mopetenbengel

Hi, sind die PMs angekommen, ich frage da auch gegebenem Anlass immer mal nach! Gruß

Hi, wie oben geschrieben bin ich auf der Suche nach einem V50 oder Primaverachassie mit Blechnase. Zustand ist fast egal solange der Rahmen noch zu retten ist, würde mich aber auch über gut erhaltenen freuen! Außerdem suche ich einen Primavera ET3 Motor, eigentlich komplett aber auch Hälften, Zylinder oder ähnliches bringen mich hier weiter. Bitte bietet ruhig alles an, ich weiß auch das die Dinger leider nicht auf Bäumen wachsen! ( Sonst würd ich bestimmt Gärtner werden :grins: ) Besten Dank und Gruß´

Hast PM, ist gekauft

Hast PM

Du kannst auch mal probieren die Buchse mit einer großen Wasserpumpenzange zu drehen, dabei bricht diese Buchse gerne auch auseinander, klappt immer sehr gut!

Hast PM!!

Noch zu haben? Hast PM

Hallo, falls noch nicht verkauft bitte Fotos der beiden an [email protected] Besten Dank und Gruß

Morgen, hast PM!!!

Hast PM, Motorhälften und HP 4 für mich!!! Gruß

Mit dem VLC Player klappt das auch ganz hervorragend, sehr geiler Streifen!!! Gratuliere, und sag bescheid falls dein Prof irgendwelche Probleme mit dem Streifen hat... :grr:

Gibt es auch viel bei Motorädern, es wird eigentlich "nur" die Zündung unterbrochen für den Moment des Schaltvorganges, hat den Vorteil das viel schneller geschaltet wird. Ich glaube in Ralleyautos gibt es das auch technisch aufwendiger mit sog. (oha, mal sehen ob ichs hinkriege) sequentiellen Getrieben!!

Hallo, bei mir genauso, falls sich der Preis noch etwas Richtung 100 nähert würde ich einen nehmen. Wenn es noch billiger wird auch zwei! Gruß

Eigentlich kann man sie entsorgen, aber es gibt auch leute die die komplette nut zuschweissen und sich irgendwie eine neue nut basteln!!!

Hi, ich weiß nicht ob die Fage schonmal kam, aber ist den in naher Zukunft noch eine nächste Auflage geplant? Ich weiß ich weiß, wer zu spät kommt..... aber falls es noch eine nächste geben sollte, melde ich schon mal vier an, zwei für mich und zwei für meinen Hallennachbarn! rollende Grüße!!!

Ich denke eher, das für jedes der beiden Gefährte 1200Euro anliegen! :haeh:

Hast PM!

Noch ein letztes mal, nichts zu machen? :wasntme:

beim Typenschild würde ich ebenfalls die Nieten ausbohren und danach einfach kleine Blindnieten reinziehen!

Kann mir den wenigstens jemand ein gutes Motorgehäuse anbieten, den Rest würd ich schon irgendwie zusammenbekommen! (

Hallo allerseits, ich suche, wie oben geschrieben, einen Motor für meine Primavera ET3, am liebsten komplett und original, überholen und gegebenenfalls reparieren würd ich selber machen! Gruß aus Niedersachsen

Geht klar!

Hast PM!!!

Guten Tach, erstmal danke, ich werde mich also nicht mit meiner Pistole dran versuchen und die Teile von Hand etws aufarbeiten, bis sie erstmal im Lager verschwinden!!! Besten Dank an euch!!!

Nabend allerseits, ich habe noch ältere Getriebeteile in der Garage gefunden (Hauptwellen, Zahnräder, Primär(s), usw.), bis auf die Tatsache das sie leicht verrostet sind sind sie aber noch sehr gut und brauchbar. Mein erster Gedanke war, man könnte sie ja leicht sandstrahlen um sie wieder sauber zu bekommen? Es würde vielleicht auch reichen sie einzuölen aber ich dachte so wäre es schöner! Irgendwelche Bedenken wegen Haltbarkeitsverlust (Gefügeveränderung) oder so? Also die wichtigen Stellen wie den Lagersitz würd ich natürlich aussen vorlassen aber den Rest wird man doch wohl strahlen können, oder? Besten Dank schonmal