto?

gibt es den simmerring für den bremszangenhalter der Suppenschüsselgrimeca noch irgendwo? der, der das tachoritzel abschirmt. sollte 40×52×6 haben (den finde ich zumindest im kugellagershop) gemessen an den bauteilen hab ich 42x52x6 (finde nur den der 98/nt in 46x56x4) Löse selbst: 40x52x6 passt Grimeca Suppenschüssel Simmerring

Danke, hab so etwas befürchtet.

da sollte sogar noch ein Deckel rumliegen

Servus zusammen, hat wer erfahrungen mit Musik unterm Helm? Im speziellen fände ich die Lösung von Headwave ganz schick, hat das wer im Einsatz? Mit Kopfhörer habe ich eher schlechte Erfahrung bezüglich Druckstellen machen müssen, ist allerdings schon etliche Jahre her und es könnte sich was getan haben. gibt es Empfehlungen?

Kann auch noch "altbestand " sein, da sich die Richtlinien in den letzten knapp 25 Jahren ziemlich verschärft haben. Zu Beginn war nicht einmal ein einmaliger tüv notwendig. Ich bin mit der Fahrgestellnummer auf nem Zettel zur Zulassung und bekam nen roten Schein. Mittlerweile brauche ich die originalpapiere, Paragraph 21 und 23 und Kaufvertrag. Die Zulassungsstelle ist echt ne Hürde, zumal sich kaum jemand damit auskennt. Auch die Gebühren für neue Fahrzeuge sind jedesmal unterschiedlich. Mal kostet es nix, mal 30€. Dennoch liegt auch viel am Prüfer... Wie es mit einer neubeantragung einer 07er jetzt läuft, kann ich dir nicht sagen.

Wie ist gleich die Frage?

@robertundsophie Hab nun das gleiche Symptom, mein Ratschlag hilft mir nix Bist du weitergekommen? Also: vollgasfahrt, wenn ich den schieber zu mache und wieder beschleunigen möchte ist da diese gedenksekunde. Lt. afr magert der motor für nen Moment ab. andere nd, luftfilter ohne, oder nur mit einem Loch über nd bringen diesbezüglich keine Änderungen. ankleben vom Kamin kann ich kaum testen da läuft er sehr schlecht. setup ist : Sport, sipwelle120/65, polinibox, 26ER pinasco, lufi mit löcher über nd und hd, nd 62/160 hd 130 Schieber ein original piaggio 8492 4, Der ändert aber nicht zum 04 der im pinasco dabei war. afr im standgas 13,7 sonst durchgängig um die 12, also noch etwas Fett. Tunnelabdeckung ist natürlich verbaut, Motor abgedruckt und absolut dicht Bin etwas ratlos, wie ich das wegbekommen kann.

O-ring hält, ganz dicht wäre gelogen, aber etwas besser mit der Sauerei.

dreh mal die llg-schraube eine 1/4 Umdrehung raus